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下次车展见YU7？ 小米高管爆料小米YU7亮相计划[7P]

[font=&quot][size=17px]      近日，小米集团公关部总经理王化在社交媒体上转发小米汽车[url=https://www.pcauto.com.cn/shanghai/]上海车展[/url]总结，并配文“下次车展见，开始期待”，引发网友对新车型及车展动向的猜测。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250503/25733193.png&channel=6233][img=570,706]https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250503/25733193_800.png[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=17px]　　在评论区中，网友留言“下次吧，还是YU7啊”，王化以“嗯嗯嗯，下次就能看到YU7了”的肯定回复，首次间接确认了小米第二款车型YU7的亮相计划。此前，小米汽车已于2024年底官宣YU7为中大型纯电[url=https://price.pcauto.com.cn/price/q-k75.html]SUV[/url]，搭载宁德时代电池及博世智能系统，预计2025年6-7月上市。此次互动进一步拉高了市场对这款车型的期待值。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250503/25733145.png&channel=6233][img=515,445]https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250503/25733145_800.png[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=17px]　　针对网友“11月[url=https://www.pcauto.com.cn/guangzhou/]广州车展[/url]”的提问，王化则明确回应“我只能说你回答错误”，否定了广州车展作为下次亮相舞台的猜测。结合车展周期，业内推测小米或将在2025年下半年的[url=https://www.pcauto.com.cn/chengdu/]成都车展[/url]或粤港澳国际车展中推出YU7，以匹配其[url=https://baike.pcauto.com.cn/700.html]上市时间[/url]线。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://price.pcauto.com.cn/cars/image/8248567-1.html][img=800,600]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/2412/09/c17/468608248_1733746674897_800x600.webp[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=17px]　　[url=https://price.pcauto.com.cn/sg30518/#ad=13566]小米YU7[/url]（[url=https://qdfront.pcauto.com.cn/order/pc/common/order_detail.xsp?sgid=30518&entryid=1147#ad=13567]询底价[/url]|[url=https://price.pcauto.com.cn/sg30518/config.html#ad=13568]查参配[/url]）外观延续SU7的轿跑风格，前脸采用低趴造型与标志性“米”字形大灯组，配合大尺寸熏黑进气口及导流槽设计，营造出强烈的运动氛围。车身侧面以溜背线条为核心，搭配全隐藏式门把手及B柱感应开关，[url=https://baike.pcauto.com.cn/527.html]风阻系数[/url]低至0.23[url=https://baike.pcauto.com.cn/595.html]Cd[/url]，兼顾美学与空气动力学性能。车尾采用环形贯穿式尾灯和双层扰流板，辨识度与性能感并存。车身尺寸方面，YU7长宽高4999/1996/1600mm，[url=https://baike.pcauto.com.cn/523.html]轴距[/url]3000mm，相比[url=https://price.pcauto.com.cn/sg26651/]Model Y[/url]（轴距2890mm）和智界R7（轴距2950mm）空间优势显著。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://price.pcauto.com.cn/cars/image/8259673-1.html][img=800,600]https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/2412/20/c0/470265353_1734674394667_800x600.webp[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=17px]　　此次申报的双电机四驱版（前135kW+后235kW）综合[url=https://baike.pcauto.com.cn/141.html]功率[/url]370kW，[url=https://baike.pcauto.com.cn/702.html]最高车速[/url]240km/h，较此前高功率四驱版（前220kW+后288kW，综合508kW）有所下调，业内推测此举意在优化能耗与日常驾驶体验。续航方面，YU7提供单电机后驱与双电机四驱两种方案：单电机版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航最高达835km，刷新量产纯电SUV纪录；双电机四驱版配备101.7kWh三[url=https://price.pcauto.com.cn/sg11891/]元[/url]锂电池，续航覆盖670-760km。[/size][/font]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250430/25700652.jpeg&channel=6233][img=800,557]https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250430/25700652_800.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=&quot][size=17px][url=https://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?//img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250430/25700605.jpeg&channel=6233][img=800,412]https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20250430/25700605_800.jpeg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=17px]　　从近期曝光的内饰谍照看，YU7颠覆传统设计，取消实体仪表盘与HUD，转而采用环绕式远端屏，显示车速、导航等信息，形成沉浸式显示效果。中控台配备悬浮式大屏，副仪表区集成双无线充电面板与独立杯架，实体按键大幅精简，支持拓展配件选装。主副驾采用独立座舱设计，灵感源自[url=https://price.pcauto.com.cn/price/nb61/]法拉利[/url]FUV，兼顾科技感与豪华氛围。[/size][/font]

先说结论，小米的YU7是在为造势做准备；
之前接二连三的事故让股价跌得很惨，如果当时按期发布新车，收获的估计骂声更多，车展也只放了su7没啥热度，就是人为的在降热度；
等时间一长，大家都忘记小米汽车的时候，这时候再来一场发布会，雷总突然露面，大家一定都好奇会去围观，这样的反差造势很符合小米的风格。

未来小米汽车会不会考虑进军大马市场，也帮我们把电动车的价格“打下来”呢？

小米YU7这波操作神了，先吊胃口再秀肌肉，续航835km+法拉利灵感座舱，车展亮相怕是要抢C位！