C1公羊坦克（C1 Ariete）是
意大利陆军的第三世代主力坦克。由意大利国内自行研制与生产，并于1995年开始服役至今。
| 主要设定 |
| 乘员 | 4人 |
| 长度 | 9.67m |
| 阔度 | 3.42m |
| 高度 | 2.5m |
| 重量 | 54吨 |
| 装甲与武器 |
| 装甲 | 轧制钢板 复合装甲 |
| 主要武器 | 44倍径120毫米滑膛炮 |
| 次要武器 | 7.62毫米并列机枪 |
| 机动性 |
| 发动机 | MTCA V-12型涡轮引擎
1250匹马力 |
| 悬挂系统 | 扭力杆，减震簧 |
| 平地时速 | 65公里/小时 |
| 马力/重量 | 23匹/吨 |
| 行动距离 | 550公里 |
研发
意大利在1982年提出研制新型主战坦克的计划，以替换300辆旧式的
M60巴顿。由多家公司共同研制。1984年完成整体规划及系统设计。该计划共包括了两种装甲战斗车辆：
半人马装甲车和
C1主战坦克。而公羊首辆原型车于1986年推出，1988年时已经完成六辆原型车。虽然是战后第一次开发的国产坦克，但是大量采用120mm滑膛炮和复合装甲等战后世界先进技术，还算是比得上第三世代坦克的性能。
开发公司
C1公羊坦克是由多间公司分别研制的计划成品。
- 奥托梅莱拉（Oto Melara）：开发主炮塔、主炮管
- 飞雅特（FIAT）：车身
- 依维柯（Iveco）：动力装置
- 伽利略公司（Officine Galileo）：火控系统
- 塞克尔（Aero Sekur SpA）：NBC核生化防护装置
一辆公羊主战坦克的制造成本为70万美元。
武装
主炮为
莱茵金属设计的120mm44倍径
滑膛炮，授权
奥托梅莱拉公司生产，配用的弹种有尾翼稳定脱壳穿甲弹和高爆穿甲弹，可携带42发炮弹。指挥塔盖上的7.62mm机枪，可由车长在车内操作射击。炮塔两侧共8座多用途发射器。 装甲采用全焊接车体与炮塔，炮塔正面与车体又配有复合装甲，此外能挂载更多装甲套组。 火控系统
TURMS（Tank Universal Reconfigurable Modular System）FCS具有
猎歼能力，附有雷射测距仪与红外线热影像仪。 另外具有核生化防护系统SP-180和
英国航太的雷射警示装置。
动力
公羊坦克的动力装置为水冷式涡轮增压柴油机，最大功率956千瓦，坦克的最大行驶速度为65KM/H。 传动装置为德国
ZF公司制的LSG-3000自动变速箱。悬挂装置为扭力杆式，并有附液压避震器。
目前情况原本在1994年之前预定购买300辆的公羊坦克，由于意大利的国家财政危机和
冷战终结，又在军费预算中被优先削减。结果，1995年～2002年共计200辆生产，和原先计划减少了许多。
目前正在进行
公羊MK-2的研发，预计配置500辆。
用户
阿琼主战坦克
阿琼是印度教神话中战神名字。此型坦克成为世界上耗费最长时间成果却不理想的主战坦克研发专案，但也看出印度坚持国防自主的毅力，虽然就计划执行层面来看是失败的。且在研发过程中不断想苦追模仿当年度最先进设计做修改，但旧有一些最基础坦克工业所需技术背景却始终没有根本解决；导致至今大量依赖欧美进口零件拼装丧失国产本意，战时后勤也有忧虑。
| 主要设定 |
| 乘员 | 4 |
| 长度 | 10.19米 |
| 阔度 | 3.85米 |
| 高度 | 2.32米 |
| 重量 | 58.5吨 |
| 装甲与武器 |
| 装甲 | Kanchan陶瓷复合装甲可
（加挂反应装甲） |
| 主要武器 | 120毫米线膛炮 |
| 次要武器 | 7.62毫米同轴机枪，
12.7毫米防空机枪X1 |
| 机动性 |
| 发动机 | 德国制MTU838Ka-501柴油引擎
1,400匹 |
| 悬挂系统 | 液压式 |
| 平地时速 | 72公里/小时 |
| 马力/重量 | 23.9匹/吨 |
| 行动距离 | 400公里 |
1984年3月，在耗费了三亿卢比的研制资金后，印度坦克研发局终于研制出两辆样车。由于技术原因直到1988年初印度坦克研发局总共才研制出10辆样车。验证后由于这一坦克存在严重缺陷，研制进程不得不中断。1990年计划重启但印度陆军1991年底提议放弃这项目，评语是这种坦克“中看不中用”，但该提议因为政治因素没有获政府批准，阿琼坦克在接下十多年的野外试验中频频出现故障，印度陆军告知国防部称，该坦克仍不能用于实战。 2007年印度现任国防部长态度出现转变，认为阿琼已经可以投入实战，并完成所需演习科目；唯外界仍抱持疑问是否是印度坦克已经老化到极限非得换装，而阿琼专案累积的庞大时间金钱耗费也必须回收，才勉强接受此坦克，至今仍是问号。
阿琼坦克研发时程与争议
年度进展1972年印度军方提出用一新型坦克来代替原有的“胜利”主战坦克1974年印度政府批准了阿琼研制计划，并拨发一亿五千万卢比1983年样车研发失败，计划推迟1984年耗三亿卢比资金后，研发局终研制出两辆样车1988年产出10辆样车后中断，6辆交给陆军试验4辆留做生产试验1990年计划重启1991年陆军提议放弃计划，但被否决1994年实战验证达不到上战场要求1996年样车出现重大故障2005年野外试验出现故障，陆军认为还是不能使用2007年印度国防部宣称阿琼已经可以作战服役2007年阿琼出现引擎故障，军方表示已请德国原厂解决
阿琼级防护思想依然着重于硬防护的大装甲主义，导致车重直线上升，甚至逼近桥梁载重极限，而欧美主流的匿踪思想和主动式防卫武器则未有太多体现，可见东西方科技等级还是有所差距。
印度为“阿琼”专门研制了一种新型复合装甲，号称性能直逼英国“乔巴姆”装甲。该种新型装甲十分神秘，连印度军方特派的项目负责人和印度陆军总长都不知道其性能资料的坎昌（Kanchan）陶瓷复合装甲，并可外挂反应装甲，这些特种装甲均由位于印度海德拉巴市的“国防冶金研究所” （Defence Metallurgical Laboratory—DML）研制（该研究所以前还曾研制过用于改进T-72M1的“贾卡尔”复合装甲），而总体防护等研究则由“终点弹道研究院” （Terminal Ballistic Research Loboratary—TBRL）承担。
炮塔正面两侧各有一块体积比较大的复合装甲块，装置类似于日本90式坦克，但是其厚度明显更大（大约有800—900毫米），预计该复合装甲也是按模组化思想设计的，可方便地更换或升级。车侧面前3个负重轮处裙板用附加装甲加强。
挑战者2（FV4034 Challenger 2）为现今英国及阿曼陆军的主战坦克。
| 主要设定 |
| 乘员 | 4人
(车长、炮手、装填手、驾驶员) |
| 长度 | 8.30米 |
| 阔度 | 3.50米 |
| 高度 | 3.50米 |
| 重量 | 62.5吨 |
| 装甲与武器 |
| 装甲 | Chobham夹层装甲 |
| 主要武器 | 120毫米L30A1线膛炮 |
| 次要武器 | 7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×1
7.62毫米L37A2车顶机枪×1 |
| 机动性 |
| 发动机 | 帕金斯CV-12柴油发动机
1,200匹(895千瓦) |
| 悬挂系统 | 液气悬挂 |
| 平地时速 | 59公里/小时 |
| 马力/重量 | 19.2匹/吨 |
| 行动距离 | 450公里 |
概要
挑战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。第一种车型是第二次世界大战时制造的克伦威尔坦克，而第二种车型则是现身于海湾战争的挑战者1坦克。虽然挑战者2的设计由挑战者1所衍生出来，但只有5%的机件可共用。而新的挑战者2则替代了英国陆军及阿曼皇家陆军中旧有的挑战者1。
英国在1991年订购了127架挑战者2坦克，并在1994年再订购另外259架。阿曼则在1993年订购了18架挑战者2坦克，及后在1997年购买20架同类型坦克，预计挑战者2坦克会服役至2035年。
历史挑战者2坦克在1993年开始生产，而第一辆坦克则于1994年3月竣工。这类坦克在1998年分别进入英国陆军及英国皇家苏格兰重骑兵卫团服役。
设计
武装挑战者2坦克配备了120毫米L30A1线膛炮，这种炮曾装配于酋长坦克及挑战者1坦克。 此外，它更装备了一支7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪及一支7.62毫米L37A2车顶机枪。车身更安装了雷射测距仪，以及360度视野的潜望镜。
驱动系统挑战者2采用了帕金斯CV-12柴油发动机，戴维布朗的TN54变速器。此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。
操作挑战者2曾经在2003年的美伊战争中执行维持和平的任务。英国陆军第一装甲师旗下的第七装甲旅就在行动中使用了120辆挑战者2坦克。在巴士拉的攻防战中，挑战者2为英国军队提供了强力的火力支援。
升级及变形
挑战者2E在1998年推出的改良版，是出口型的坦克，它的“E”即是export(出口)之意，拥有新的武器控制和战场管理系统，包含了SAGEM生产的新型MVS-580稳定式车长全周界独立瞄准仪，同时有雷射测距与红外线热影像仪功能，火炮也更换成SAVAN-15瞄准仪，具备全天候的猎歼能力(挑战者2仅白天)，动力则换装德国MTU的MB-883柴油涡轮引擎和Renk的HSWL-295TM自动变速箱，虽然体积较小，但力量更为强大（马力从1200提升至1500匹），且让燃料有更多的贮存空间，续航力由450km增至550km。
英国宇航公司在2005年，已停止挑战者2E的发展和出口销售。
挑战者装甲维修车(CHARRV)
“泰坦”装甲桥梁铺设车
“特洛伊人”战斗工程车
用户
英国 - 英国陆军 408辆 - 阿曼 - 阿曼皇家陆军 在1993年购买18辆挑战者-2，在1997年又增购20辆
T-90主战坦克是俄罗斯研制的主战坦克。它改良自T-72，但采用T-80U的火控系统。
| 主要设定 |
| 乘员 | 3人 |
| 长度 | 9.53米 |
| 阔度 | 3.78米 |
| 高度 | 2.22米 |
| 重量 | 46.5吨 |
| 装甲与武器 |
| 装甲 | Kontakt-5反应装甲 |
| 主要武器 | 125毫米滑膛炮 |
| 次要武器 | 7.62毫米机枪×1、
12.7毫米机枪×1 |
| 机动性 |
| 发动机 | 12汽缸柴油发动机
1,000匹 (750千瓦) |
| 悬挂系统 | 扭力杆 |
| 平地时速 | 65公里/小时 |
| 马力/重量 | 22匹/吨 |
| 行动距离 | 375公里，外挂油箱后550公里 |
T-90主战坦克是俄罗斯研制的主战坦克。它改良自T-72，但采用T-80U的火控系统。
T-90的炮塔顶端装有“眼盲式 光电反量测防御协助组件”（Shtora-1 EOCMDAS），它包含两具光电干扰放射器、四具激光感应器。一旦发觉被激光照射时，会发射能组绝激光的烟雾弹，在3秒内产生持续廿秒的烟幕，使敌方导弹失去目标。为改进俄制坦克的夜视能力，T-90的车长和炮手都拥有热像仪，最大有效视距为3700米。此外，T-90车身还涂有一种叫RPz-86M的防雷达探测层。
设计史
T-90有一具840匹马力引擎是1993年的低阶产品，由T-72BU的原型设计衍生而来，T-90研发专案由Kartsev-Venediktov设计局在下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂负责，T-90特征是采用新一代Kontakt-5爆炸反应装甲在车身和炮塔，T-90S和T-90E版是T-90出口型。1995九月107辆T90生产完成并部署在西伯利亚的军事基地。
1999新型的T90面世，采用Obyekt 187实验性焊接炮塔，不同于之前的铸造炮塔，这一构型被总设计师Vladimir Pot称为Vladimir型，后来该设计师同年过世使他无法看见该设计对后来坦克防御概念的重大变革。
主动防御系统"竞技场"，据闻将配置于少量的T-90M+上，此防御系统能有效打击来袭的各式反坦克导弹和火箭弹，但目前尚无法抵御动能穿甲弹。
目前有241辆T-90在俄罗斯陆军第九防卫师服役，驻扎于西伯利亚基地，也有7辆T-90在海军。2006年5月15国防部长宣布要再购买30辆。
T-90S版是专为出口印度设计的2006年间开始在印度当地生产，全名为T-90S Bhishma，“Bhishma”是印度史诗中的一个人物，2001印度购买310辆T-90S且另付了120辆的货款，已经有90辆半完成、100辆几乎完成生产，S型都由乌拉尔机车车辆厂厂生产并升级车里亚宾斯克拖拉机厂开发的1000马力引擎，印度偏好T90是因为它直接由印度目前用的T-72开发而成训练和后勤都简化不少，印度还为了T-90延后自制阿琼坦克的专案，为了加速对抗巴基斯坦95－97年间部署的乌克兰制T-80坦克。
印俄间的购案初估超过7亿5千万美金，包含转移生产技术和武器系统给印度，在俄罗斯和法国帮助下印度可以自行生产T-90S，然而印度有通知法国工程师说热像仪在高温沙漠使用有问题产生。
2006印度政府核准Board大炮厂25亿美金预算案生产1000辆以上T-90给印度陆军。。2006年10月26日印度再签署8亿美金购案跟俄罗斯购买330辆T-90S。
T90是俄罗斯陆军最新型主战坦克，是加入更多T-80功能概念的T72升级版
俄罗斯 – 300辆T-90，246辆T-90A，超过300辆T-72，目前T-90标准版已经有1200辆排入生产线预定在2009年交货。
外国用户：
阿尔及利亚 – 依照各种报道推算至少180辆T-90。- 印度 – 310辆T-90S的780百万美元购案2001二月已经下单，340辆T-90S直接买现货预计装备1000辆以上T-90S。
- 朝鲜 – 1辆T-90S，2001年购买。
- 沙特阿拉伯 - 正在交涉购买180辆T-90。
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衍生型- T-72BM -T-90的原型。
- T-90 - T-90的基本型。
- T-90K - T-90的指挥型。
- T-90E - T-90的对外出口型。
- T-90A - 俄罗斯军的焊接炮塔版，V-92S2引擎和及ESSA热像仪，也称T-90 Vladimir或T-90M。
- T-90S - T-90A外销版，有时也叫T-90C（俄文的Cyrillic字母es看起来像c）。
- T-90SK - T-90的指挥型，有特殊无线电和导航系统和遥控引爆炸弹的控制器。
- T-90S 炮塔外观稍有不同。
- T-90S "Bhishma" - T-90S印度外销版，拆除了雷射制盲系统.有些是焊接钢板炮塔的T-90A。
- BREM-72 - 坦克回收车。
- MTU-90 - 架桥车 使用MLC50伸缩桥。
- IMR-3 - 工兵车。
- BMR-3 - 除雷车。
武器主炮是2A46M 125mm滑膛炮比欧美国家常用的120mm火力更强，这是Sprut反坦克炮的大幅修改版与T-80用的一样，它不需任何修改就能装入T90炮塔；并有发射翼稳脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆反坦克弹（HEAT-FS）、破裂弹（HE-FRAG）、AT-11 反坦克导弹的能力，AT-11反坦克导弹是一种炮管发射的半主动导引导弹有中空装药的高爆弹头，有效射程100m-5km；只要17.5秒就能飞5km并穿透850mm以下的钢板，也能锁定直升机等低空目标。
NSVT 12.7mm防空机枪是副武器，每分钟210发到200发可射2km远，10.5kg重的PKT 7.62mm同轴机枪装载炮塔内，一次可装250发车内另有备弹7000发。
T-90像许多现代坦克一样用自动装填机使乘员减到3名（车长、炮手、驾驶）装填机可预装22发，4-6秒可装一发。装弹机还使T90获得额外好处可以使用3BM-44M穿甲弹，它类似美军M829A3穿甲弹的功能但是更小，此外有延迟引信的HE-FRAG破裂弹用炮手的雷射导引来锁定目标，更容易打到直升机或是大举消灭步兵队。
火控系统包含PNK-4S/SR AGAT日夜瞄准器在车长位置，可以在夜间搜索700-1100米内的坦克大小目标，这是较早的T-90所装备TO1-KO1 BURAN 瞄准器。但是后来的T-90S升级为ESSA热成像仪使用Thales公司生产的CATHERINE-FC热感镜头，射击距离可达4000-5000米。炮手还有一具额外的1G46日间瞄准仪包含雷射测距功能、AT-11导弹引导功能，可在5000米内侦测到坦克大小的目标。驾驶则使用TVN-5日夜间观测仪。
装甲防护T-90车身同时混和了传统钢板、复合装甲、爆炸反应装甲（ERA）三种防御，与德国豹二坦克相同采用倾斜面的炮塔和低轮廓外型，炮塔装有Kontakt-5爆炸反应装甲以不同角度安插成蟹壳型。顶部也有ERA装甲防止近年流行的攻顶导弹，炮塔前端的装甲特别加强，除了ERA之外还有两层复合装甲夹住钢板形成三明治外型的防御套件，复合装甲通常是陶瓷和特殊塑胶构成，比同样防护力的钢板更轻更坚硬。
还装有Elektromashina生产的Shtora-1(Штора-1)反抗套件，此系统包含两具红外线干扰器在炮塔正面，四具被动雷射警报器，两具3D6烟雾弹发射器，全部连结到一台电脑来自动控制。Shtora-1可以在坦克被雷射定位型的武器锁定时发出警告还会自动将炮口对准威胁来源，TShU1-7 EOCMDAS红外线干扰器可以干扰许多反坦克武器的线性瞄准系统，烟雾弹可以即时自动发射，挡住许多雷射锁定系统或光学装置。外销印度的T-90S并没有装置Shtora-1反抗套件，遽说印度要自行研发或是外购相似的套件来取代。
主动和被动防御系统之外，还可以防御核生化的毒性装备、烟尘过滤和灭火装置。在俄罗斯陆军的1999年测试报告中，T-90被各种RPG榴弹、APFSDS、反坦克导弹击中，Kontakt-5爆炸反应装甲档下了所有攻击，评估结论超过了T-80U的战力。
[
本帖最后由 gao722 于 2009-9-8 18:04 编辑 ]
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