查看完整版本: 威马EX5全系标配ESP功能 售16.65万元起[17P]

威马EX5全系标配ESP功能 售16.65万元起[17P]

　　日前，我们从官方获得威马EX5车型的配置表。新车全系标配6.6kW高功率车载充电机以及胎压监测和ESP等功能。据了解，新车已经在今年4月20日上市，售价区间在16.65-29.88万元之间。

　　威马EX5配置曝光；

　　全系标配多种实用功能；

　　九月底陆续交付。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_480_20180807113133853018884732053.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_480_20180807113350903961043048650.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_480_20180807113350445121303360944.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_480_20180807113350248684681986234.jpg[/img]

　　配置方面，新车全系标配6.6kW高功率车载充电机，为用户提供便捷充电服务。电池碰撞强制断电功能可防止车辆在碰撞时发生自燃的危险，而8个前后泊车雷达的应用更是提升了日常行驶的方便性。此外在内部空间还有前排侧部安全气囊，以最大限度保障车内乘客的安全。

　　在科技方面，新车中央显示屏上配有动态LOGO，两个大尺寸液晶显示屏增加了操作便捷性。此外，新车还有人车交互系统等不同的方案供消费者选择，个性化十足。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_681_20180807133649827767877468885.jpg[/img]

　　细分车型方面，从官方发布的配置表上来看，全新威马EX5可选装EX5 300、EX5 400以及EX5 500不同型号的电池包，这些电池包可实现不同里程的续航，在60km/h等速巡航的状态下可分别实现380km、500km和600km。此外，EX5 500车型可选装220V电源输出技术，三款车的电池碰撞强制断电系统，保障了车内人员的安全。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_681_20180807133650000974236195676.jpg[/img]

　　此外，在Lite探索版和Extra创新版车型上，全系搭载AUTOHOLD以及EPB功能。专属智能交互拥有智能互联帐号的关联，可打通百度导航、QQ音乐、爱奇艺视频以及考拉FM等产品。另外自然语言交互、定制化智能导航、手机app远程遥控等功能也一并搭载。

　　在主动安全配置方面，新车可时时监测胎压数值，ABS、ESP以及TCS牵引力控制系统和上下坡辅助控制系统的应用将安全性提升到最高。另外在车身外部，智能场景式动态LOGO、远近光一体式LED前大灯/日间行车灯/贯穿尾灯和17英寸轮圈的应用，让新车辨识度更高。在舒适配置方面，新车搭配双区自动空调、后排出风口以及后风挡玻璃除雾功能，加上4扬声器和8扬声器的选择搭配，让车内生活更加丰富。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28190/640_681_20180807133650267244156777669.jpg[/img]

　　在内部用料上，Lite探索版采用的是高级真皮打孔座椅，具备了六向电动调节、电动腰拖、前排座椅加热以及倒车后视镜自动下翻功能。而Extra创新版车型内部采用更为豪华的Nappa豪华真皮座椅，并带有记忆功能。另外，客户在选择Extra创新版车型后，可加装智能迎宾灯、豪华内饰交互氛围灯、以及手机无线充电和雨量感应自动雨刷。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420224120852381746574520.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420213943792654870131578.jpg[/img]

　　威马EX5是首款全车交互纯电SUV，在外观方面，新车前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。中间的品牌标识非常吸睛，设计非常具有科技感，为整个车头部分增添了一丝时尚感。同时，新车的大灯组造型十分犀利，并采用了LED日间行车灯与大灯组融为一体的设计，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420213942135756654239134.jpg[/img]

　　侧面来看，新车的线条非常流畅动感，犀利的腰线设计从车头一直贯穿到车尾，并与尾灯组相连接，前低后高的车身姿态营造出蓄势待发的视觉冲击，给人大气沉稳的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距2703mm。此外，新车的轮圈样式也十分独特，造型非常犀利，符合家族的设计理念。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420224118070715112586423.jpg[/img]

　　此外，新车还强化了车顶与车侧的流线造型，针对A柱、门把手、侧腰线、C柱等重点部位进行了优化，使得车辆有了更富运动感的比例形态。值得一提的是，新车的风阻系数将低于0.3Cd。另外，新车还配备了智能车窗交互功能，这项功能基于威马“Super ID系统”开发，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420224116509019463832107.jpg[/img]

　　来到车尾，新车的尾灯组最大的亮点就在于贯穿式的尾灯设计，且内部采用了LED光带作为加持，既符合当下的流行趋势，又提升了整个尾部的辨识度。此外，新车的后杠底部采用了黑色的饰板进行装饰，为尾部增添了时尚感，也进一步突出了SUV车型应有的硬派气息。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420213943141215068677080.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420213944094605669044124.jpg[/img]

　　内饰方面，首先映入眼帘的就是12.8英寸的旋转式液晶显示屏，界面效果清晰，功能十分丰富，还能根据不同的需求进行旋转，极具科技感。此外，新车内饰方面做工用料厚道，采用Nappa真皮座椅，手感上乘。值得一提的是，新车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，且显示的信息非常多元化，大幅度提升了使用时的便利性。

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420214337887197367799911.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420214337418482325290279.jpg[/img]

[img]http://img1.xcarimg.com/news/26898/28188/640_480_20180420213944764533495201104.jpg[/img]

　　安全技术方面，威马汽车与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块，这套安全防护系统搭载在威马EX5上，使整车的智能化、网联化得到了很好的保障。动力方面，新车搭载一套纯电动系统，根据不同的调校，分为威马EX5 500/400/300/出行合作版车型，其中威马EX5 500车型在60km/h的速度下，续航里程可达600km，NEDC综合工况为460km，严寒环境下，可以达到95%电量不衰减。

　　点评：不可否认的是，里程焦虑和较高的购车成本仍是两大用户痛点。威马EX5则通过亲民的售价以及最大600km的续航里程，让购买新能源汽车不再那么难以接受。未来威马将每年向市场推出至少一款新车，十分值得期待。

说真的无论是内饰还是那霸气的外形个人比较喜欢凯迪拉克，总觉得比威马EX5好看多了。至于商标威马的就觉得比凯迪拉克好看。

路上基本就没看到过这款标志的车，是因为销量不够高吧。

回复 1楼 的帖子

这车能和特斯拉比较了，续航外观和霸气的内饰。

特斯拉的国产化，这些电瓶车的未来在哪里？感觉接下来会倒下一大批互联网汽车公司，蔚来的未来说实话我也不看好，哎，现在的经济局势，真的再等等吧

这款车是新出的吧？在路上就从来没见过这个车标

这车都还没开卖呢，现在只有预定。当然不会在路上见到。
这车现在最大的问题是电池。都快搞成虚假宣传了。