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日本“加贺”号完成改装，战斗力竟堪比“山东舰”？ [6P]

[color=Blue]4月20号，日本海上自卫队“加贺”号完成“航母化改装”后首次驶出船坞。“加贺”号是日本第2艘直升机航母，即“出云”级的2号舰。“出云”号和“加贺”号最初都被日本称之为“护卫舰”，但其满载2.6万吨的排水量早就已经远超护卫舰通常的4000吨级。它们最初只能起降直升机，但在2018年日本政府修改防卫计划大纲并决定购买美国的F-35B垂直起降战斗机后，就开启了对这2艘“出云”级的航母化改装，这种改装主要涉及2个方面内容。

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▲“加贺”号

第一，海上自卫队要给其甲板换装耐高温材料。“出云”级要容纳F-35B垂直起降战斗机，就要面对其发动机的尾焰高温问题。F-35B起降时，尾焰温度很高，会对甲板造成灼伤。而“出云”号和“加贺”号的原装甲板都无法耐高温，因此必须进行对应改装。第二，2艘舰都需要将舰艏的梯形截面拆除并换装成正方形截面。这一改装的主要目的是为了增加甲板面积，使其能够容纳更多的战斗机。这2项改装是分阶段进行的。日本先是对“出云”号进行了对应的改装，邀请美国海军陆战队的F-35B战机在进行了检测，之后发现效果良好且方案可行，于是在2022年3月开始了对“加贺”号的改装。

[img]https://p7.itc.cn/images01/20230426/ede34e6eb4cd4ecda5d474a08182eedc.png[/img]▲“加贺”号

日本方面估计，对2艘直升机航母的改装均将于2027年左右完成。也就是说到2027年，日本将拥有2艘能够搭载F-35B战斗机的准航母。当然，只有硬件方面的改装还是不够的，日本海上自卫队还需要对这2艘军舰进行软件方面的升级。据悉日本为此特意从美国雷神公司购买了“联合精确着陆系统”。该系统的主要功能就是对着舰的F-35B进行引导。这套系统还具备夜间工作能力，可使“出云”级具备昼夜起降能力。经过改装的“出云”级战力如何？简而言之就是不能小觑。“出云”号和“加贺”号的特点之一就是其甲板长度几乎与舰身等长。这大大增加了甲板上的垂直起降点个数。一个非常有意思的说法是，如果单看甲板的面积，“加贺”号比美国的“美利坚”号都小不了多少，但是如果说起排水量，“美利坚”号的满载排水量为4.7万吨，而“加贺”号的满载排水量不过2.6万吨出头，就算是加上改装之后的重量，其排水量也不会超过3万吨。在排水量相差1.5万吨的情况下。“加贺”号的甲板面积也比“美利坚”号小不了多少，有人认为这显然日本人隐瞒了“加贺”号的真实满载排水量。其实并非如此，主要的原因还是其设计上的优势。

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▲“加贺”号

“加贺”号在改装之前，全舰的长度248米，飞行甲板长度245米，宽38米。在进行了改装之后，甲板长度没有多大缩减。我们仍然可以采用248米这个长度。美国的“美利坚”号排水量4.7万吨，长度为257米，宽度32米。长度略微比“加贺”号长一点，但是宽度就和“加贺”号差了6米之多。这样简单的计算下来。“加贺”号有9400平方米甲板面积，的确比排水量高出自己1万多吨的“美利坚”号的8200平米更多。“加贺”号之所能在排水量不足的情况下，拿到这样一个宽大的甲板面积，主要在于日本在“加贺”号上的2个特点：一是甲板外漂的非常厉害。另外一点就是“加贺”号彻底抛弃了用于两栖作战的船坞。那么经过改装之后的“加贺”号和“山东”舰相比，有没有技术方面的优势？答案是有，但是优势并不大。

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▲“山东”舰

首先我们来说一下舰载机的数量。“山东”舰的满载载机数量应该在23架左右。那么“加贺”号又能携带多少架战机？“加贺”号的机库面积约为4000平方米，这意味着其机库中，最多只能停放12架F-35B战斗机。算上甲板上停放的F-35B，那么“加贺”号能携带的F-35B战斗机总数量应该不会超过20。仅仅从能够携带的舰载机数量来说，“加贺”号和山东号几乎拉不开差距。在舰载机的起降效率方面，“加贺”号可能还具有一定的优势。毕竟“加贺”号和“山东”号使用的起降方式不同。“山东”号使用的是滑跃起飞阻拦降落，“加贺”号使用的则是短距起飞垂直降落。从日本统合幕僚监部发布的统计数据来看，此前“山东”号在16天的时间内起降约为610架次左右。也就是平均每天40架次左右。如果除去直升机，“山东”号的起降效率大约在每天20到30架次左右。

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▲“美利坚”号

由于目前F-35B战斗机还没有部署在“加贺”号上。我们就只能拿作用和功能非常类似的美国闪电航母“美利坚”号进行一个对比。此前美国在测试“美利坚”号的时候，只携带了16架F-35B战斗机。在测试中，其在大约14个小时的时间内，就可以完成40架次以上的起降，显然这个起降效率要比“山东”号略高一些。但是“加贺”能不能达到这样的水准，还是两说的。从战斗机起降效率方面来看，双方的差距应该并不会很大。从舰载机的角度来说，F-35B和歼15战斗机相比，显然前者的作战性能具备一定的优势。这样看起来的话，“加贺”号的战斗力似乎还比“山东”舰可能也差不了太多。最后说说后勤问题，“加贺”号的补给似乎更加容易。因为“加贺”号使用的动力是JP-5航空煤油，这个燃油和其舰载机使用的燃油完全相同。如果补给起来，“加贺”就只需要1种油即可，这无形之中就大大降低了后勤补给的难度。而不管是“辽宁”号还是“山东”号，需要补充推进使用的重油、发电使用的柴油、舰载机起飞的煤油，其后勤补给难度显然要略高一些。不过随着“福建”舰日后服役，日本的“出云”级和 “福建”舰 就完全没有可比性了。

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▲日本海上自卫队

日本政府称，“加贺”和“出云”的“航母化”改装，只要不用于攻击其他国家，就不属于“攻击性航母”，但这样的表述显然是“诡辩”。日本正在“打明牌”，即由“守”转“攻”，配合美国的“印太战略”，回归“正常国家”。日本是最希望看到中美之间爆发冲突的国家，只有这样日本才有机会“正常化”。中美大战对日本大有好处，当中美双方的力量都遭到了削弱之后，日本不仅有机会彻底摆脱美国的“束缚”，有机会对美国完成一记“背刺”，也有机会重新成为亚洲最强大的国家，主导日后的亚太秩序。日本正在打着维护所谓“地区和平稳定”的旗号，提高自卫队远海部署和作战能力。因此对于中国来说，需要警惕美国，也需要警惕日本，更应该保持“战略定力”，防止“误判”。[/color]

航母本身战斗力很低的，它本身就是一个大的载体平台，主要战力还是要靠舰载机和其他航母编队的舰船才能形成战斗力，所以航母才是最复杂的作战体系， 这就要看两边的训练程度了。

航母发展，有两种趋势，一是像美国那样做大型核动力航母，二是F35B垂直起降战斗机+轻型航母。
大型航母功能齐全，可行执行高强度的作战任务，但由于功能太过于集中，一旦有什么闪失，整个舰队将退出战斗。相反，轻型航母可以灵活布置，这种分布式的布置，可分散风险，并且，并非所有任务都要出动大型航母，所以大型航母与轻型航母，各有各的优势；

由于轻型航母无法起降大型预警机，估计有预警能力不足的问题，但由于F35B出色的隐身能力与雷达性能，可与他的无人僚机搭配，也可以与其他飞机通过数据链相互交换信息，共同构成空中预警节点，避免了对预警机的过度依赖；

要像美国那样建造大型航母，并非每个国家都有这个研发能力，就算有，也不一定负担得起；

采用滑跃起飞方案的山东号，由于没有安装弹射装置，同样无法起降大型预警机、大型电子对抗机以及空中加油机，战斗机也无法同时满载弹药与航空燃油起飞，要么作战半径受限，要么挂弹量不足，而从战斗机的数量来看，与加贺号相当，如果要评价他们的战斗力，除了要比较他们电子对抗系统、导弹防御及攻击系统外，关键是战斗机的先进性以及战斗机升空及回收效率，就是每日能出动多少架次的飞机，而这方面还缺少比较资料。而加贺号的战斗机属于五代机上舰，估计要比山东号的战斗机会有些优势。

除了技术性的比较，还要看用途，美国是全球驻军，在海外有近800个军事基地，所以要研发大型核动力航母，而俄罗斯、英国、法国、印度、泰国等国家，就没有这个必要了，作为日本，即使有野心，估计也未大到想要全球争霸的程度，有几艘轻型航母，应该就足够了，反正有事找美国大哥保护就是了。

[[i] 本帖最后由 knimabi 于 2023-5-3 12:42 编辑 [/i]]

东亚四国必有一战，所以别小看金三胖，搞定核武器后，朝鲜现在反而比其它三个国力远强于他的国家的处境更有利。成了各方只能拉拢，不愿对抗的一方。核武器在朝鲜手里相对来说更有威慑力。以现在的反舰技术，航母我并不看好，感觉这东亚这种高强度对抗种作用不大，不如研发航程更远，性价比更高的飞行器，若能突破空中加油技术，则大局可定。

[quote]原帖由 [i]ping1912[/i] 于 2023-5-3 00:52 发表 [url=http://sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=198124476&ptid=9743292][img]http://sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
东亚四国必有一战，所以别小看金三胖，搞定核武器后，朝鲜现在反而比其它三个国力远强于他的国家的处境更有利。成了各方只能拉拢，不愿对抗的一方。核武器在朝鲜手里相对来说更有威慑力。以现在的反舰技术，航母我并 ... [/quote]
东亚四国必有一战？不会的，大国或大国集团间会有激烈的竞争甚至冷战，但不会发展到热战的，即使二战后，北约集团与华沙集团的激烈对抗，也没有发展到热战的地步。
祖师爷也不是教导我们，要不战而屈人之兵吗？

如今，随着冷战的加剧，冲突的可能性增加，已经到了每个国家都必须选边站的时候了，尤其是比邻大国的小国，是没有选择的空间的。
大国集团间虽然不会发生热战，但也不要小看了冷战对失败方带来的伤害。在冷战中输掉的一方，将输掉了国家一两百年的国运。

看看俄罗斯的今天就清楚了。俄罗斯的今天的虚弱，其实就是几十年前冷战失败的延续，今天，如果俄罗斯不能从乌克兰战争中快速抽身，那这种衰败只会延续更长时间，甚至可能继续导致再次解体。

再看俄罗斯的历史，其实是一部扩张，寻找出海口的历史。当今，世界财富超过50%，都分布在沿海的几十座城市，由此看出，沿海城市对经济发展的重要性了。
打开地图看看，俄罗斯3/4是无人区，整个经济中心，其实都是圣彼得堡、莫斯科这样等靠近欧洲的城市。

通过数百年的战争，俄罗斯打下了目前的欧洲部分，然后，通过击败瑞典，获得了波罗的海的出海口，使俄罗斯从内陆国变为濒海国，也得以建立起圣彼得堡这样的城市（19世纪，圣彼得堡贵族们的法语甚至说得比俄语还好，城市至今还能看到很多雕刻着法文的建筑，从这点上看俄罗斯还是比较崇拜欧洲的）。在两次世界大战期间，控制了黑海。如今，两个重要的出海口，全部丢失。剩下的，就只有北极（长年冰冻，没有什么经济价值）以及远东（海参崴，侵占我们的，北方四岛，日本也在虎视眈眈）的出海口了。

在芬兰加入北约后，从北约起飞的导弹，只需不到100秒，就能到达了圣彼得堡，只需不到600秒，就能到达莫斯科，这意味着三百年来，俄罗斯从菠萝的海争夺的利益，一夜间全部归零了。

核武器由于威力太过强大，以致没有谁敢于使用，这也是俄罗斯虽然不断发出威胁，但都没有使用的原因，同时也是美国积极发展极小当量核武器的原因（只有广岛核当量的2%），个人觉得，这反而是真想使用核武器才会干的事情。

为什么俄罗斯今天打得这么被动？就是因为武器库中缺的东西太多了，比如，你只有匕首与核弹两样武器，对手有盾牌、电警棍、塑胶子弹、手枪、机枪、手榴弹、大炮以及大小核弹，那你怎么打，你的核弹虽然厉害，但你总不会一上来就掀桌子，扔核弹吧，人家来个温水煮青蛙的策略，那你怎办？核弹不敢扔，那跟没有也差不了多少，就是个中看不中用的摆设，而且还得耗费大量的资源去维护，这就是今天俄罗斯的困境。
至于张老师的那个To Be or Not to Be，只能停留在嘴边，大家大可不必当真， 乐一乐就行了。

战争的本质就是国力的较量，在二战前，这种较量更多体现为战争与谋略，在二战后，更多的表现为国家软硬实力长期、全方位的较量与国家的战略，那可不是凭一两件什么高超音速武器、什么合众连横的谋略、什么出奇制胜的招数等就能赢的。国家的战略要跟国家的实力相匹配，只有这样，才能获取长久的发展优势。

[[i] 本帖最后由 knimabi 于 2023-5-5 00:18 编辑 [/i]]

[quote]原帖由 [i]knimabi[/i] 于 2023-5-2 23:52 发表 [url=http://sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=198123855&ptid=9743292][img]http://sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
航母发展，有两种趋势，一是像美国那样做大型核动力航母，二是F35B垂直起降战斗机+轻型航母。
大型航母功能齐全，可行执行高强度的作战任务，但由于功能太过于集中，一旦有什么闪失，整个舰队将退出战斗。相反，轻型 ... [/quote]
轻型航母最合理的设计方式是采用f-35滑跃起飞，垂直降落，这样飞机可以尽量利用f-35短距离起飞的性能，满负荷起飞，返航时，由于燃油或挂载的弹药消耗得差不多了，飞机的重量大大降低，然后垂直降落，这样的搭配最省，这也是英国航母的设计方案。
当然，没有拦阻索的设计，连自家的飞机都上不了舰，只能单一起降f-35这样的战机了。
一艘航母，使用寿命是50年左右，但f-35用4、50年，会不会过时？届时，如果美国没有研发下一代垂直起降的战斗机，那这艘航母会不会没有飞机可以上舰？

加贺号，由于开始时不是航母的设计，是改装而来的，所以只能采用垂直起飞，垂直降落的方式，所以，飞机的起飞重量受到限制，从而也导致了飞机的作战半径较小。
当然，加贺号的其中一个改装方案，就是加装滑跃起飞的夹板，但这会在船头增加了1,000吨的重量，船身向船头倾斜，需要在船尾配重相等的重量，论证下来不划算。
另一个是美国提出的改装方案，就是增加弹射起飞与拦阻索的方案，但改动太大，跟重新设计一艘航母差不多，也被否决了。看来，美国是默认日本修宪以及有心松绑日本的军事力量了。

我国现阶段航母的设计，估计是有些尴尬，采用滑跃起飞嘛，由于没有像f-35那样优秀的短距离起飞的战机，所以要么飞机的燃油不能装满，要么不能满载挂弹，采用弹射技术嘛，估计技术未过关。航母的吨位虽大，但不能起降大型预警机、空中加油机（美国的航母已经采用了无人空中加油机了）及电子对抗机，所以其战斗力跟轻型航母差不了多少，综合其搭载的战斗机的性能，有可能还比不上加贺号搭载的f-35好使。

另外，资料显示，加贺号最多可以搭载的飞机是28架，而不是20架。

[[i] 本帖最后由 knimabi 于 2023-5-4 20:15 编辑 [/i]]

航母的战斗力主要是靠舰载机的，在我国的新型舰载机还没服役的时候，F35确实是比我国现役的舰载机更有优势

[quote]原帖由 [i]keade[/i] 于 2023-5-4 22:29 发表 [url=http://sexinsex.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=198143694&ptid=9743292][img]http://sexinsex.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
航母的战斗力主要是靠舰载机的，在我国的新型舰载机还没服役的时候，F35确实是比我国现役的舰载机更有优势 [/quote]
航母，应该是一个战斗群，水下的潜艇、水面的舰只、空中的飞机共同构成了它的战斗力，缺一不可，每一个薄弱的环节，都可能被敌人撕开一个大的缺口，从而彻底瓦解整个航母战斗群的战力，这也是航母的特点及弱点。

现在，世界各国都在发展先进的反舰导弹，美国的隐形战略轰炸机B2、B52及B-1B（反舰版，一次可以携带36枚），已经可以在上千公里外的地方（这个距离，即使高性能的雷达，估计也难以探测到将要来袭的飞机，要是大型空中预警机到可能有机会探测到）空射AGM-158隐形反舰导弹，4架隐形轰炸机+144枚隐身巡航导弹，一个批次的饱和攻击，估计美国自身的航母，也扛不住这个强度的攻击，所以，航母要退至2千公里外的地方，才能确保安全，由于航母靠后，相应，航母对战斗机作战半径的要求就更高了，这也是美国急于研制新一代航母战斗机（放弃海陆空通用的f35）以及发展舰载无人加油机的原因。

另外，AGM-158，全称联合防区外空地导弹，号称全球最先进隐形巡航导弹，GPS制导，射程高达926公里，满满的黑科技，有着最恐怖的空中幽灵之称，有机会开个贴进行介绍。

[[i] 本帖最后由 knimabi 于 2023-5-5 01:10 编辑 [/i]]

所以基本上，当初建设的时候应该就是为了改造成航母吧，感谢分享