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雷克萨斯ES为什么如此受欢迎 与奥迪A6L怎么选?[11P]

　　从上两代开始，雷克萨斯ES就专注于舒适和空间，是一辆非常实用豪华轿车，特别是在广东地区。不过去年底刚换代的ES，它受欢迎的程度有点让人意外。

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　　写这篇文章的时候AutoLab办公楼外已经多了一辆刚上牌的ES，而我们同事之中也有开ES的。

　　ES真的与A6L同级别？

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　　新一代ES外形设计非常漂亮，在如今这个讲颜值的社会，ES不仅是男人喜欢，甚至受到很多女司机的关注。另外就是它的内饰豪华感非常棒，做工细节已经越越BBA，宁静舒适是一向雷克萨斯拿手好戏。加上新一代已经换用了TNGA平台，操控水平也上来了。

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　　不过我仍然要提出的是，新一代的车身比例更加修长了，让它与前两代相比更显得商务气息。就这一点所有女性朋友找我推荐车的时候，我都会反对她们买ES，ES这种形象太不适合女孩开。就如我不会推荐女司机买A6L、宝马5系一样。

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　　那么ES与奥迪A6L之类怎么选？新一代ES的车长是4975mm，轴距达到2870mm，即使2.0L版的车重也有1620kg。但即使这样，它的尺寸仍然要小于奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级，等级也是低于BBA这些对手。

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　　ES的级别仍然是够不上奥迪A6L

　　其实上一代ES就是标准的A4L、3系Li和奔驰C级长轴的竞争对手，只不过新一代把车身拉大了，但尺寸仍然介乎于一辆奥迪A4L和A6L之间。所以在行家眼里，ES不是能与A6L之类相比的，要低一个等级。

　　ES那一个配置最推荐？

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　　ES200是唯一售价低于30万的ES，不到30万就可以买这辆这么大的豪华车？这是许多人第一个想到的。但ES200用的是一副2.0L自然吸气引擎，输出167马力/6500rpm和199Nm/4500rpm，就是凯美瑞2.0上那一副。

　　所以2.0L的ES200动力实在太差，如果你是佛系驾驶者，从来不考虑到加速的爽快，或者是公司的商务车，那么可以考虑一下。而配2.5L自然吸气动力稍为好点的ES260售价是33.5万元起，ES260也就是凯美瑞2.5L那副引擎，动力也不会好太多，因为新一代ES的车身加大和车重增加了。

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　　所以售价35.9万元起ES300h混合动力版才是最佳的搭配，混合动力配上雷克斯克的豪华宁静，加上动力强大许多，开起来与前面提到的燃油版有本质区别。虽然ES300h是非常好，但显然价格并不算友好，35.9万元只是入门配置，一般人看得上的配置要41.8万元起。

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　　奥迪A6L 40TFSI的起步价与ES300h一样

　　41.8万元刚好就是刚刚上市的奥迪A6L40TFSI的起步价，你觉得同样价格是买一辆ES300h，还是一辆动力相当，但等级更高的奥迪A6L？雷克萨斯有一个好处是，混动版它能提供高达6年/15万公里免费保养，真的是换机油之类的钱都可以省了。

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　　论科技感新一代A6L要超越ES许多

　　这一项政策几年下来雷克萨斯ES可以省下几万元之多，但问题是不用多久奥迪A6L，现在的宝马5系Li和奔驰E级都有几万元的优惠，而雷克萨斯是没有优惠的。所以最终你买ES还是A6L都是一样的价格。

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　　不过中国买车可不管你级别怎么样，要不理论是沃尔沃S90也比ES高级的。但大家都觉得这一代ES做得太好了，加上有雷克萨斯超高的质量背书，都愿意多花钱买感受。

ES不仅是男人喜欢，也受到很多女司机的关注

雷系车质量一直口碑很好 北美排名质量常年前三 名不虚传 不过外观不是太喜欢

日系车，我最喜欢就是雷克萨斯这款了，外形和动力我都很满意

在我看来，日系车除了安全系数没有欧系车那么强悍，但足以满足一般家庭的需要

刚买了雷车的RX，整车质量和做工非常不错，ES尽量买混动版，性价比比较高

ES对标A6貌似是不太对等呀,从价格来说对标A6的应该是雷车的GS呀,40-50来万的价格区间.ES虽然有40多的顶配,基本买ES还是30来万的多.
雷克萨斯和奥迪其实不太对等,最主要一点就是奥迪A6太官车了,一说奥迪A6就是典型官车代表,雷克萨斯更像是家用车,雷克萨斯秉承着丰田一贯的中庸之道加稳定,所以俩车没有可比性.
奥迪就像是官方车,配置够用,动力足,价格也合适,大众了解中国事儿.雷克萨斯车身修长优雅,内饰相对于中庸没有太多科技,还有丰田看家菜混动系统,侧重点不一样.
要说买车雷克萨斯适合家用呀,A6太官方,买A6以为单位的车呢

ES主要还是针对欧美这种修车人工贵的地方比较受欢迎，因为真的是故障率低。国内维护费用的话应该还是A6值得。

回复 1楼 的帖子

本人觉得雷克萨斯原来的名字凌志比现在的雷克萨斯要好，有些车改了名字反而不如以前了

如果是我选择的话，我还是选择A6，可能是因为自己审美倾向还是比较保守的缘故吧，看雷克萨斯的造型，感觉还是太前卫。

雷克萨斯售后免费啊，这能省很大一笔，连换刹车什么的都是免费的，买豪车不是什么难事，养才是大问题

雷克萨斯就是不加长加宽，外形比较小气，比 不上A6，E,5大气，质量倒是不错，差异化竞争，各取所需罢了

ES 入门级比较便宜,但是动力就小马拉大牛的动力了.2.0动力够呛.

feichangbuxihuan非常不喜欢这款车，外观的大椎太凶而两人，还是奥迪好

我认识的人中有钱的有一两个买保时捷路虎，大部分买奔驰宝马奥迪。钱少点的买凯迪拉克，大众、本田丰田，买雷克萨斯的极少。我发现天天说雷克萨斯好的人基本没开过这个车，而且都不是什么有钱人，都是道听途说，人云亦云。雷克萨斯被国内的那些大部分没用过的人吹上了天。

雷车性价比不高，但省心省油，质量确实杠杠的，而且售后不贵。

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雷克萨斯是丰田公司针对北美市场开发的车型，定位为高端。但现在进入天朝市场，门槛似乎降低了不少，但依然改变不了小众的局面。 毕竟在雷克萨斯ES27.90-46.80万的定价之中，还是有很多ABB选择的。在我的周围不乏ABB车车主，只见过3位雷克萨斯车主。我对这些人的感觉就是开ABB的，有的是真有实力，有一小部分则是面子车主。而雷克萨斯车主至少是我遇到的，都是工作稳定收入丰厚的公司高管，讲究生活质量和品位的人。当然不能以点概面一概而论。再说说这两款车，雷克萨斯ES外形偏运动和时尚，犹如男模，充满阳光又不失硬朗的线条，前面有朋友说过，男人喜欢，当然也会有女性购买，其中一位就是30岁左右的女HR。A6作为国民深入人心的官车，外形偏商务稳重成熟，车主大都市是40岁向上的人群。楼主问怎么选，很简单喜欢哪款就选它。周围有朋友选择的是2.5自然吸气的那款，动力不知道比那些标1.8T 2.0T的A6强多少市区的红绿灯起步高速的超车都游刃有余很轻松，还不用担心烧机油。至于有人会有疑问，2.0T的发动机的功率爆发出的扭矩要比2.5的自吸发动机强，你是在吹牛逼吧，以后有机会再慢慢解释。买车如果想追求动力还是看排量的。

性格趋于保守，如果让我选的话我还是会选奥迪，有口碑大众化适合小透明。