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只要10万出头 这些合资品牌轿车买哪个[59P]

福睿斯
　　售价10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车这几个关键字一出，大家的脑海里肯定会立刻蹦出很多车型。的确，这个级别车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置、是否省油等因素有着不低的要求。今天我们就给大家推荐四款10万出头的合资品牌紧凑型轿车，顺便看看谁的性价比最高。

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　　此次推荐的四款车型分别是福特新福睿斯(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)、现代领动(参数|询价)、大众新宝来(参数|询价)，它们的厂商指导价如下表所示。
推荐车型及售价
推荐车型
厂商指导价（万元）
新福睿斯
8.78-12.23
卡罗拉
10.78-15.38
领动
9.98-15.18
新宝来
11.28-15.98
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
　　推荐车型一：福特新福睿斯
　　厂商指导价：8.78-12.23万元

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实拍图片为售价10.38万元的2019款新福睿斯1.5L自动悦享型，为1.5L顶配车型。新福睿斯外观采用了福特家族化的设计语言，大尺寸前格栅加入了镀铬装饰，稳重大气而不失动感。

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新福睿斯Eco Boost125车型（顶配）配备了氙气大灯和日间行车灯，悦享版车型则可以通过选装获得这些配置。值得一提的是，新福睿斯全系配备了大灯高度可调功能。

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新福睿斯的内饰采用了对称式设计，营造出了较强的环抱感。中控台各功能区分布合理，操作起来很轻松。

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悦享型及以上车型配备了8英寸中控屏，具备导航、蓝牙等诸多实用功能。此外，新福睿斯配备了两个USB接口、2个12V电源接口和一个AUX外接音源接口，方便用户使用。

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除最低配的质享版车型外，其余车型均配备了电动天窗，除了通风换气，还能加强车内的通透感。

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新福睿斯的布皮混搭座椅既显档次，又不会出现皮质座椅那种“冬冷夏热”的现象，可以说兼顾实用与档次感。顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能，实用性进一步上升。

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新福睿斯的后排座椅材质与前排保持一致，较长的坐垫能带来不错的舒适性。

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身高180cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低后头部空间还剩4指，比较宽裕。

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保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排，头部空间4指，腿部空间1拳3指，满足日常家用需求没有问题。

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　　新福睿斯的车内储物空间丰富，手机、钱包、水杯之类的随身物品都能找到合适的地方放置。值得一提的是新福睿斯的手套箱采用了双层设计，内部空间很大，非常实用。

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新福睿斯的行李厢内部空间规整，容积为470L，能轻松满足三口之家的行李装载需求。

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新福睿斯提供了1.5L和1.0T两款发动机供消费者选择，其中1.5L发动机最大功率90kW（122Ps）/6500rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm；1.0T发动机最大功率94kW（128Ps）/6000rpm，最大扭矩170Nm/1400-4500rpm。

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传动方面，新福睿斯手动挡车型匹配了一台6挡手动变速箱，自动挡车型匹配了一台6AT变速箱。
　　车型小结：如果把价格定在10万出头，算上终端优惠，可以买到新福睿斯的1.5L自动挡高配车型，而卡罗拉、领动、新宝来等车型只能买到低配，新福睿斯在配置上有着很大的优势。成熟的动力总成、大空间、高配置这些特性共同造就了新福睿斯高性价比的优势。

卡罗拉
　　推荐车型二：丰田卡罗拉(参数|询价)
　　厂商指导价：10.78-15.38万元

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实拍图片为售价11.98万元的2017款卡罗拉1.2T CVT GL车型，为自动挡低配车型。外观方面，卡罗拉还是那套熟悉的丰田风格，整体感觉中庸平实。

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卡罗拉的内饰采用了非对称式设计，由于是低配车型，多功能方向盘和中控大屏都没有出现。

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除低配的GL车型外，其余车型均配备了彩色中控大屏。

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皮质座椅只在顶配和次顶配车型上出现，全系车型都没有配备座椅电动调节是个遗憾。

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除最低配车型外，其余车型的座椅均支持比例放倒，在空间灵活性方面有着不错的表现。

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正常驾驶状态下身高170cm的体验者，可获得一拳零三指的头部空间。

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后排头部空间为一拳两指，而腿部空间则有两拳以上的宽敞表现。

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卡罗拉全车的储物空间较多，位置合理，大小适中。

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卡罗拉的行李厢内部空间规整，容积为426L，相比福睿斯(参数|询价)略逊一筹。

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卡罗拉提供了1.2T、1.6L、1.8L三款发动机供消费者选择，其中1.2T发动机逐渐成为主流，1.8L发动机只有顶配车型搭载。

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传动方面，卡罗拉手动挡车型匹配了一台6挡手动变速箱，自动挡车型匹配了一台CVT变速箱。
　　车型小结：卡罗拉在合资品牌紧凑型轿车市场上堪称元老，凭借着良好的燃油经济性和可靠性有着举足轻重的地位。如果您对燃油经济性还有更高的要求，卡罗拉还有双擎/双擎E+车型可选。经过与福睿斯的对比我们可以发现，售价相近的福睿斯与卡罗拉配置差异明显，卡罗拉亮点比较少，性价比远不如福睿斯。

领动
　　推荐车型三：现代领动(参数|询价)
　　厂商指导价：9.98-15.18万元

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实拍图片为售价11.98万元的2018款领动1.6L 自动15周年纪念版。外观方面，领动采用了“流体雕塑2.0”设计语言，车身线条流畅，动感气息十足。

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领动的内饰设计中规中矩，为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重，领动的内饰多了一些银色饰条。值得一提的是，在领动上多功能方向盘作为标配出现。

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除手动挡和自动挡最低配车型外，其余车型均配备了8英寸中控屏，并且具备手机互联功能。

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图中车型座椅材质为织物，高配车型为皮质座椅，并配备了前排座椅电动调节和座椅记忆功能。

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领动的后排座椅靠背角度合理，舒适性在同级表现不错。

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领动全车的储物空间较多，位置合理，大小适中。

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领动的行李厢容积为462L，满足三口之家的行李装载需求不成问题。

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领动搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率95kW（130Ps）/6300rpm，最大扭矩157Nm/4850rpm；1.4T发动机最大功率95kW（130Ps）/5500rpm，最大扭矩211Nm/1400-1700rpm。

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传动方面，1.6L手动车型匹配一台6挡手动变速箱，1.6L自动挡车型匹配一台6AT变速箱，1.4T车型匹配一台7挡双离合变速箱。
　　车型小结：动感的外观和较高的配置都是领动的亮点所在。在日益强大的自主品牌的不断冲击之下，韩系车在国内市场的表现不温不火，但韩系车的可靠性与技术优势还是不可小觑的。相比同价位的日系、德系车型，韩系车还有着配置高的优势，这一点在领动上就有所体现。

新宝来
　　推荐车型：一汽-大众宝来(参数|询价)
　　厂商指导价：11.10-15.60万元

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实拍图片为售价12.48万元的2019款宝来1.5L 自动时尚型，为自动挡最低配车型。新宝来基于大众MQB平台打造，采用了大众家族化的设计语言，整体感觉大气稳重。

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新宝来的中控台向驾驶员一侧倾斜以便于驾驶者操作。由于是低配车型，多功能方向盘、彩色中控屏都没有配备。

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最低配车型的中控区略显寒酸，除最低配车型外其余车型都配备了6.5英寸中控屏，顶配车型配备了8英寸中控屏。

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除最低配车型外其余车型均配备了皮质座椅，顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。

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新宝来全系车型的后排座椅都支持比例放倒，可扩展出更大的行李厢容积。

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体验者身高180cm，将前排座椅位置调至最低后，头部还剩余4指的空间。

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前排位置保持不变，体验者坐在后排位置，头部还剩余4指的空间，腿部还剩余2拳多的空间。

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车内储物空间方面，低配车型与高配车型区别较大。如图所示，低配车型没有配备前排中央扶手箱，取而代之的是一个长长的储物槽，既不美观也不实用。

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新宝来的行李厢容积是这四款车中最大的，达到了506L。

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新宝来搭载了1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm；1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

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传动方面，1.5L手动挡车型匹配一台5挡手动变速箱，1.5L自动挡车型匹配一台6AT变速箱，1.4T车型匹配一台7挡双离合变速箱。
　　车型小结：新宝来1.5L自动挡车型的厂商指导价为12.20万元，相比另外三款车型价位有些偏高，同时配置比较低，性价比一般。新宝来的优势主要在于车身尺寸和车内空间，同时全新的平台能够带来相比老一代车型更好的驾驶体验。
　　编辑总结：以上四款车型在10万出头这个市场均有着不错的表现，产品力都没有明显短板。相比而言，新福睿斯(参数|询价)1.5L自动悦享型不仅售价更低，而且配置是这四辆车中最高的。包括6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制在内的安全配置齐全；多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、倒车影像等实用配置也能大幅增加日常用车的便利性与舒适性，是这个级别不折不扣的性价比之王。

这篇文章我有空的时候还需要再好好研究下，毕竟自己的经济实力也就只能买这些个合资品牌的轿车。首先用排除法，福特那个车肯定第一被我否决了，我们同事有辆福特，拉两个稍微重一些的，基本上九跑不动了。再用择优法，用以前驾校老师的说法，看看广场上面那个车子停的比较多，买哪个就对了，可能对于专业的肯定不行，但是对于普罗大众，还是挺好的选择，感觉新宝来在路上不少，未来应该会是考虑它。

自己曾经是福特车主，优点耐操，皮实，配件也还算不太贵的，但内饰粗糙，缝隙大的离谱，异响多，油耗也不少，但实话没有把我扔路上过。丰田不用说了，市区通勤车，绝对不会吃亏，内饰精致，省油，皮实，基本没什么大毛病，同事有一辆超过11年的，依旧很顺畅，缺点嘛这就是空间不大，然后皮没有那么厚了，现代说不上，不知道是不是良品率的原因，周围有现代的，但是小毛病多，今天故障灯，明天异响，后天亏电，总之不胜其烦，可能是碰上不好的车了，所以这具体的情况说不上。大众那就是没的说了，一如既往的好吧算不上很好，差吧他也差不到哪里去，但个人觉得既然在这个区间选车，可以考虑很多了，双燃料的，南方可以考虑电的，这个区间基本都是通勤车，省的也就是赚的，找性价比高的，看看出租车都用什么的，也可以考虑，修起来省钱，耐用。

10万元左右的预算 当然首选日产的汽车，其他说是美牌还是德国的 都是被国人搞坏质量了

我个人觉得还是选择日系的车比较好  油耗 操控都还不错

国产日系的都行，这个价位的选择太多了，看个人喜好最好

感觉丰田卡罗拉、别克、高尔夫都不错，省油的话还是日系！

我现在就在开一辆福特福克斯，14年下来除了保养和更换刹车片、灯泡以外，就没有大修过，就是车老了以后油耗有点大，空调不太给力。另外福特车的做工没有日系和欧系车精致，但本身很皮实，就像最早的桑塔纳，有一回让一宝马拦腰撞了，我换了扇门，宝马差点就要报废了。同事最近刚更换了卡罗拉，试驾了下感觉很不错，又省油，正在考虑换一台卡罗拉。

整体来说，还是卡罗拉，毕竟日本的发动机技术还是领先的，而且还是省油的。

丰田油腻男:stfu 是不是这样鸭?:stfu :stfu