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博越PRO四驱版动力曝光 百公里油耗6.4L[4P]

此前我们已经报道，吉利博越PRO四驱版将于3月26日上市。顾名思义，该车基于现款车型打造，主要亮点是动力和四驱系统。今天官方正好曝光了其详细的动力参配信息，让我们在上市前基本了解了这款车的全部。下面我们就来看看博越PRO四驱版在动力上都带给我们什么惊喜。

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综合来说，博越PRO四驱版采用BSG高性能动力系统，搭载了1.5TD+7DCT动力总成，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm，百公里综合油耗仅6.4L，在燃油经济性方面大幅提升。

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此外，博越PRO四驱版搭载了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，该四驱系统取消了传统的蓄能器，配备离心式电动液压泵，结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，对综合油耗的降低起到很大作用。

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具体层面，在车辆行进中，该套四驱系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050Nm，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

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此外，该系统还配备了前后EDL电子差速功能，能更加精准地控制每个车轮的扭力，尤其在高速行驶中能带来更稳的操控和更安全的过弯，有效提升车辆的通过性及稳定性，安全性更高。

前/后杠和灯组的造型都与现售车型相同，轮毂换装了全新的密条辐款，还算亮点。还有就是装配了“车规级CN95”高效复合空调滤芯，据说已经获得了中国汽车技术研究中心颁发的“CATARC CN95”认证标志，而且是001号认证，也就是国内首款获中汽研官方最高级别认证的车载空调滤芯产品，可去除PM2.5、防霉、除异味、杀菌、除甲醛、抗过敏等功能。打的应该是防疫牌。油耗低也是核心卖点。

其实吉利博越PRO四驱版外形也是挺不错的，内秀做的也很扎实，这样一部质优价廉的国产车，相信很多老百姓还没有真正了解它，如果年轻人考虑买第一辆车，相信吉利博越PRO四驱版不会让你失望的。

我的也是博越，不过是18版的，自动智慧，动力还行，就是油耗真的很高，对外宣传综合油耗7.8，实际上城乡结合跑9个油左右，纯市区跑要11个以上，这个1.5T是三缸机，估计也是理论油耗6.4，实际油耗还得+2以上。