查看完整版本: 全新福克斯亮点解析，运动家用车不二之选[23P]

全新福克斯亮点解析，运动家用车不二之选[23P]

A级家用车里有生活气息的产品很多，有生活气息又带些许娱乐属性的车也不少，但由内而外满腔热血、驾驶乐趣满格的车并不多。坚守驾趣派的福克斯已经是为数不多的驾驶者之车。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/880D8449DFDF5DCD274DC974D5CA615970DB14D3_size389_w1268_h846.jpg[/img][/img]

福克斯从诞生之初就是一款让年轻消费者开过之后嘴角上扬的运动轿车。凭借出色的运动性能，福克斯从第一代开始就成为赛车场上夺冠的实力选手。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/E332FE0CF097CDD1B1F8B711C774B6F7445D05DA_size129_w1269_h846.jpg[/img][/img]

国内用户熟悉的福克斯始于长安福特生产的第二代车型，搭载2.0L Duratec发动机的福克斯、出众的底盘功力和行云流水的操控乐趣，迷倒一片热爱速度与激情的驾驶爱好者。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/2EE3BDFBED856127D0C09285DE9ACFDC7FFFB853_size53_w1080_h810.jpg[/img][/img]

此后，福特更是将福克斯ST和福克斯RS两款高性能小钢炮引入国内市场，无论是ST纯粹硬核的手动驾趣还是RS强悍的四驱漂移，都成为当时爱车青年们热议的话题，更让人们记住了福克斯果敢年轻、动力强劲、驾控有趣的运动基因。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/49A4401ABF23B0471BC892F206AA3AFA160FC483_size88_w1280_h720.jpg[/img][/img]

历经四代更迭，全新福克斯在6月25日正式上市，新车价格11.98-14.58万元，延续了福克斯好玩不贵的传统，作为年轻人第一台轿车，它门槛不高又足够有趣，是个很能打动人心的车型。具体来说，全新福克斯让年轻人心动的三大亮点，是好看、有劲和乐趣，它们相辅相成，共同构建起全新福克斯有趣的灵魂。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/9605D79046B05017B5EAD06207D158B0D6590BD7_size143_w1269_h721.jpg[/img][/img]

果敢年轻的势能设计
全新福克斯采用与全新蒙迪欧如出一辙的势能美学设计理念，不仅呈现出鲜明的家族特征，并且更精准的瞄在了中国年轻消费者的审美点上。新车的设计更加激进大胆，第一眼印象更帅也更英气了。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/E1E214B00AACE850660FBC779DDADDAE13EEC458_size166_w1269_h951.jpg[/img][/img]


[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/9D8C4F21477AAB5AFF5A9A6F633FF4B78CEB1D0A_size165_w1269_h952.jpg[/img][/img]

全新福克斯的设计灵感源自空天战机，犀利修长的车头灯犹如双眼凝视蓄势待发的攻击态势，与占满几乎整个前脸的进气格栅的组合更是充满“杀意”，看一眼就能感到它“性格凶猛”的运动内核。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/0EA0B0570C31D70B4C635C233EA4A263F5AF415D_size234_w1269_h793.jpg[/img][/img]

除了嚣张的外形设计，全新福克斯还准备了6款极具性格的配色，其中传承福特Performance高性能车型专属的掠星蓝最引人注目，这也是全新福克斯继承福克斯RS运动精神的体现。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/B6436BEEF49E1AD796FEA103E4BCEE4F4C153613_size130_w1269_h678.jpg[/img][/img]

炽火橙色则凭借热情奔放的性格，成为“赛道性能车”的专属代表色，它还让人想起硬核手动小钢炮福克斯ST，同样与全新福克斯的运动精髓搭配的无比融洽。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/6A9A09701BB2E7FEC86FCC9EF4F449CCC81E4352_size62_w1269_h968.jpg[/img][/img]


[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/E16DB39C9E9F4845531523540AECD7A55E1BC9A5_size210_w1269_h810.jpg[/img][/img]

全新福克斯还非常慷慨的提供了两种运动车型，真正把运动精神发挥到极致，也让我们确信全新福克斯真的找回了 “让你嘴角上扬”的初心。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/39E53A6B2265752776FF385B904AA1B79B0293EC_size263_w1269_h965.jpg[/img][/img]

首次推出全新福克斯S Edition，以S徽章致敬经典传奇车型福克斯RS，蓝色涂装配合赛车黑色条纹，再加上黑色尾翼显得竞技味十足。车内是与外观相同的蓝黑撞色主题，安全带、座椅缝线和S Edition刺绣同样是致敬福特高性能车的蓝色。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/28B40D31A118F09AC295407699B7260023983179_size362_w1269_h846.jpg[/img][/img]

ST-Line作为经典的运动车型，除了与S Edition配备同样高规格的18英寸米其林PS4运动轮胎和红色制动卡钳，ST-Line版本内饰还配备碳纤维质感饰条和ST-Line标志性的红色细节装饰，同样动感满满。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/19A3E04EFA347CE926BB9C5F12FA4C8A565B416C_size417_w1269_h846.jpg[/img][/img]


[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/462E0E6FC9B691C879937D15ACC5A981143C79D4_size280_w1269_h874.jpg[/img][/img]

1.5T EcoBoost180四缸发动机
全新福克斯运动精髓重要的一环，是全系搭载1.5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，没有低功率版本也没有更小排量机型，入门车型就给到顶配动力，可见全新福克斯对性能的执着是真的没半点妥协。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/A7C550CD5AB2C350AE646E968BE26C4605506CDB_size314_w1269_h1013.jpg[/img][/img]

这台轻量化全铝四缸发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩243牛·米，激活Overboost超增压模式，可瞬间将最大扭矩提升到270牛·米，几乎能媲美2.0T发动机。全新福克斯0-100km/h加速仅需7.9秒，在合资A级轿车里算是顶流的动力性能了。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/EEE1720748C36089319B8804B9D401581C518A65_size126_w1269_h845.jpg[/img][/img]

与这台1.5T EcoBoost180发动机搭配的是运动化调校的6AT变速箱，搭配方向盘换挡拨片，建立起人与车更好的机械沟通，给驾控带来更真实的参与感。这台6AT变速器最大承受扭矩高达425牛米，因而无论是澎湃强悍的动力释放还是温柔绵密的平滑换挡，它都能迎刃有余的应对。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/B0B757E6DF51BFA5F821DCC968B672579AD2726E_size494_w1269_h844.jpg[/img][/img]

这台6AT有标准、经济、运动三种驾驶模式，无论是日常通勤还是周末下赛道都有恰如其分的表现。另外，宽裕的扭矩容量也意味着这台6AT给改装玩家预留出充足的动力升级空间，无需担心其耐用性和可靠性。
优秀底盘与卓越驾趣
全新福克斯搭载带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架。独立悬架无论是精准度、响应度、舒适度和稳定度都优于同级，因此全新福克斯可以很好的兼顾操控性能和舒适性。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/FF5682314122F8B0EE7277AD19AE38E02DBC3242_size209_w1268_h903.jpg[/img][/img]

为了充分发挥高规格底盘在驾控领域的先天优势，全新福克斯在下盘部分格外舍得用料，比如前308mm/后302mm的大尺寸刹车盘，配合18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，制动力和抓地力都十分强悍。全新福克斯100km/h-0制动仅用34.04米，是比肩高性能跑车的制动水平，无论是跑山路还是下赛道，都让驾驭更加安心惬意。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/C41FE6C95F34BE7E61A82E9B6875C88ABE4F7B8E_size128_w1269_h845.jpg[/img][/img]

此外，S Editon和ST-Line两款车型的底盘悬架也进行了更运动化的专属调校，通过定制弹簧、减震器和稳定杆将底盘降低10mm，实打实的提升了车辆过弯的稳定性，带来更直接、过瘾的操控体验。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/30D77DDE4CCFFDAE68EDEAF11AC3B35CB2245474_size306_w1269_h846.jpg[/img][/img]

此外，全新福克斯搭载8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，集成福特和百度深度合作的SYNC®+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，秒懂所需；搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）等先进配置，在0-180km/h全速段都可使用智能自适应巡航。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/3F7649803C4F69F350C9D141F4C24983DB2CE879_size343_w1269_h677.jpg[/img][/img]

除了出色的驾驶乐趣和丰富的科技配置，全新福克斯作为家用也无比称职，长达2705mm的轴距和1824mm的车宽营造了宽裕的乘坐空间，并且后排地板几乎全平，后排在全家出行时也能提供良好的乘坐舒适性。

[img]
[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_31/BCD52B0BE20B48CAE31047E8DB3E354D60C7ADCE_size438_w1268_h846.jpg[/img][/img]

从福克斯诞生到之后每一次换代升级，都以勇敢奋进的心态永远和它的年轻用户站在一起。全新福克斯潮流运动的设计、赛道基因加持的运动操控性能及运动智慧空间，也是真值得推荐的运动型家用车。

福克斯是台好车，当年rs和st进中国现在能当理财产品买了，可惜福特在中国整体销量不行，

福克斯上几款被三缸作的不行了，现在又重新换回4缸，20年的时候还能干到3.4万多，现在到10月份了还不到1万辆，被打击的太悲催了，如果老老实实用4缸肯定不会是这样。

1.5T的涡轮增压小排量发动机，相当于180匹马的马力，动力还是很强悍的，在与他的同级竞品车里，可以算是比较高档的发动机配置了。

一顿操作猛如虎，一看动力1.5
福特真是一手好牌打的稀烂的典型
老车型卖得最火的时候得意忘形搞个三缸机想忽悠傻子，结果把自己忽悠瘸了
这会儿打算卖情怀了？
S版ST版用1.5T？产品经理这是把整个太平洋装脑子里了？
现在电瓶车火得一批的时候你整个1.5T“运动版”，没激情还限购限号，家用没人买，飙车没人要
死透的节奏