查看完整版本: 柯迪亚克GT TSI380 四驱旗舰细节探索[35P]

柯迪亚克GT TSI380 四驱旗舰细节探索[35P]

微观察——外观设计

　　[XCAR 测试 原创]

　　欢迎来到新一期的《微观察》栏目，在以往的栏目中，我们分别对国产车型、合资车型以及豪华品牌车型的细节进行了探索。而在今天的栏目中，我们的观察对象是来自斯柯达的柯迪亚克GT，该车基于柯迪亚克(参数|询价)衍生，亲民的价格让无数人对其心生向往，而作为一款家用SUV，溜背式造型又赋予了它独特的魅力，运动而时尚的设计让它在同质化越来越严重的大众化车型中脱颖而出，那么这款车型的细节表现究竟如何呢？

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/640_20181224151018001841005023180.jpg[/img]

　　本期《微观察》栏目的测试车型是斯柯达2019款柯迪亚克GT(参数|询价)，该车共提供1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，其中TSI280车型一款，TSI330车型三款，TSI380车型三款，并且都提供了国VI车型版本，售价区间在18.99-26.99万元之间。

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145611391355294262724.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145612588513773952393.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145612480949604457032.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145612947344583187244.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145613091809410601978.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145614720118966674835.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145614844831879770719.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145614729943550442941.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145614428386117669059.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145619198263837437583.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145621542254443952046.jpg[/img]

　　如果说流畅而动感的车身线条能让柯迪亚克GT在车流中被一眼认出的话，它在灯组细节上的巧妙心思则让它“即可远观，又可把玩”，相比于灯组整体的造型，斯柯达在灯组内部的设计让它更具观赏性。



微观察——细节探索

　　柯迪亚克GT(参数|询价)有着能在第一时间吸引人们目光的颜值，并且在设计以及配置方面都足够令人满意，而在细节方面，它同样也有着不错的表现。

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145625052097248693143.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145627070546850913327.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145629578351732186734.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145632621307011334027.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145617316702140261151.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145631390635512906150.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145632419287343971205.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145623179712468083077.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145634915798951511125.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145636345883004309534.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145638134042126021057.jpg[/img]



微观察——内饰做工

　　作为柯迪亚克(参数|询价)的衍生车型，这辆柯迪亚克GT(参数|询价)在内饰方面与普通版车型并没有太大区别，只是使用了碳纤维纹路的饰板代替了原本的木纹饰板，让车辆的内饰氛围更加年轻。而在内饰的用料以及做工方面，它同样没有令人失望，依然保持着同级别的主流水平。

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145640869660796173671.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145658806399063495865.jpg[/img]

　　我们的测试车配备了一块10.25英寸的液晶显示屏以及一块8英寸的中控触摸显示屏，整个内饰对科技感营造的很到位。对于大多数用户来说，这样的配置不但能提升科技感，也能让日常的使用变得更加方便。

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145656405082746492111.jpg[/img]

　　方向盘支持上下、远近调节，并且调节幅度很大，配合座椅与腰部支撑的多向调节，能帮助驾驶员找到一个舒适、轻松的驾驶坐姿。

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145704031523146810685.gif[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145642280285777820096.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145644643072248802255.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145646132390603043082.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145648328307506154982.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145650742004445980199.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145652158240970406131.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145654490636964544452.jpg[/img]

[img]https://img1.xcarimg.com/drive/26892/33184/20181224145700598184330965841.jpg[/img]

　　编辑点评：

　　经过几天的探索，这辆柯迪亚克GT给我留下了很好的印象。首先，作为大众集团的产品，斯柯达在动力成熟度以及底盘行驶质感方面都有着不错的表现。其次，这辆车细节的用料非常扎实，包括轮拱的隔音材料、双液压挺杆、储物空间底部的防滑垫与绒布等等，即使在“看不见”的地方也没有偷工减料。另外，对于空间的利用很充分，储物格很多，让驾驶员及乘客的随身物品能有合理的安放位置。综合来看，这辆车有着突出的颜值表现，丰富的科技配置以及优秀的细节处理，在市场中应该能够获得消费者的青睐。

发动机和钣金都不输大众，操控性和舒适度也和大众一样，颗问题就差车标而是销量上不去的原因。

[size=4]柯迪亚克GT，遇到的缺点，一是转向轴两球头坏了，原地转向咯顿咯顿的声音，我的一个顾客买了一年半时间，后来再也坚持不住了，开过来直接让我全修。
二是，行驶在1200转左右，有明显的抖动感，特别是高档位低转速的时候，主要是动力不足，小牛拉大车没有好的解决方案[/size]。

整体设计挺好，主要是标志不值钱，完全途昂生产线照搬的，就折在标志上。

柯迪亚克GT有着突出的颜值表现，丰富的科技配置以及优秀的细节处理，在市场中应该能够获得消费者的青睐。

内饰的设计看起来有点老气了，应该走运动路线比较能迎合年轻人的喜好。