2013-05-19 13:01:42 搜狐（来源：南方都市报）
【中国渔船被朝鲜扣押索要60万元】大连一编号“辽普渔25222”的渔船5月5日在中国海域被朝鲜巡逻艇拦截后押往朝鲜海域，船上共有船员16人。对方限船主在今日（5月19日）12时之前，向丹东一公司支付60万元费用。目前最后期限已过，船主万分焦急。据公安知情人士称，扣船勒索以往也有发生，最近更是频繁。
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5月5日夜间，大连一艘编号为辽普渔25222的渔船被朝鲜方面扣押，穿上共有船员16人。该渔船船主于学君称，朝鲜方面要求其支付60万元费用。朝鲜方面最后一次与于学军联系是在18日，给出的最后期限是5月19日，中午12点，如果于学军交不出钱，朝鲜方面将没收渔船，遣返船员。截至目前，于学君未收到进一步消息。
辽普渔25221、辽普渔25222是一双拖网渔船，长约42米，船主为大连人于学君，前艘渔船床张为姚国锋，后艘船船长为姚国治。于学君称，他养着两艘渔船已经有十年。
于学君称，5月5日夜间，两艘渔船于海上泊流。因为船只白天在海上作业，海域距离港口为7~8个小时的航程，所以，夜间记在白天生产的海域进行休息，当天也是10点左右，头船辽普渔25221船长姚国锋与辽普渔25222联系，知道后者位于东京123度53分500、北纬38度18分。1小时后，姚国锋再与姚国治联系，后者未给予回复。
当晚12点左右，姚国锋仍然无法与辽普渔25222号取得联系。于是，姚国锋开始在海面上寻找，直至6日凌晨4点左右，姚国锋遇到了一艘丹东的木质船。该船在海上放网，船长男性，40多岁，他称，看到辽普渔25222被一艘巡逻艇带走，向东航行。东行既是朝鲜海域。
事发后，于学君接到朝鲜方面的电话。于学君称，对方使用的是卫星电话，显示号码为13492269515.对方给出的扣押理由是，辽普渔25222号渔船进入了朝鲜方面的海域，但是于学君并不认同，于学君认为，该经纬度所处地点，应属于中国方面海域。同时，渔船夜间并没有进行生产。朝鲜方面扣押中方渔船并不合法。
于学军称，对方要求于学君联系丹东的一家公司，向其支付费用之后，可以释放船只和船员。要求的费用最初的120万元，因为于学君未答应，数字先后减至80万元，后又减至60万元。这是于学君目前得到的最后的要求！
在与朝鲜方面通话时，由于对方中文不好，辽普渔25222号船长姚国治以转述信息的方法，得已与于学君通话。于学君称，姚国治称，扣押该船的是朝鲜189舰艇队的 一艘机械船。事发当晚，该船接近辽普渔25222号，其上船持枪，扣留了渔船。
5月6日早晨8点左右，于学君向辽宁海警总队海警一支队报警。19日上午，海警一支队工作人员查询，却无于学君的报警记录。工作人员称，因此是涉及朝鲜，支队无权对外直沟通，支队已经将情况上报总队，总队正在处理此事。
在海警一支队报警后，于学君又到了大连海湾边防派出所报案，警员孙政为了做了笔录。19日上午，大连海湾边防派出所确认了此事。
目前公安系统已经向朝鲜方面发函，要求朝鲜方面无条件释放船只和船员，朝方接到函件后，称正在对此事进行处理。工作人员称，派出所这边也非常着急，正在积极协调，具体情况不太好说。
5月10日，于学君联系了中国外交部和中国驻朝鲜大使馆，应使馆方面的要求，于学君传真了一份情况说明。于学君最近一次与中国驻朝鲜大使馆联系是在5月13日前后，得到的答复是，正在处理此事，但并未有明确的结果。
19日上午，中国驻朝鲜大使馆的电话无人接听。
事发至今已经半个月了，于学君成自己非常焦虑，“穿吃用的差不多都用完了，如果船员们的情绪不好，出点事情，我担得起吗？”
公安知情人士称，扣押渔船事件以往也有发生，但是在今年更是的频繁发生，该人士称，丹东市有三艘渔船被扣押，还有2艘已经被释放。部分渔船被要求交钱，最高要价达到30万元。

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中方船长:有卫星定位系统记录　不存在所谓渔船越界问题
2013年5月20日 04:20　来源：环球时报

　　【环球时报记者 邱永峥 刘琳琳】5月5日夜间，一艘载有16名中国渔民、编号为“辽普渔25222”的辽宁渔船被朝鲜军方扣押。朝方至少8次致电中国船东，逼交至少60万元人民币“罚款”，否则将在19日中午12时前没收渔船并遣返渔民。19日，《环球时报》记者采访了该船船东于学君和大连边防支队相关官员，了解到更多细节。
　　“我的渔船被朝鲜武装巡逻艇扣押时绝对是在中国海域内作业！”急得住院输液的于学君在接受《环球时报》记者采访时非常肯定地说：“辽普渔25222被朝鲜巡逻艇上的武装人员登艇扣押时是在东经123度53分，北纬38度18分，完全是在中国海域内。”于学君解释说，“辽普渔25222”船上装有GPS和“北斗”两套定位系统，以保证渔船“每分每秒”都知道自己作业的准确位置。同时，辽宁省渔政管理和渔业公司也会随时监控所有在海上作业渔船的位置。“哪怕你的船不小心刚挨近朝鲜海域，渔政管理人员就会通过单边带和其他通讯方式发出警告，让中国渔船远离中朝海上交界区域。辽普渔25222今年初时曾被渔政呼叫过一次，所以根本不可能越界进入朝鲜海域。”
　　于学君特别透露了一个细节，朝鲜武装军人登船后，很熟悉地拆除了两套定位系统，没收了所有通讯工具：“但我们船最后的定位系统在渔业公司、渔政管理系统中很容易查到，完全不存在朝鲜人说的越界问题。”于学君还特别强调，他与去年5月被朝鲜扣押的中国渔船的一名船东是好朋友，所以已经特别注意避免同类事件发生，但没想到仍然没躲过。
　　朝鲜人威胁在19日中午12时交60万“罚款”的“最后期限”过后，于学君没有接到任何朝方的电话。“不过，从5月6日早晨知道事情发生到5月18日，我先后接到会讲汉语的朝鲜人打来的8个电话，每个电话除了要钱就是要钱，从最初开价120万降到80万，后又降到60万。”
　　“我最担心的是16名船员的人身安全，”于学君告诉《环球时报》记者：“首先，被扣船上的粮食和菜马上就不够了，因为每次出海作业只能携带20天的食物，而这条船是这个月2日出海的，眼看就没吃的了。”自“辽普渔25222”号被朝鲜扣押后，于学君只有机会与船长姚国治通过电话：“他说话很谨慎，显然边上有朝鲜人在盯着，只说船员们情绪还好，然后就是一个劲地催我交钱。”于学君担心扣押时间长了之后船员们的情绪会恶化，从而发生“像菲律宾跟台湾渔民冲突的事”。
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如果是所谓越界、执法、扣船、罚款，应该是官方对官方，而直接向船主索要赎金，显然是典型的劫船勒索。

这已经不是第一起此类事件了。去年5月就曝光过三艘渔船被朝军舰艇劫持事件。虽然13天后全部人质被释放，但“船上物品都被洗劫一空，而每个人还带着一身伤痛，渔民向记者媒体哭诉在朝鲜的痛苦遭遇，并且讲述了被朝方军方多次殴打的经历。”而事件的官方报道最后是语焉不详，糊涂了事。有人怀疑这是丹东黑社会和朝鲜军方合作劫持中国渔船，无论如何，事件本身及其解决过程表明，朝鲜军方是策划和实施方，只是这是像缅甸地方军队那样勾结毒枭劫掠中国船只那样的下层军人所为的性质，还是有其高层的指使授意，不得而知。参与人员最后是否受到了追究惩处，也不得而知。而同类事件的再度发生甚至是“最近更是频繁”，使得劫船勒索是出于朝鲜高层的授意、至少是纵容的可能性大大增加。

对于此次事件，首先要问的是那个和朝鲜军方勾结的“丹东一公司”究竟是何方神圣？上次劫船勒索事件也是同一模式。第二个问题是中国海军可以远赴索马里海域护航，对于近在咫尺的海盗、实质危害威胁比索马里海盗有过之而无不及的海盗，我强大的北海舰队何在？事情已经再一再二，要不要再三再四？有没有可能去缉凶惩恶去以儆效去杜绝此类事件不再发生？

事件偏偏发生在南海台湾渔民被菲律宾枪杀事件正闹得火热之际，真是巧得很！

[ 本帖最后由 freeabc 于 2013-5-20 09:12 编辑 ]

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• binny0025 金币 +5 感谢发帖！ 2013-5-20 08:22

朝鲜海盗与索马里海盗唯一不同点只是它是官办的而已。

这情况很早以前就有了，只是全被压了下去。目前中朝关系暧昧，所以喉舌便稍微松动了些。

朝鲜也真是穷到家了，不知道我们的jfj在做什么，连自己的供养的人都保护不了，究竟是国家制度出了问题还是军队的方针出了问题。
对于朝鲜这样的痞子无赖和白眼狼，你一个国家能把他当成正常的国家对待吗。正如，对牛弹琴。对于这种事情，我们的军队必须要制定强硬的方针。赶劫我渔船，我就敢击沉你的巡逻艇。难不成我们还真得想对待爹爹一样对待海盗吗。

朝鲜就是一喂不饱的白眼狼，最近听说日本一大臣访朝了，是不是给送了挺多的慰问品啊，金三胖就是一只狗，谁给吃的就冲谁摇尾巴

感觉最近一大推事，不知道有没有关联性，比如安倍偷偷和朝鲜解除，惹美国很生气

朝鲜就是一个操蛋的国家，很像越南。貌似小国家都有这个通病。

感谢朝鲜淫民军让咱搞明白了——弱国无外交，呜呼。

据说朝鲜已经放人放船了，已经交钱了？据说东北、山东的渔民交钱给中介，就可以到朝鲜海域或相邻海域捕鱼，否则这就是下场！可怜中国渔民，近海鱼都捞得差不多了，出海一趟连油钱都收不回来。典型的内外勾结！话说回来是不是该研究一下和朝鲜的领海划分问题了？这个白眼狼一边吃着一边呲牙，该教训一下了，参照马戏团驯兽的方法，没错的！

真相只有一个，真理就是真理，是非就是是非，我渔船若是越界捕鱼就该受到惩罚，而朝方武装人员若是越界执法就是侵略，处理涉朝问题总是这么犹抱琵琶半遮面，哪有一点大国风范。