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003航母或达8万吨 不用核动力能否电磁弹射起飞歼15[6P]

17号航母“山东舰”服役已经有些时日了，对于“喜新厌旧”的广大军迷来说“山东舰”已经没有太多的新鲜感，开始期盼着下一艘航母的合拢、下水以及服役。而我们的第三艘航母（下称03号航母）已经在江南造船厂建造的消息已是人尽皆知，有关该航母的消息也越来越多。

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    根据现场图片和各种消息来看，03号航母的最终面貌也越来越清晰，采用直通式甲板上电磁弹射几乎已经是板上钉钉的事了；而根据分段的尺寸可以看出03号航母满载排水量在8万吨左右，已经可以算是大型航母；而令人众多军迷所失落的是，03号航母很大概率将依然采用常规动力而非核动力。

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    对此，有不少网友提出质疑，电磁弹射起飞舰载机需要非常大的电量，可能会瞬间“抽空”常规动力航母的电力供应，严重影响航母本身的动力输出，03号航母的常规动力+电磁弹射的组合方式是否是一个错误呢？其实不然，电磁弹射歼-15对常规动力的03号航母其实没有太大的影响，接下来笔者就来计算下，在弹射起飞歼-15的情况下对8万吨航母动力输出的影响有多大。

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    假设歼-15舰载机的起飞重量为28吨，起飞离舰速度为250千米每小时（约合70米/秒），发动机加推力为14.5吨×2，则歼-15离舰总动能为E=（m×v^2）/2=6.8×10^7焦耳，而舰载机的起飞动能需要发动机和弹射器同时提供。假设电磁弹射器长度S=95米，根据动量定律E=F×S来计算的话，双发动机提供的能力E1=F×S=2.76×10^7焦耳，则弹射器需要提供的能量E2=E-E1=4.04×10^7焦耳。

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    然后来看一下航母的输出功率，“辽宁号”航母采用4台蒸汽轮机，输出总功率为20万马力（约合1.47×10^5千瓦），按照这一吨位和动力的关系来计算的话，8万吨航母的输出功率至少为25万马力（P约合1.83×10^5千瓦），那航母输出足够电磁弹射起飞歼-15所需要能量的时间t=E2/P=0.22秒。

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    也就是说，弹射一架28吨的歼-15舰载机起飞所需要的能量只是航母运行0.22秒的产生的能量，假设平均1分钟起飞一架舰载机，再使用电能储能设备的话，起飞一架歼-15舰载机只需航母1分钟输出能量的0.36%即可，可以说无论是常规动力还是核动力，舰载机电磁弹射瞬间所需要的电能，对航母本身的动力输出是完全没有影响的。

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    所以说，即便03号航母满载排水量达到了8万吨，依然采用常规动力的话，是完全可以正常电磁弹射起飞歼-15舰载机的。况且动力系统和弹射系统的选择，肯定是经过严格的论证的，不可能犯一些低级的错误，我等非专业人士完全没有理由去怀疑。

8万吨级的常规动力航母，那就是和美国的小鹰号航母差不多。我们来看看小鹰号航母的参数：
满载排水量：81700吨；
动力装置：4套蒸汽轮机，总功率28万马力；
最大航速：32节。
而10万吨级的尼米兹级核动力航母的参数：
满载排水量：97000吨；
动力装置：2套A4W压水反应堆，总功率26万马力；
最大航速:30节。
可以看到：核动力并不是说最大功率比常规动力的最大功率更大，只是具有占用空间小、不用携带大量动力燃料等有点，缺点是技术难度高、成本高等。
现阶段，我们根据自身实际情况选择相应的动力型式，是非常科学的。

如果不采用核动力的话，航母的续航力无法得到保证啊。而且为航母携带的大量燃料，挤占了本来为飞机携带燃料弹药的空间，削弱了舰载机的持续作战能力

稳妥起见，003应该使用常规动力，而且不能是蒸汽轮机，而是燃气轮机，全电推进，像英国的伊丽莎白女王级那样，这样可以保证电磁弹射的电力，同时也让我们的动力系统更先进啊。核动力我觉得应该研究，但是我们没有相应的经验，不能像法国那样，脑子一热就上马，得不偿失。

燃气轮机是要吃细粮的（燃料），而蒸汽轮机却可以吃粗粮，虽然要带两种以上的燃料，但成本却大大地不同……