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佛系青年上佳选择 试驾上汽新款荣威i5[22P]

[font=simsun][size=16px]不可否认，入门紧凑级家轿市场是一块大蛋糕，它拥有着最庞大的消费人群与最繁多的产品名录。同时，出于对产品需求的多样化，这个细分市场的消费者也是最“苛刻”的，要想满足他们对于各个细节的要求绝不是一件易事。而如果设计、配置、空间等方面可以通过后天的努力来弥补，那么动态体验方面则受先天条件所限。对此，我们今天的主角—新款[url=https://newcar.xcar.com.cn/4087/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]荣威i5[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4087/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4087&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])给出了自己的答案。接下来我们将在道路试驾中深入体验它的动力表现，看能否与其年轻运动的外观相匹配，日常驾驶又会有怎样的表现。[/size][/font][font=simsun]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129683&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/drive/38664/846_20210401084912444726831400291.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　此前，我们已经针对新款[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb46/?anchor=1]荣威[/url]i5进行过新车实拍及设计解析，感兴趣的朋友可以点击下方图片翻阅往期文章进行回顾。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=https://newcar.xcar.com.cn/202103/news_2057416_1.html][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/04/01/20210401110834909518564284656.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230305857141318471672.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　最初荣威i5的定位就是瞄准年轻人需求的，此次迎来的新款车型在诸多细节上进一步完善，新款荣威i5的精致氛围营造让人印象深刻。而更加令人认可的，是其在驾驶层面带给我们的体验。[/size][/font]
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[/size][/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230459162375391019113.jpg[/img][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]此次试驾的新款荣威i5搭载的发动机为1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW，最大扭矩150Nm。从参数上我们也可以比较直观地看出它的家用定位。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230538116109288345469.jpg[/img][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]传动方面，新款荣威i5匹配CVT变速箱，拥有智能D挡、节温阀设计，还支持模拟8挡变速功能，在稍后的道路体验中将为您详细介绍。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230636408271435742433.jpg[/img][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]底盘方面，新款荣威i5采用前麦弗逊独立悬挂，U形梁半独立舒适后悬挂。值得一提的是，其U形梁半独立后悬挂的U形梁结构相比V形梁可有效减少应力集中，扭转效率更高，且承载能力更强，使得整体驾驶感受又稳又舒适。[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　对于购买一台紧凑级家轿的消费者，对爆发力的追求一定不会放在首位，“好开”才是他们的终极追求。那么，构成“好开”的元素有哪些呢？除了经济实惠的油耗表现外，平顺、轻松的动态体验是另外一项必要条件。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230706101882455185891.jpg[/img][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]开上这台新款荣威i5，1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱配合默契，展现出高度的平顺性。其中在起步阶段，1.5L发动机展现出不错的低扭表现，起步轻快；同时变速箱在这个过程中表现得比较积极，在较低的转速区间悄无声息地完成一系列升档操作，换挡逻辑非常人性化。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331230808938252308345691.jpg[/img][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]此外，油门、刹车踏板脚感较为出众，踩踏反馈很线性。相对而言，之前自主品牌稍显毛躁的调校手法，在新款荣威i5上得到了很好的控制，油门刹车基本不需要过多适应，按照你的想法去踩就对了，整个驾驶过程变得更加得心应手。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129667&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331234334150541777914521.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]新车配备了智能D档功能，发动机根据油门踏板深浅来进行相应的回馈，当深踩油门时，发动机转速会快速攀升，同时，变速箱也将及时进行降档，通俗解释来说，智能D档的工作逻辑便是加快降档提速过程，能够更快速的获得动力响应。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129666&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331234409843700187396068.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]在D档下，将档杆横推，车辆便进入了ECO模式，但在实际驾驶过程中，本人并没有感受到特别明显的区别，或许在更大的试驾样本中才能体现得更明显。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129665&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331234458631629706285104.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]底盘表现符合我们对家用车的一贯印象，对来自路面的细碎震动过滤得较为彻底，一切以车内乘客的舒适度为导向，但与此带来的问题便是失去一部分路感。新款荣威i5方向盘握感饱满扎实，转向系统采用电子助力，并提供轻盈、标准、沉稳三种不同转向模式，以满足不同情况下的用车需求。不同模式下，主要是体现在转向助力的不同，差别也不算大，而指向性依然是家用车的风格，留有一定的旷量，日常开比较轻松。[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　此外，车辆的车舱隔音也给我留下了非常深刻的印象，发动机的经济属性使得它在通常情况下都维持在一个较低的转速区间，因此本身噪音控制比较到位；当深踩油门时，转速攀升后的噪音虽然会有一部分进入车舱内，但并不会使车内乘客感到厌烦。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129664&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331235005730975373170148.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]日常驾驶方面，新款荣威i5升级搭载全速段ACC自适应巡航、AEB紧急刹车制动、FCW前撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离纠正、SAS智能速度辅助以及IHC智能远近光切换等前瞻智能驾驶辅助科技。齐全的主动安全配备，在实际使用过程中可以给到驾驶者很强的安全感，并且在拥堵路段也可以极大缓解驾驶疲劳。[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　通过试驾发现，作为荣威品牌家族中最年轻的轿车车型之一，新款荣威i5在面对基数最大、用户需求较为全面的A级家用轿车市场时，选择了更为均衡的打法，其在高颜值外观、精致的内饰层面外，在安全性、舒适性以及动力方面都做了深入的延伸。不难看出，这不光是上汽技术硬实力的体现，也是深耕消费者市场的软实力发挥。[/size][/font]

[font="][size=18px][b]新款荣威i5 静态回顾[/b][/size][/font]

[align=center][font=simsun][size=16px]　　[url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129678&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210331235524700388130393429.jpg[/img][/url]　[/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]新车采用了双层荣麟展翼格栅设计，格栅内部经全计算参数化设计手段生成56片荣麟片，巧妙的将传统文化与智能科技相结合，整体看上去相当的精致，并具有层次感。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129682&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/drive/38664/846_635_20210401083921183457546844140.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]上层格栅设计较为扁平，与前大灯融为一体，配合上稍下沉的机盖设计，从侧45度看过去，有很明显的俯冲感。下层格栅采用了横幅式的设计，大面积的格栅相当张扬，同时，两侧还加入了“獠牙式”的哑光饰件。不过，如果这两颗“獠牙”采用哑银色喷涂，视觉冲击感估计会更强。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129676&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000036275230884679678.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]远近光一体的全LED大灯，可谓是同级极具诚意的配备，当下一个犀利明亮的眼神还是很多年轻车主在意的一点。除了自车标贯穿而来的镀铬饰条，大灯内部层次分明，无论是日行灯造型，还是激光雕刻的山文甲皮纹，保持了不错的观感、质感。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129675&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000117701933322162045.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]来到车侧，新款[url=https://newcar.xcar.com.cn/4087/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]荣威i5[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4087/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4087&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])采用了一个很常规的三厢车造型，但其实并不简单，新款荣威i5采用了“双曲灵跃腰线”，流畅的车身线条从车头一直往车尾上扬，形成了“向前冲”的既视感。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129674&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000201567661254033718.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]新款荣威i5采用了双色的轮毂设计，轮毂尺寸为205/55/R16，55扁平比估计能起到一个不错的滤震效果，对车内的乘坐舒适性有帮助。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129673&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000240147184909106139.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]最后来到车尾，重新设计的尾灯相当的醒目，内部上下对称排列，同时新款的灯罩设计，提升了立体感，与现款车型相比要精致不少。为了营造运动感，增加了类似双边双出排气装饰以及底部扰流板设计，虽然作用不大，但挑衅指数极高。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129672&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000620210210175941924.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]相较于外观的变化，新款荣威i5的内饰变化则更加显著，用设计师的话术来说，便是在之前理性的基础上增加感性设计，让其更加精致。例如类似飞船座舱的非对称式设计，整个座舱是以主驾侧为重心展开，增加其运动感，同时采用多处荧黄色元素与外观的点缀相呼应。[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　交互层面，新款荣威i5提供了12.3英寸全液晶仪表以及内置了斑马VENUS交互系统的10.25英寸悬浮式中控屏。虽然智联系统在一些入门家轿中正在逐渐普及，但其超大尺寸的全液晶仪表则比同级别对手更具吸引力。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129671&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401000719535865473360307.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]值得一提的是，新款荣威i5的10.25英寸悬浮中控屏放置在中控台顶部，下方还配有传统物理按键，与[url=http://newcar.xcar.com.cn/4945/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]荣威iMAX8[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4945/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4945&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])一脉相承，促使其整个内饰更显时尚和科技。与之搭载的是斑马智行VENUS系统，整个界面采用了不同色块的卡片式设计，将各项功能逐一呈现，便于行驶中操作。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129670&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401001025064918573609378.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]舒适放松是家轿用户对于座椅的最基本要求，在保证填充物包裹性好且柔软舒适的前提下，新款荣威i5为了营造更浓厚的运动氛围，座椅仍然采用了偏运动范儿的造型式样。其中主驾座椅配备了电动调节，日常使用更为便利。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129669&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401001113114306420369204.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]乘坐空间一直都是大家关注的重点，虽然这台新款荣威i5车身尺寸并不大，车内空间表现却足够抢眼。坐垫长度对大腿支撑很到位，坐垫的填充也较为厚实，同时后排增配了中央头枕、空调出风口、以及USB电源接口，满足了出行中的更多舒适性和实用性。[/font][/size][/font][/align]

[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3129668&aid=362204&rand=1617352162][img]https://img1.xcarimg.com/news/34668/846_635_20210401001205947305786299227.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]新款荣威i5后背厢开口较大，内部空间也较为宽敞，而且后排支持放倒，拓展性更强。唯一不足的是，门槛略高，搬运大件物品放进去时会稍显费力。[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　● 编辑点评：[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　新款荣威i5对于细分市场消费者的心理拿捏得非常到位，从动态表现到静态表现均能精准满足核心需求。值得一提的是，荣威i5定位入门紧凑级家轿，此次焕然一新的到来，同时配以用心的外观设计和细节做工为基础，以及在配置、动力、空间等方面均具备堪称越级的实力，让其成为这块细分市场中一个非常不错的选择。[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2021-4-6 11:32 编辑 [/i]]

总体上看，还是不错的，属于相对成熟的品牌车型！

荣威近两年的进步是有目共睹的，推出的车型也是越来越受欢迎的，未来可期。

入门紧凑级家轿荣威这款定价多少，有几个官方配置？

既然都是紧凑型轿车了，内部空间应该也只是能满足基础的需求吧。