本人是天才123 2021-3-28 23:57
ID:本人是天才123
签到日期:2021年3月28日
我喜爱的车:马自达6
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喜爱理由:家里一直用这款车,从我上初中那会儿买的一直用了十几年了,还挺耐用的,现在看起来也很新(可能是因为平常都是我爸在市区里开,保养的不错)。马6总体价格不是太贵,目前新车最便宜13万就能到手,属于性价比很高的那种吧。
chenxxx1 2021-3-29 09:12
ID:chenxxx1
签到日期:2021年3月29日
我喜爱的车:红旗HS72021款
喜爱理由:采用新一代TOD电磁分动器,零时差完成驱动模式切换;智能扭矩分配。2021款红旗HS7拥有新一代全时四驱、空气悬架、CDC减震器以及多种驾驶模式等全方位配置,配置升级。
本人是天才123 2021-3-29 22:17
ID:本人是天才123
签到日期:2021年3月29日
我喜爱的车:上汽大众途铠T-cross
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喜爱理由:王者荣耀官方合作伙伴,看比赛的时候天天听解说念叨途铠……至今一看到这车就自行脑补出铠皇的大刀,还自带bgm那种。作为十几万的车,优点是车内空间比较大,缺点是动力不够猛。
NumberXDD 2021-3-30 08:46
ID:NumberXDD
签到日期:2021年3月30日
我喜爱的车:Subaru Forester
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喜爱理由:车内空间十分宽敞,必要时可以把后座合起扩充空间。作为4驱suv加上斯巴鲁的拳击手引擎和均匀配重,车辆有十分亮眼的表现。十分适合在气候寒冷大雪的城市开。森林人的缺点有相比其他类似车型并不突出的内饰和动能,但却有着较高的售价。发生过的森林人2018车型召回事件更是提高了对此车安全性能的质疑。
最复杂的单纯 2021-3-30 09:03
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年3月30日
我喜爱的车:长安跨越王
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喜爱理由:在国内短途货物中转及配送运输中,微卡车型一直发挥着重要的作用。它们经常会被创业者作为最初的致富工具。微卡车型素来以皮实耐用、价格低著称,这也正符合创业者的使用需求。今天就为大家带来一款这样的微卡产品——长安跨越王。我们说它载物能力突出主要表现在,更大的货厢尺寸和更多数量的后悬架钢板(11片变截面钢板),这在同级别中都是较为少见的。这次拍摄的跨越王CNG版车型的售价为5.35万元,相比于神骐T20和福瑞达K21等车型都要更高一些,但其为双燃料版车型(一般情况下双燃料版车型的售价要比同配置的汽油版车型贵5000—7000元左右),且它还配备了前雾灯和电动助力转向,所以这样的差价也还是比较合理的。在售价相近的情况下,它拥有着更大的货厢进深,这对于购买这个级别的消费者来说还是很有吸引力的。
幻境 2021-3-30 09:07
ID:幻境
签到日期:2021年3月30日
我喜爱的车:威麟H3
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喜爱理由:奇瑞威麟品牌于2010年11月3日推出旗下重磅产品:威麟H3。威麟H3售价为15.98万元。威麟H3定位为政务车、企业用车、客运旅游和商业班车等公商务用车市场。威麟H3和H5一样在奇瑞的最新技术平台上生产,H3的上市丰富了威麟H系列的产品选择,从而覆盖更多不同需求的客户群。从外观上看,威麟H3和H5大体相似,同为比较方正中庸的商用车款式。但是其车身长度相比威麟H5短了530mm,车身尺寸为4870mm/1920mm/2110mm。从数据上来看,威麟H3比威麟H5要小一圈,但是由于H3采用的是10-12座的座椅格局,相比H5 14座的座椅布局来说节约了不少空间,因此H3在车内空间并不显得紧凑,延续了威麟产品空间大的一贯特点与优势。H3搭载2.0TCI废气涡轮增压发动机,最大扭矩235N.M,最大功率169马力,另外,该车还配备先进的Can+LINBUS智能行车管家,让威麟H3整体配置升级不小。
轮回谷 2021-3-30 10:07
ID:轮回谷
签到日期:2021 年 03月 30 日
我喜爱的车:红旗hs5
(图片)
喜爱理由:国产红旗车,霸气,一汽红旗HS5的配置方面,应该说比较良心了,作为一款20万左右的车型,在主被动安全配置上和一些舒适性配置上,一汽红旗HS5的次顶配和顶配车型都有搭载。
最复杂的单纯 2021-3-31 09:31
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年3月31日
我喜爱的车:长安新豹MINI
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喜爱理由:长安新豹MINI是长安汽车推出的最新微卡车型。新豹MINI“超高的安全性”,三层防撞结构:一层,吸能车头设计,二层,领先一代的前轮前置设计,三层,大梁纵贯全车身,至前保险杠处,全方位保护;真空助力双回路碟刹系统:刹车双保险;带龙门架独立货厢设计,在碰撞时更安全。
幻境 2021-3-31 09:34
ID:幻境
签到日期:2021年3月31日
我喜爱的车:威兹曼GT
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喜爱理由:威兹曼GT是威兹曼第三款超级跑车,具有醒目的复古气息。外观方面,圆润的车尾线条搭配较为简洁的双尾灯设计,三单体组成的投射式大灯组,超大镀铬水箱护罩以及下缘的左右横式进气孔,赋予此车动感与简约的品味。威兹曼GT融汇了众多细心和精确工作开发而成的细节之处,使每一辆威兹曼跑车都具备了引人注目的个性,它搭载的是一台4.8L的宝马V10发动机,最高时速可达310km/h。
跨入威兹曼GT的驾驶舱绝对不是一件简单的事情,拉开门把,首先要将屁股坐进驾驶座的方式似乎都变得有点牵强,要旋转脊椎将双脚放到油门踏板都因为高高的门槛变得非常苦难。不过,坐好之后要调整出一个标准的坐姿并不困难,握着那条很宝马的钥匙似乎更眼前这个模样有着极大的反差,真会怀疑自己是不是上错车了。仪表板放在了中控台上部似乎成为了一个潮流,不过威兹曼GT上,这样的布局好象是迫不得已而为之的事情,最重要的两个仪表被放在了稍低的位置,好在坐姿低矮,不然平时驾驶时要去刻意观察转速表简直就会影响驾驶的动作,所以驾驶威兹曼GT最好就是习惯它的引擎脾气,用耳朵来跟它交流。
本人是天才123 2021-3-31 23:57
ID:本人是天才123
签到日期:2021年3月31日
我喜爱的车:沃尔沃xc40
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喜爱理由:纯电动车,420公里续航基本能应对大多数情况,40分钟即可充电至80%。前后左右都有摄像头,可以监控避免视野盲区,安全性能还是很不错的。百公里加速4.9秒,作为suv来说已经足够了。
最复杂的单纯 2021-4-1 09:01
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年4月1日
我喜爱的车:长安V3
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[img]http://i.img16888.com/picLib/2019/04/2019041110473441050.jpg[/img]
喜爱理由:长安凭借着硬实力在微面市场有着重要的地位;来到电动车时代,长安依旧是这个车型中的顶级选手。最近,继推出V5后,新推出了长安V3,一款小型电动微面。长安V3的车身尺寸为4040×1645×1910(mm),这一车身尺寸在电动小型微面级别来说也算比较小的。但长安V3的载货能力却是同级中的强者。同级车型货厢空间为3.5m3,而长安V3的货厢空间则为3.65m3。同时,长安V3的额定载重为900kg,这已经达到4.5m3微面的载重水平,属于越级的存在。更小的车身意味着驾驶更灵活,方便穿梭于小街窄巷中,而同级更优的载货空间及载重水平,则能直接看出长安V3减脂增肌般的设计理念。但是,相比大部分续航超过200km车型需配备40+甚至50kWh的车型,长安V3的电池容量仅为37.7kWh。这得益于V3配备来自于上海精虹新能源科技有限公司的三元锂电池,更好的电池一致性以及更高的能量密度让相对容量较小的电池能提供长续航。据悉,长安V3近期也将推出39.6kWh版本的车型。
幻境 2021-4-1 09:04
ID:幻境
签到日期:2021年4月1日
我喜爱的车:威兹曼Roadster
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[img]http://img.ivsky.com/img/bizhi/pre/201208/14/wiesmann_gt-025.jpg[/img]
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喜爱理由:威兹曼跑车英文名为wiesmann,诞生于1993年,是1985年马丁-威兹曼和弗莱德海姆-威兹曼两兄弟在参观埃森车展时,突发奇想生产出来的具有古典外观和现代内饰的新式跑车,它以蜥蜴做作为车标,表明了该跑车具备蜥蜴一般的抓地力和转向力。开发自己的跑车。到了1993年,第一批量产的威兹曼双座敞篷跑车(roadster-WIESMANN)就问世了。而地300辆双座敞篷跑车则凭借诸多的细节和设计改进引领起一个新的纪元。威兹曼凭借其令人称道的专业技术跻身于量产高档轿车品牌之列。双座敞篷跑车的 车型标识为mF30和mF3。mf代表的是马丁(martin)和弗莱德海姆(friedhelm)——这对将梦想变成现实的兄弟。这两款车分别装备宝马的3.0升和3.2升直6发动机。10多年来,这两款车总共生产了500多辆,销售到欧洲10多个国家。
每一辆威兹曼双座敞篷跑车(roadster-WIESMANN)都是在位于德国的杜尔门(dulman)工厂中由手工打造而成,这里有员工只有60多人,大多数是身怀绝技的高级技师。从车身到内饰,与您的愿望和设想精确匹配。威兹曼双座敞篷跑车(roadster-wiesmann)的内饰以一种新颖的设计而让人啧啧称道,这种手工缝制的菱形图案展现出新的运动风格。运动座椅可以按照您的个人愿望加工制造。您可以挑选皮革的类型并选择您最喜欢的丝线。威兹曼可以使扶手和车门饰板与您的设计达成完美的搭配。单色或色彩的经典式座椅设计也一如既往地供您选择。
chenxxx1 2021-4-1 10:11
ID:chenxxx1
签到日期:2021年4月1日
我喜爱的车:红旗L5
喜爱理由:新车外观变化非常大,方正的车头带来非常强的气势感,硕大面积的直瀑式中网几乎与地面呈现水平,非常沉稳大气。全新样式的大灯采用长方形形状,内部日间行车灯为圆形,增加了一些精致的感觉。车身侧面造型修长大气典雅,车尾向下缓缓降低,很有一些劳斯莱斯的味道,也符合这个级别消费者需要的优雅感。车尾线条圆润饱满,尾灯组也采用了狭长的造型,相比现款的“宫灯”设计更加年轻现代化,排气采用双边共双出的排气布局。
xiongfeng158456 2021-4-1 22:57
ID:xiongfeng158456
签到日期:2021年4月1日
我喜爱的车:奥迪e-tron GT
喜爱理由:车身流线好看,内饰也大气,虽然贵,但买不起还不能我喜欢的嘛,嘿嘿:teeth
最复杂的单纯 2021-4-2 11:02
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年4月2日
我喜爱的车:长安跨越王X5
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喜爱理由:新款长安跨越 跨越王X5 1.8L 62马力 柴油 3.4米小卡。是一款拉货跑运输的好帮手也是一款发家致富的小货车。
幻境 2021-4-2 11:04
ID:幻境
签到日期:2021年4月2日
我喜爱的车:Model 3
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喜爱理由:Model 3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的 Model S,而是采用一个全新的平台打造而来。Model 3在2016年3月31日起接受预定,但顾客需要去特斯拉实体店,2016年4月1日开始接受网上预定,定金为1000美元。2017年7月,特斯拉宣布,特斯拉Model3已达到量产前的所有检测标准,比预期提前了两个星期。首批30辆Model3在7月28日举办的庆典上交付给顾客。2019年12月30日,Tesla“中国制造Model 3员工车主交付仪式”在上海超级工厂举行。
最复杂的单纯 2021-4-3 10:09
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年4月3日
我喜爱的车:长安跨越王X1
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喜爱理由:跨越王X1采用非承载式车身结构,整车底盘在贯穿式锰钢直梁的加持下让载货能力较传统微卡有越级提升;在悬架方面,跨越王X1除了设计有兼顾舒适与承载的前独立悬挂设计之外,重载型微卡前后桥均为非独立悬挂,后桥采用5+3超强板簧+双轮设计,轮胎总承载力达到了4380Kg,整车的承载能力直线拉升;配备后双轮,承重能力更强!跨越王X1单排最长达到3050mm,双排最长达到2710mm。最宽达到1550mm;3400大尺寸轴距,2015合理车高尺寸,轻松进出地下车库;货箱边板加强筋布置密度高、配备独立龙门架,货物装放更结实可靠。
跨越王X1在动力方面搭载的是技术非常成熟的1.3L和1.5L发动机,最大输出88马力和112马力,最大输出扭矩115牛米和143牛米。这两款久发动机久经沙场,具备噪音小、动力足、油耗低等多方面的特点。与发动机匹配的是5挡手动变速箱,换挡方便且挡位吸入感较强。不仅如此,这款变速箱箱体侧面单独设计有惯性摆锤。即便是到了后期,也不会出现“卡顿”的感觉。国六排放标准,百公里综合油耗6.7L。
幻境 2021-4-3 10:12
ID:幻境
签到日期:2021年4月3日
我喜爱的车:Model Y
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喜爱理由:特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。Model Y将与Model 3共享75%的零配件,Model Y的尺寸大约比Model 3大10%,续航里程略短于Model 3。Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。Model Y和Model 3一样,提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,电机参数和电池参数暂未公布。标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒,最高时速193km/h;长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒,最高时速209km/h;双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒,最高时速217km/h;双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒,最高时速241km/h。
NumberXDD 2021-4-4 00:26
ID:NumberXDD
签到日期:2021年4月4日
我喜爱的车:斯巴鲁LEGACY力狮
[img]https://www.subaru-china.cn/models/legacy/legacy/index/images/img_design.jpg?date=20210215[/img]
[img]https://www.subaru-china.cn/models/legacy/legacy/panorama/exterior/images/car_4/car_18.jpg[/img]
[img]https://www.subaru-china.cn/models/legacy/legacy/panorama/exterior/images/car_4/car_10.jpg[/img]
[img]https://www.subaru-china.cn/models/legacy/legacy/index/images/img_utility.jpg[/img]
[img]https://www.subaru-china.cn/models/legacy/legacy/index/images/img_driving.jpg[/img]
喜爱理由:凭借着左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机,LEGACY力狮拥有舒适的驾驶手感。从城市公路到恶劣路况,即使是面对风雪等极端天气,也能稳定行驶。后备箱与后座的大空间足以满足普通人的出行需要。
最复杂的单纯 2021-4-4 08:27
ID:最复杂的单纯
签到日期:2021年4月4日
我喜爱的车:长安跨越者D5
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[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13359191894/1000[/img]
[img]https://img9.kcimg.cn/imga/0/787/787015.jpg!602[/img]
喜爱理由:这车真的不错,是云内动力和长安跨越合作的产品,声音小动力足。我刚入手一个多月,拉两三吨的货,排量1.9L,最大马力116ps,最大扭矩达到285N.m,动力十足。到目前是没遇到啥问题,挺好。长安跨越者D5既具备小微卡车型灵活多变的属性,又具有媲美轻卡的装载能力,完美匹配“最后一公里”运输任务,特别是在城乡等地区,满足用户对车辆多功能性的综合诉求。跨越者D5有单排、排半和双排车型,栏板车、厢车、仓栅车、冷藏车及专用车等多种货箱形式,覆盖更多行业场景、满足更多用户用车需求。在货箱尺寸上,跨越者D5真正做到了 “超能装”——单排车型最大货箱长度达3950mm,远超市场同级。栏板单排货箱长度为3400/3750/3950mm;排半货箱长度为3050/3400/3600mm;双排货箱长度为2850/3050mm,为广大用户提供更多选择。