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将于第四季度推出极氪8X 领克/极氪2025年新车计划曝光[5P]

[font=&quot][size=16px]在近日举行的“一个吉利”战略整合计划说明会上，极氪科技集团CEO安聪慧透露，领克和极氪将会在今年推出5款新车，其中领克900和极氪007GT已经完成上市，后续将在第二季度正式推出[url=https://www.autohome.com.cn/5845/]领克Z10[/url]([url=https://www.autohome.com.cn/config/series/5845.html]参数[/url]|[url=]询价[/url])混动版，极氪9X将于第三季度上市，另外第四季度还将会推出极氪8X车型。[/size][/font]
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[font=&quot][size=16px]领克Z10混动版未来或定名为“领克10 EM-P”，其有望配备四驱系统，可能是双电机四驱系统（P1+P3+P4结构）。此外新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片（算力700TOPS）。[/size][/font]
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[font=&quot][size=16px]作为回顾，极氪9X外观延续了极氪009的设计理念，并将会配备天地门以及揽景座椅，它的车长将超过5.2米，车宽2029mm，高度1819mm，轴距3169mm。此外，新车将会首发搭载千里浩瀚H9解决方案，也是吉利专门为L3级智能辅助驾驶打造的技术架构，它由5颗激光雷达组成。值得一提的是，极氪9X还会推出光辉车型，该车预计售价100万起。[/size][/font]
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[font=&quot][size=16px]动力方面，新车搭载极氪超级电混技术，采用900V高压平台，2.0T的超混发动机，其具备205千瓦的最大功率，热效率达到46%，CLTC工况下的纯电续航为380公里，百公里加速达到3秒级，最高时速可达240km/h；其纯电版的前、后电机的功率分别是290和370千瓦。此外它具备6C的充电倍率，20-80%的充电时间仅为9分钟，另外它还具备48V主动电子防倾杆，加上它的双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，空悬最大可以升高110mm，使得最大离地间隙达到288mm，让它拥有更好的过弯及通过表现。[/size][/font]