上面的朋友在说Y20原型机首飞欢欣鼓舞,但是我要泼点冷水:1.要想将我国的空军建设成为战略空军,大型运输机是必要的。但是我们必须看到,我们的Y20怎么看都有俄罗斯伊尔76的影子,无论是从气动外形,还是发动机,对了发动机使用的型号与伊尔76是相同型号,D30-K2涡扇发动机,上世纪70年代的发动机,气动外形和机身、机翼布局显然是大量仿制了俄制伊尔76和伊尔476.
2.作为军用飞机工业的核心技术-航空发动机的制造,我国与美俄距离很大,我总是有这样的一种想法,如果没有俄制发动机我们的战机还能升空吗?国产J10/J11/J15使用的是俄制 AL-31F/FN系列的涡扇发动机,如果外形可以仿制的话,J11/J15的外形我们可以根据俄制 SU27/30/33平台进行仿制,再说我们的沈飞也拿到了SU27的生产许可证,对于SU27系列的战斗机进行仿制,然后在进行深度改进产生我国自己研制的3代机是没有问题的,将SU27系列技术吃透,然后再对飞机的杭电系统和雷达系统进行改进,形成自己的战斗机类型,就是国产的J11/J15/J16系列。但是作为工业之花的航空发动机却没有办法仿制,我们引进SU27系列应经21年了,却没有办法仿制俄制 AL31F和AL31FN系列的发动机,我国一直在仿制俄制AL31系列的发动机,国产型号是 WS10/15,到现在还没有定型,每年找俄罗斯进口AL31F系列的发动机。轻型机方面,我们帮巴铁制造的枭龙还是用的俄制 RD33/RD93系列,就连我们正在试飞的J20/J31都还是使用的俄制AL31F和RD93系列发动机,我都不知道我们的发动机什么时候才能量产?更别说军用大飞机了。
3.我们什么时候能够自己研制开发成熟的涡扇发动机,什么时候才能称得上是空军强国,别看现在中国的军用飞机好像是出现井喷,但是作为航空工业的核心-发动机,我们一天不能量产,那么我们一天就不能对我们的国土防空和领海的制空权高枕无忧。1982年的阿根廷就是最好的例证。