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德国三号夜战王牌之死背后的惊天计划[18P]

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海因里希·塞恩·维特根斯坦，是德国排名第三的夜战大王牌，先后击落过83架盟军飞机。由于出身名门贵族，维特根斯坦曾被称为“夜间王子”。1944年1月21日夜间，维特根斯坦驾驶Ju-88C-6连续击落五架轰炸机，随后却遭英军“蚊”式偷袭身亡。他的突然战死，让一个天大的秘密被埋藏在历史里。

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出身名门的夜战大王牌

在德国夜间战斗机飞行员中，有一位名叫海因里希·塞恩·维特根斯坦的超级王牌。在夜战王牌里排名第三，累计击落过83架盟军飞机，而且多数是难度很高的夜间战果。维特根斯坦的作战方式非常奇特——他在驾驶夜间战斗机升空后，会在无线电台里向所有德机呼叫：“Hier Wittgenstein — geh weg!”（维特根斯坦来了，统统走开！）这样，所有在场的德国战斗机都会退开，让维特根斯坦独自一人留在战场。

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维特根斯坦也不是故意出风头，而是夜间空战难以识别敌我，让友军远离自己，反而能发挥他的强悍战斗力。尽管他经常单机作战，但是每一个战斗的夜晚基本都能击落三架以上的飞机！要知道，维特根斯坦在夜间遭遇的多数是英国四发重型轰炸机，火力强防护好，别人击落一架都非常困难。但在1943年7月20日夜间，他在短短47分钟内竟然击落了六架重型轰炸机（当天夜间他一共击落了七架）！

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维特根斯坦的姓名全称是海因里希·亚历山大·路德维希·彼得·塞恩·维特根斯坦。从名字看，就知道他出身贵族。维特根斯坦家族起源于13世纪，名号“塞恩·维特根斯坦”来自位于德国北莱茵-威斯特法伦州东部绍尔兰的伯爵封地。海因里希·塞恩·维特根斯坦本人出生在哥本哈根，父亲是德国外交官古斯塔夫·亚历山大·塞恩·维特根斯坦王子。他自幼接受最好的贵族教育，因此在德国空军有“维特根斯坦王子”的称呼。

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在年轻时，维特根斯坦就加入了希特勒青年团，随后参加了德国空军。他首先担任的职务是Ju-88或He-111轰炸机导航员，后来又成为轰炸机驾驶员。二战爆发后，他先后参加了法国战役和不列颠之战，在1941年8月他改变了职业道路，成为了一名夜间战斗机飞行员。1941年11月1日，维特根斯坦被任命为第2夜间战斗机联队第9中队中队长。事实上，尽管从轰炸机飞行员转职为战斗机飞行员，但维特根斯坦的座机却还是容克斯Ju-88。Ju-88作为德国主力轰炸机，此时也改装为夜间战斗机，用于对付英国皇家空军越来越猛烈的夜间轰炸。1942年5月6日，他在荷兰上空取得了第一个夜间战果。成为夜战飞行员后，维特根斯坦展现出惊人的天赋。面对夜间出动的英军轰炸机，维特根斯坦不仅具备高于常人的夜视能力，而且似乎拥有“第六感”，使他几乎不需要雷达，就能在漆黑的夜空找到英军轰炸机。维特根斯坦的天赋，即使是他的同僚也无法解释，很快他就成为德国夜间空战的大王牌。

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Ju-88C夜间战斗机

1942年12月1日，海因里希·塞恩·维特根斯坦被任命为德国第5夜间战斗机联队第4大队大队长。到1943年8月31日，海因里希·塞恩·维特根斯坦已经取得54个空中击落战绩，成为德国第290位橡叶铁十字骑士勋章获得者，并在9月22日由希特勒亲自颁发。到12月底，维特根斯坦的战绩增加到68个。1944年1月1日夜晚，他再次取得重大战果，又一次连续击落六架轰炸机。这一天，维特根斯坦再次升官，成为第2夜间战斗机联队指挥官。

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随着他的名气越来越大，他利用声誉和影响力为自己挑选了最好的机组人员，并设法让上级安排自己到拦截英军轰炸机最活跃的基地。他能够优先挑选最新的技术和雷达探测设备。在空中，他也能够获得战场优先权，从而利用这些优势来确保猎杀最好最多的目标。

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维特根斯坦最喜欢驾驶的是容克斯Ju-88C夜间战斗机，该机以Ju-88A轰炸机为基础，乘员从4名减到3人，最高速度510公里/小时，增强了机头火力，安装有UHF波段机载拦截雷达。维特根斯坦也尝试驾驶过Me-110，但对这种正统战斗机并不感冒，很快又改回了Ju-88C。1944年的最初三周，盟军加紧了对德国的战略轰炸，“夜战王子”海因里希·塞恩·维特根斯坦也迎来了自己最后的辉煌时刻。

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“夜战王子”

在一个辉煌的夜晚陨落1944年1月20日夜晚，英国皇家空军再次轰炸了柏林。海因里希·塞恩·维特根斯坦少校在地面等待着，当目标被明确识别时，他迅速起飞并进入英军轰炸机机群的中心。短时间内，他先后击落了三架“兰开斯特”轰炸机，使他的个人战绩达到78架。然而，被击落的最后一架“兰开斯特”失控，与维特根斯坦的Ju-88C-6夜间战斗机相撞，英机螺旋桨切断了Ju-88大约两米的机翼。幸运的是，Ju-88旋转了一下就勉强恢复了，维特根斯坦用机腹迫降在埃尔福特机场，三名机组人员都没有受伤。

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尽管有惊无险地活着回来，维特根斯坦仍然在第二天晚上继续升空作战。1月21日夜间，英军轰炸机再次轰炸柏林，维特根斯坦和机组人员乘坐另一架容克斯Ju-88C-6起飞。就像往常一样，维特根斯坦再次展现了“高效率作战”的风范。当天夜间22点，维特根斯坦通过雷达跟踪到一架“兰开斯特”，五分钟后，准确地将其击落。随后，维特根斯坦已经钻入英军轰炸机流的中间。22点15分，他再次捕捉并击落了第二架“兰开斯特”。22点30分，击落第三架。22点40分，击落第四架。短短40分钟内，他已经击落了四架重型轰炸机。

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寻找第五架花费了较多时间，此时天上的月光逐渐减弱，几乎没有光线帮助他寻找目标。半个小时后的23点18分，维特根斯坦终于瞄准了另一架“兰开斯特”，进入射程后果断开火。“兰开斯特”瞬间起火燃烧，点亮了整个夜空，没想到这反而酿成了维特根斯坦的毁灭。只是那么一瞬间，维特根斯坦的Ju-88C-6被轰炸机燃烧的光芒照亮。巧合的是，英国皇家空军第141中队的一架德哈维兰“蚊”式F.II夜间战斗机正在附近，由戴斯蒙·斯内普少尉和L·福勒中尉驾驶。两个人发现了维特根斯坦，于是开始了狩猎。

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与Ju-88C相比，“蚊”式是一种速度更快的轻型战斗轰炸机，时速要快上差不多100公里。戴斯蒙·斯内普和L·福勒的“蚊”式携带了最新型的锯齿雷达探测器，能够模仿德国雷达里“兰开斯特”的外观。所以，这架“蚊”式扮演的是诱饵角色，以吸引德国夜间战斗机上钩，然后反打一棍。那天晚上，这架“蚊”式的锯齿探测器发现一架Ju-88C接近了他们，但没想到德机盯上的是旁边的“兰开斯特”。“蚊”式按照设定的反击程序，进行了一个360度的急转弯，转到了Ju-88C-6的后尾。这时，维特根斯坦刚好击中了“兰开斯特”，燃烧的火光也让自己暴露给“蚊”式。

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戴斯蒙·斯内普和L·福勒没有犹豫，驾驶“蚊”式果断开火。23点18分，维特根斯坦击落第五架“兰开斯特”的同时，座机也被“蚊”式击中。Ju-88C-6从燃烧的“兰开斯特”下方俯冲而去，消失在了黑夜里。由于不确定结果，“蚊”式在轰炸机流中巡逻，一路进行着战斗返回英国。降落后，戴斯蒙·斯内普和L·福勒报告称，他们击中的德国战斗机只是“受损”。然而，这是当晚英国夜间战斗机报告的唯一交战。

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两名英国飞行员并不知道，他们已击落了德国一位著名的夜间大王牌。维特根斯坦的座机被击中后起火燃烧，他让两名机组人员跳伞，两人都成功落地逃生。但是，维特根斯坦在离开飞机时，可能撞到了垂直尾翼，降落伞也未能打开，径直从6000米的高度坠落到地面。1月22日天亮后，维特根斯坦少校的尸体后在一个小树林里被发现。战死的时候，维特根斯坦年仅27岁。德国排名第三的夜战大王牌，在一个辉煌的夜晚陨落。

当时，两名英国飞行员不仅不知道自己创下巨大战果，更不知道，自己在无意中可能改变了历史的走向——“夜间王子”海因里希·塞恩·维特根斯坦，当时已准备刺杀希特勒！

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被历史埋没的刺杀希特勒计划

海因里希·塞恩·维特根斯坦累计击落了83架飞机，经常创造一晚击落三架飞机以上的超人战果，尤其是战死前的最后21天里竟击落了15架！这种疯狂举动隐藏了一个目的——维特根斯坦希望立下更多战功，以获得更高级的橡叶宝剑铁十字骑士勋章，从获得接近希特勒的机会。1943年9月22日，希特勒在拉斯滕堡的颁奖典礼上，曾亲自给维特根斯坦、哈特曼·格拉瑟（103架战果的白天空战王牌）等人颁发了橡叶铁十字骑士勋章。正是这次会见，让维特根斯坦看到了机会：由于对这些“伟大战争英雄”的信任，维特根斯坦等人被允许携带手枪和佩剑！会议的安全措施非常松懈。

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作为曾经忠实的纳粹信徒，维特根斯坦和一些德国军官对希特勒的崇拜已经幻灭。他认识到战争是徒劳的，并开始质疑纳粹的做法。作为一名德国贵族的后代，维特根斯坦认为自己应该做些什么，哪怕付出生命的代价。他制定了一个计划，当他的下一枚奖章被授予时——他相信很快就会再次获得——他将当场刺杀阿道夫·希特勒。他只需在希特勒为他授勋的同时，拔出手枪射击希特勒的胸部和头部！

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这个刺杀计划只有很少的人知道，其中包括维特根斯坦的母亲沃尔布加男爵夫人，以及反纳粹组织成员塔蒂亚娜·冯·梅特涅夫人。同样出身贵族的梅特涅夫人在战后回忆道，维特根斯坦告诉她：“我没有结婚，也没有孩子，这样我才可以去牺牲……他会亲自接待我。我们中间还有谁能更接近他呢？”正因为如此，维特根斯坦在1943年9月22日首次接近希特勒后，开始更疯狂的投入战斗，以增加自己的战功，从而争取橡叶宝剑铁十字骑士勋章的授勋资格。

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事实上，他最后也确实获得了橡叶宝剑铁十字骑士勋章，只不过是死后追授的。一次刺杀希特勒的完美计划，被两名英国飞行员在无意中破坏了。半年后，另一名德国军官克劳斯·冯·施陶芬贝格上校终于利用了安全漏洞，在1944年7月20日在希特勒参与的会议上引爆炸弹。只不过，刺杀仅仅让希特勒受伤。[/color]

夜间战斗机拦截的目标大多是重型轰炸机，抗揍能力比单发战斗机强得多，需要消耗更多的弹药。一页击落7架属实有点匪夷所思

这种空战战果还是在夜间获得，确实是王牌了。