wx2587758 2014-12-11 23:26
北京---迪化飞行记
下午五点天色阴沉，南航飞往"伊斯坦布尔"的CZ679航班准时退出滑向跑道。在短暂的排队等候之后，机舱内响起了广播，飞机马上起飞，请乘客和机组乘务人员系好安全带。经过一个转弯，飞机稳稳地停在跑到尽头，安全带指示灯亮起，舱内电视机自动收起，机舱照明灯光被调暗，机舱外翼展上的襟翼下垂至最大角度。所有人期待着一飞冲天。一声巨响，两台罗罗大推力发动机开始怒吼，巨大的机身被推动，由慢转快向前飞奔。18秒，机头抬起，整个机身随之跃升至空中，舱外景物飞快的向后闪离。21秒，起落架收起，脚下传来了轻微的震动。飞机以接近30度角略快于高铁的速度冲进了云雾，很快地面的景物消失了。随之而来的是一阵阵颠簸从座椅上传到身体每个部位。发动机的轰鸣加上气压变化，我的耳朵渐渐的听到的声音越来越小。24分钟后，飞机穿过了云雾进入平流层。蓝色的天空下白白的云海呈现出千姿百态，远处，有几朵高大的蘑菇状云团升起。机翼的颜色由刚才在地面时的银白色变成了深灰色，不知什么时候，放下的襟翼早已经收起，飞机平稳的向前翱翔。机长广播把乘客们从昏睡中唤醒，乘务员开始分发物品。并排而坐的一位老兄可能是患上感冒，也许是鼻炎发作，用力地打喷嚏扭鼻子，看上去他很想把自己的鼻子搬掉。为了防止被他传染，我只好把头转向舷窗，看着幽蓝的深空，让思维的天马任意在苍穹奔跑。
三个小时即将过去，天色逐渐暗下来，黑暗飞快地从飞机后面追赶着，而我们像是飞向光明。前面太阳已经开始落山，金黄明亮的阳光把天边的云染成了金黄色。
大约又过了20分钟，机长预告即将到达中间站"伊斯坦布尔"机场，20分钟后将停止一切服务。要求调直座椅靠背，收起小桌板。飞机开始下降高度，乘务员回到各自座位上。弦窗外飞机的后方无尽的黑暗压向我们，像是要把我们压下去。飞机开始进入云层，机翼开始颤抖，巨大的机翼刮破厚厚的云中，以至于坐在座椅上看不到上翘的翼尖，翼展灯闪烁的灯光前面万千雪花在飞舞，划出了一条条直线，舷窗的玻璃表面爬满了像藤蔓一样的冰花。
晚上8点40分，飞机终于飞离了飘雪的云团，机翼下方依稀能见城市街道上的灯光，渐渐的，楼房、汽车和水池，越来越清晰。发电厂冷却塔冒出的白色水雾像外婆家农村做晚饭飘出的炊烟渺渺上升。高度1100英尺，航速380公里/小时，航向西南，能见度3000米。飞机开始通场，然后转弯下降，放下起落架，对准跑道，飞机慢慢的飘下去，飘过一条条街道和楼房的头顶。9点05分，飞机轮胎轻轻地接触了地面，外面机翼上的减速板迅速展开，飞机带着巨大的惯性向前冲，随后能够感觉到刹车在抵销飞机的冲力，这只空中巨无霸被驯服了，从刚才的飞奔变成了慢跑。我们到站了。
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xlord119 2014-12-12 12:56
我也坐过一回飞机，飞机上的送的炒米饭可真是难吃。
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