一。苏联空军参战的历史迷雾

　　１。交战双方对苏联空军参战的掩盖

　　其实朝鲜战争刚结束，有关苏联飞行员参战的传言，就断断续续地从美军飞
行员口中传出，但是官方一直没有证实。事实上，美军方面有飞行员目击报告，
有无线电监听情报，早就清楚内幕，美国杜鲁门总统在１９５４年一份备忘录中
就曾说：「我们在朝鲜狠狠地教训了苏联空军一顿。」但是为了政治上的考量，
美国政府对此事秘而不宣。

　　不过，美国空军在朝鲜战场上与苏制米格- １５交战之事是无法掩盖的，只
好设法误导公众，隐瞒苏联飞行员的身份，把苏联飞行员都当成中朝飞行员。如
朝战当时美国空军参谋长范登堡（ＨｏｙｔＳ。Ｖａｎｄｅｎｂｅｒｇ）将军从
远东视察回国后在记者会上公开宣称：「共产中国已经成为世界上主要空军力量
之一」，故意捧高中国的空军实力，以免暴露苏联飞行员大批参战的真相。

　　苏联方面也一直保持沈默，除了承认供应米格- １５给中朝两国外，并不承
认有苏联飞行员参战。而苏联既然不提，中朝自然也对苏联空军参战一事保持沉
默。此事变成一个公开的秘密，尽管美苏双方飞行员在空中进行了殊死搏斗，但
双方官方仍不揭破这层薄薄的伪装。

　　２。尘封的历史最终得到承认

　　１９９０年代苏联解体，解密档案释出的结果，让这段历史开始获得承认。
参战过的苏联空军飞行员也开始挺身幕前，大谈当年的作战经历。大众才开始了
解，苏联空军不仅提供中朝两国飞机和训练，而且实质上担负了大部分的战斗任
务。

　　而中国志愿军王牌飞行员，后来曾担任中国空军司令的王海将军在其自传
《我的战斗生涯》中也明确指出：「战争初期，中国人民志愿军空军还相当年轻、
弱小，空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战，特别是与Ｆ- ８６大机群
作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务。因志愿
军空军尚未经过夜航训练，还不具备夜间作战的条件，夜间作战的任务也由苏联
空军承担。」

　　二。苏联空军在朝鲜战争中的经历

　　１。苏联空军参战过程简述

　　在１９５０年１０月１９日志愿军入朝参战后，斯大林也迅速下令在中国东
北地区组建第６４歼击航空军，首任军长是别洛夫空军少将。在战争中６４航空
军的编制是不固定的，并定期进行轮换，基本由２至３个歼击航空师、１个独立
夜航歼击机团、２个高射炮师、１个探照灯团和１个航空工程兵师及保障分队编
成，全军总兵力约为２。６万人，所辖各部队约８至１２个月换防一次。从１９
５０年至１９５３年间，共有空军及防空军的１２个歼击航空师、２个独立夜航
歼击机团、４个高射炮师、２个探照灯团、２个航空工程兵师和部分保障分队以
及海军航空兵的２个歼击机团轮换参战，参战总人数约７万余人。１９５３年后，
苏军才逐步退出，空战主要由已经掌握喷气战斗机战术的中、朝空军承担。

　　第６４歼击航空军最初使用中国东北纵深地区的机场，主要担负中国东北地
区大城市、交通线、桥梁及部队集结地的防空，１９５１年３月进驻鸭绿江边的
丹东浪头机场，作战范围逐渐扩大到朝鲜平壤至元山一线。

　　２。近卫歼击机师筑起米格走廊

　　１９５０年１１月１日，苏联空军与美国空军首次在中朝边境上空遭遇，８
日，苏联空军率先击落一架美军Ｐ- ５１战斗机，此后美苏空军便在朝鲜上空展
开了激烈的空战。１９５１年初美军收复朝鲜半岛中部地区机场，因此其作战飞
机能从中部地区机场起飞，使苏联空军感受到了很大压力。因此，斯大林下令投
入精锐航空部队，二战苏联空军第一王牌伊万？阔日杜布大校任师长的第３２４
近卫歼击机师和第３０３近卫歼击机师分别在３月下旬及６月下旬到达安东附近
基地。这两支部队经过充分的训练，里面的飞行员有不少还是二战中的老手和王
牌，在飞行技术与作战能力上与美军第４战斗机联队的飞行老手不相上下，这两
支部队一直停留到１９５２年１月初调走。而这一阶段，便是「米格走廊」开始
成型的时期。

　　这段时期也是美军飞行员所称的「Ｈｏｎｃｈｏ」时期。「Ｈｏｎｃｈｏ」
源自日文「班长」之意，是指那些技术高超、斗志高昂的飞行老手。如果遇上
「Ｈｏｎｃｈｏ」，那可得打起十二分精神，使出浑身解数才能应付。除了有飞
行技术高超的飞行员之外，最新型的米格- １５比斯型也在１９５１年夏天开始
投入使用。美军认为，在１９５１年夏至１９５２年初，是整个朝鲜战争期间，
米格- １５和Ｆ- ８６战果交换比最为接近的时期，也就是棋逢对手高手对决的
时期。

　　３。苏联空军在朝鲜轮战练兵

　　１９５１年１２月，苏联第６４航空军改归中朝联合空军司令部节制，但是
作战主力还是苏联空军。此时「空联司」麾下共有３个苏联空军师、４个中国空
军师、１个朝鲜空军师，另有４个中国空军师部署在第二、三线机场，主要是为
一线机场提供防空掩护。

　　１９５２年１月苏军６４航空军实行轮调，２个最精锐的近卫歼击机师被调
走，调来另外２个师，其后到朝鲜战争结束为止，在鸭绿江边苏军一直保持着２
到３个歼击机师和１、２个独立歼击机团的规模。苏军原意可能是把朝鲜当作练
兵场，让不同部队轮番上阵，获得宝贵的实战经验。但除了２个精锐的近卫歼击
机师外，其他部队无论在训练上，还是在技术上显然都要逊色一筹。由于这些轮
换的部队表现实在差强人意，一些精锐部队如第１９６近卫歼击机团后来还是被
再调回来参战。

　　４。战争后期美国空军占据上风

　　１９５２年底美军换装了性能更为先进的Ｆ- ８６Ｆ，大大缩小了与米格-
１５比斯的性能差距。美军开始默许飞行员越过鸭绿江追击米格- １５，美军飞
行员给这种越界追击行动取了个昵称叫「特选枫糖」（ＭａｐｌｅＳｐｅｃｉａ
ｌ），意思是战果如特选枫塘那样甜美丰硕。

　　１９５２年９月后美国空军彻底放弃了对鸭绿江一线的限制，放任Ｆ- ８６
飞行员越江攻击起降中的米格- １５，甚至还特意选派技术高超的王牌飞行员组
成「游猎组」专门在一线机场上空攻击正要起飞或降落的米格- １５。许多米格
- １５刚刚起飞就遇到Ｆ- ８６的攻击，不得不抛掉副油箱，打开加力在中低空
就与Ｆ- ８６展开空战。米格- １５无法发挥其高空性能优势，而且燃料消耗很
大，一旦燃料耗尽不得不降落时，又会碰上后续梯次的Ｆ- ８６在机场上空的袭
击。因此在１９５２年９月，第６４航空军几乎有将近一半的损失都是这种情况。
从此不得不从二线机场出动米格- １５在一线机场上空巡逻，以掩护起降中的飞
机。

　　三。混沌不清的朝鲜空战统计

　　１。矛盾的数据

　　对于一场已经过去的战争，人们最感兴趣的都是双方军队的作战表现，但战
绩统计却是一件令人头痛的事情。基层部队对战功的争夺、双方政治宣传上的需
要，都让本来就信息不全的战绩统计变得混沌不清。双方战机都处于高速运动中
的空战则更加难以确认战果，所以，这里仅简述米格１５与Ｆ- ８６两款双方主
力空优战斗机的战绩对比。

　　根据１９９０年代苏联解密了有关朝鲜战争的史料文件，苏军第６４歼击航
空军总共击落美军Ｆ- ８６战斗机６５１架，自己损失米格１５战斗机３３５架，
其中空战损失应该在２１０左右。中国官方则表示，志愿军空军击落２１１架Ｆ
- ８６，空战损失２２４架米格１５。但根据美方公布的资料，Ｆ- ８６累计参
战数只有６７４架，损失Ｆ- ８６总共只有２３１架。中苏方面的战果统计显然
有所夸大。

　　美国空军同样对战果采取了进行了注水，最初宣称的击落米格- １５的数字
则高达７９２架，后来在１９７０年代重新调查评估，才把击落米格- １５的数
字改为３７９架。这份报告后来虽然公布但其官方数字却一直未曾正式修改。

　　２。美军掌握朝鲜战场制空权

　　尽管双方正式公布的数据有所矛盾，但从地面战场反应的情况来看，美军飞
机对其地面部队进行了强有力的支援，所以前线的制空权肯定为美国空军所掌握。

　　在１９５１年８月至１９５２年６月，美国空军还趁朝鲜北部洪灾，实施空
中绞杀战，出动大批飞机不分昼夜地反复轰炸、封锁朝鲜北部的铁路交通线。在
１９５１年，志愿军还曾尝试在朝鲜境内修建１７个机场以延伸中苏空军作战范
围，但也因美军猛烈空袭而放弃。在１９５２年底，美国空军换装更先进的Ｆ-
８６Ｆ后，更是越过鸭绿江，攻击起降中的米格１５。

　　从上述的情况来看，即便苏联空军是中苏一方的主力，美国空军仍掌握着朝
鲜的天空。

　　四。轮战制度影响中苏空军战绩

　　在朝鲜战争空战中，美国空军用于执行空战任务的部队仅为第４和第５１两
个联队，同一时间仅在朝鲜部署２００架左右的Ｆ- ８６战斗机。而中苏一方则
在一线机场部署了６００架左右米格１５，数量为美军的３倍。如此大的数量优
势，但为什么中苏空军仍无法掌握朝鲜后方的制空权呢？除了飞行员训练时数远
比美军飞行员少之外，中苏空军当时实行的轮战制度是更加重要的因素。

　　为了让更多部队得到实战锻炼机会，中苏空军当时均已１个完整的歼击机师
为单位来进行轮换。以整个部队进行轮换，优点是战友之间彼此熟悉，但缺点则
是实战经验无法传承。许多时候新的部队经过血的洗礼，刚刚成熟就被轮换回国，
新换来的部队对战场一无所知，在没有老手带领下，又得付出高昂的代价来重头
摸索前一支部队所取得的经验教训。６４航空军第二任军长洛博夫少将就回忆：
「我们当时的人员补充制度有一些困难。在二次大战时，我方空军单位在作战之
前或同时会一直得到已完成训练的飞行员补充……但是在第６４航空军，人员补
充是用整个师轮调的方式来进行，新到人员对于空战战术仅有一点模糊的概念，
这让许多新换上的部队损失了许多新手。」

　　而美军方面，一直是以第４战斗机联队和第５１战斗机联队来作战，新旧人
员之间的交接训练比较完善，新报到的飞行员有老手带领，先飞次要而危险性较
低的任务，等到经验较多才会担任在米格走廊巡逻任务。这样的衔接方式，不但
减少新飞行员的损失，在经验的传承上更不会中断。

　　五。米格１５作战性能不如Ｆ- ８６

　　在朝鲜战争空战中，双方的主力空优战斗机为米格１５和Ｆ- ８６，两者均
为二战后第一代喷气式战斗机。一般的说法是，米格１５和Ｆ- ８６的性能各有
千秋，米格１５爬升率高，垂直机动能力优于Ｆ- ８６，而在盘旋性能方面，Ｆ
- ８６则优于米格１５。

　　但以上仅仅是简单的纸面性能比较，实际上Ｆ- ８６在许多方面远胜于米格
１５。首先，米格１５的３７毫米和２３毫米机炮射速慢、弹道曲线大，瞄准时
要把握准确的提前量非常困难；而Ｆ- ８６装备６挺１２。７毫米机枪，虽然威
力小，但弹道平直、射速和备弹量都很高，在空战缠斗中更为有利。Ｆ- ８６在
战争中期后换装Ａ- ４电子瞄准具，可自动测距取提前量，这个变化对米格１５
来说是致命的。而且，Ｆ- ８６操纵性能非常好、飞行平顺，米格- １５则是相
当不稳定，机头会不意地上扬，在高速时很容易进入危险的尾旋状态。

　　米格１５存在诸多使用上的缺点，经验丰富的老飞行员可能还容易克服，但
对于新手来说，这些都是致命缺陷。在这里不客气地多说一句，由于对细节和人
机工程不重视，在精密军用装备方面，苏（俄）制产品更多的是中看不中用。

　　六。战争启示

　　随着王海将军在回忆录里明言和媒体对旅顺苏军飞行员烈士陵园的报道，苏
联空军在朝鲜战争中的角色正逐步为国人所了解。通过前文的叙述可知，苏联空
军作为中苏一方的主力参加了朝鲜战争空战，由于装备性能和轮战补充制度的差
距，未能阻止美国空军对制空权的全面掌握。

　　志愿军空军尽管只承担辅助作战任务，但对于当年那些只飞行了１００多个
小时、没有任何实战经验的年轻飞行员，我们能苛求些什么？其实，一个被击落
过三次但却仍有勇气爬入另一架飞机的座舱再度出击的飞行员，其所表现出来的
胆识与决心，并不亚于击落多架敌机的空中王牌。

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根据官方的说法是斯大林有感于中国在无苏联出兵的前提下仍然出兵朝鲜，而下
令苏联空军秘密出兵担任掩护中国军队的任务，当然，要使用中国志愿军的标记。
当时，想在朝鲜修建几座机场，在「联合国军」的「狂轰乱炸」下只得放弃了，
苏联的空军都驻扎在中朝边境的中国一侧，苏联的二战头号王牌「阔日杜布」此
时已经升任师长，也在这些苏联空军之列，当时有许多中国志愿军的飞行员曾经
和他交流过一些空中战术的问题，肯定是他主讲，至今一些老的志愿军飞行员对
此事依然恋恋不忘。当时的中国志愿军空军还学会了「作假」，也涂着和苏联空
军一样的机徽，和「联合国军」作战，敌方的飞行员有不少还真的被唬住了！苏
联空军的援助对于朝鲜战争的胜利还是起了一定的作用，在当时那个国际大背景
下美苏两国知道双方都已经在战场上交手，但双方都很默契的保持「沉默」，但
在战场上可是你死我活的搏杀，至于谁的战果更大一些已经不重要，重要的是朝
鲜战争又回到了「三八线」！

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• 好色秦羽 金币 +15 不管你是否接受 红包敬上！ 2010-10-30 22:12

引用:

原帖由 waterrool 于 2010-10-25 00:47 发表
根据１９９０年代苏联解密了有关朝鲜战争的史料文件，苏军第６４歼击航
空军总共击落美军Ｆ- ８６战斗机６５１架，自己损失米格１５战斗机３３５架，
其中空战损失应该在２１０左右。中国官方则表示，志愿军空军击落２１１架Ｆ
- ８６，空战损失２２４架米格１５。但根据美方公布的资料，Ｆ- ８６累计参
战数只有６７４架，损失Ｆ- ８６总共只有２３１架。中苏方面的战果统计显然
有所夸大。

用自己的“空战损失”去和人家的“总损失”比，不厚道，这算不算有中国特色的新闻评述。
美国F-86的“空战损失”只有不到80架，而且这个数字一直都是和231架的总损失联系在一起的，既然本文作者能查到231架，就不可能查不到F-86的空战损失。

当时有空军就算不错了，也算是有限度的帮忙吧，现在的空军不知道和美军打起来什么战果，我是不太乐观

我感觉开飞机就跟开车差不多，首先硬件性能-谁的好谁的就先占了大便宜，再就是驾驶员本身的驾驶技术-开的时间越长练得技术越多就越NB。中国在军费紧张且大搞科技更新的档口，各种训练消耗必然大大缩水，现在打空战只有靠运气+胆量。

这个说明了什么,说明当时不是中美之战,也不好是中苏朝联军对美韩等国联军之战.其实就是两个阵营的一次对抗战.打完了就发现两个阵营谁也不好惹.所以大家就静下心来搞冷战.也说明并不是单单中国在朝鲜半岛上打败了美国.最后能坐下来重新谈判,又回到原来划定的三八线上来,也有很多考量在.不单单是军事上的,不单单是因为中国.所以严格讲,我们不要老在讲老美败在我们的手上.至于苏军出兵,绝不是啥斯大林有感于<中国在无苏联出兵的前提下仍然出兵朝鲜，而下令苏联空军秘密出兵担任掩护中国军队的任务>,是事先有谈好也好,事后谈也好,或者他自己决定的也好,都是因为有他的利益在.不要说得那么感性,有感于.

米格１５的航炮是对付轰炸机的，对战斗机的话射速太慢了，不如机枪好用。

网易军史？大哥，你好歹也说一句转载吧。
尊重知识产权啊。

朝鲜战争得到苏联空军的支持，但没有苏联空军亦一样要打
而且一定会得到胜利，那时候的中国人民是无所畏惧的

苏联当时出钱出枪不出人，很多武器都是苏联人资助，出飞机也正常。

历史，是人写出来的，在国内看到的是这样，在对立国家看到的又是另一种结果，都是执政党宣传的工具而已，冷眼旁观。