查看完整版本: 国内 豪车新选择 道朗格将引入25款GMC YUKON育空德纳利

国内 豪车新选择 道朗格将引入25款GMC YUKON育空德纳利

近日，道朗格官方宣布将于年内引入2025款GMC YUKON（参数丨图片）育空德纳利（DENALI）系列。值得一提的是，德纳利（DENALI）是GMC品牌旗下的高端子品牌，代表了GMC品牌对卓越追求的终极致敬。新车定位全尺寸豪华SUV，是继雪佛兰TAHOE太浩之后，道朗格在中国市场推出的第二款车型。这款新车已经于8月在北美正式发布，配备了更富科技感的座舱，同时在一些细节方面迎来了升级。此次YUKON育空的引入将丰富中国消费者对个性豪华细分市场车型的选择。
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2F6bd5991bj00slw5ty0058c001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]


外观方面，新车相比现款车型并没有做太大的改动。前大灯组呈纵向排列，造型变得更窄，这样设计的用意是在有效拉高前脸纵向视觉重心，让其显得更加高大的同时，将更多的目光聚焦在这个硕大又精致的进气格栅上。整张前脸与地面的夹角基本呈90度，气势感拉满。
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2Ff62c91a7j00slw5ur0069c001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2F24491d8dj00slw5ur004mc001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]
车身侧面，新车保持现款的造型，依旧十分修长。一条力道十足的腰线从车头贯穿至车尾，让车侧看起来无比精壮。24英寸多幅式轮毂在完美“承托”起如此大体量车身的同时，为新车提升不少豪华感。车身尾部整体看起来更加清爽，取消掉了现款的横向镀铬装饰件，此外，双边四出的排气口，则向世人展示其强大的性能。
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2F2da248f5j00slw5w2002gc001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2Fcdd38b8ej00slw5w2002ac001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]
[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F1025%2Ff2b688f8j00slw5w2002ic001hc00u0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]
025款YUKON育空德纳利系列作为育空家族中最顶级的车型，自然也会在内饰方面下足功夫。整体风格呈典型的“美式豪华”范儿，换装了16.8英寸竖向中控显示屏以及全液晶仪表板，搭配上木纹饰板以及金属装饰件，豪华感拉满。配置方面，新车配备8英寸后排娱乐屏，座椅提供16向电动调节，配备加热、通风、按摩功能。此外，还将搭载Bose Performance Series音响系统。

目前官方还并未透露其动力信息，结合此前已经在北美发布的车型来看，预计该车将配备通用第四代MRC电磁悬架、多连杆式后独立悬架、以及全新的电控限滑差速器。

知识补充：
[size=7]道朗格[/size]
道朗格（The Durant Guild [5]）是通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台。 [2]以创始人威廉·杜兰特之名，道朗格甄选标志性美系进口车型，打造多元化数字社区，定制个性化体验与服务。
道朗格作为一个融合了社交、文化和创新的平台，为通用汽车开辟全新空间与消费者互动找到能融入人们个性化生活的产品。 [5]道朗格将以专属社群为核心直面消费者，围绕人、车和生活方式，甄选各品牌旗下最经典的车型，与消费者共创个性化汽车生活体验。

这种硬派越野的风格我喜欢，希望能来一辆开开

2025款GMC YUKON是典型的美帝肌肉车，油耗应该很高，但是话说回来，能买这车的人还在乎油耗？千万别学太浩整个4缸2.7的发动机，本身品牌效应就不占优势，还阉割发动机，没钱的买不起，有钱的看不上，开出去一聊天4缸，美式全尺寸就没有4缸发动机得市场，既然进口，就踏实原汁原味，起码买的人开出去有面子一百多万大V8，也弥补品牌效应不足。玩的就是小众产品。当然这是我的看法，不代表所有人的看法，每个人买车需求不同。