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2025款迈腾200万辆众享款上市 配置调整[3P]

[table=98%,white][tr][td][size=4]       近日，一汽-大众2025款迈腾200万辆众享款上市，共推出2款车型，售价区间为17.49-20.69万。

2025款迈腾200万辆众享款   指导售价
车型                                  售价(万元)
280TSI 舒适众享款             17.49
330TSI 豪华众享款             20.69

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       外观方面，新车延续现款设计，依旧是熟悉的大众前脸。两侧大灯融入贯穿式格栅，贯穿式灯带及中间LOGO可点亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866*1832*1479mm，轴距2871mm。

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       新车主要配置进行了调整，取消了转向柱锁。后排烟灰缸及氛围灯，豪华版还取消了电动后备厢及感应开关等。新车还可以选装ACC 3.0自适应续航和预警碰撞安全系统、座椅记忆和舒适进入功能包等。

       动力方面，新车将搭载1.4T及2.0T发动机，最大功率分别为110kW、137kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱。
[/size][/td][/tr][tr=#8c4356][td=1,1,10%][/td][/tr][tr][td][size=4][color=Red][b][fly]赠人玫瑰，手留余香。[img]http://174.127.195.66/bbs/images/thanks.gif[/img][/fly][/b][/color][/size][/td][/tr][tr=#8c4356][td=1,1,10%][/td][/tr][/table]

[[i] 本帖最后由 re.seven 于 2024-10-27 15:18 编辑 [/i]]

线条看起来好像更流畅了，也是多年畅销的神车了

大众这代的迈腾相较于之前版本有很多的提高，特别是前面部设计很合理

1.8TSI的动力领教过了，换上DSG变速箱，感觉更完整了。使用DSG的目的是为了降低油耗，不管是否有效，至少技术是绝对领先的。而且1.8TSI比2.0TSI更务实，绝对够用了。

大众的 迈腾 这个系列 已经买了好久了。这样的牌子还是经受了考验的，我个人感觉还是有用户基础，就看新的产品如何来让更多的用户接受迈腾了！

以前迈腾系列还算中档车，现在看有点low了

这个不还是老迈腾嘛。新迈腾的车头、尾灯和内饰已经大改。欧洲那边已经停止了三厢车的研发，只在斯洛伐克工厂生产旅行车，新迈腾是国内自己改的三厢车，车头是高尔夫那样的，内饰是ID系列，尾灯是凌度那样的，估计一汽大众猜到了新款公务用车的形象没有了，所以老款也接着生产。