打车软件行业之间的竞争注定是一场烧钱的战争，从一开始推广，嘀嘀、快的、摇摇们就是靠烧钱慢慢做推广，从地推到线上，送给司机和用户的钱每个月就有几百万。事实上伴随着嘀嘀、快的、摇摇同时成长的打车软件至少有几十家，但是很多App终于因为太烧钱而支撑不下去退出这一个市场，在北京地区也只剩下嘀嘀、快的、摇摇形成三国鼎立的态势。不过这烧钱的架势并没有随着的节日的到来消停，反而愈演愈烈，除了在楼宇电梯不厌其烦的打车广告，快的打车宣布继续花1亿元来补贴用户，初次打车可获30元补贴，2014年打车软件烧钱态势继续升级。



亿元烧钱打车 嘀嘀/快的/摇摇谁更便捷?

    除了疯狂贴钱来增加用户量之外，我们看到三大打车软件在用户体验上也下了不少功夫，自被有关部门“招安”之后，这些App不再单纯的靠钱野蛮生长，而是推出了更多人性化内容。包括支付升级推出支付宝支付、镶嵌在地图、微信等软件中，打车App也学会了创新。



三款打车软件对比

    以上都是都是针对打车软件的分析，而对于我们消费者来说，无论是嘀嘀、快的还是摇摇，最重要的是我们能否在关键时刻打到车，用户体验怎么样，能够给我什么样的优惠，支付状况又如何。而接下来我们就以上几个方面同时结合笔者的实际打车经验来进行一下对比，看看到底哪个好。

注册+打车 谁的打车体验最好？

注册+打车 谁的打车体验最好？

    想要打到车必须拿手机号来注册，因此在注册方面大家都不能偷懒。嘀嘀、快的、摇摇三款打车App在一开始都选择了使用电话注册的方式，功能都差不多。不过摇摇招车在获取验证码时过于延迟，这一点体验有点差。





打车软件界面

    打车方式方面大同小异，主要以语音打车为主，按住按钮发送出发地和目的地语音即可发送出去，也可以加价非常的方便，同时你也可以添加文字地点信息。



一键设置家庭和公司地址

    不过有区别的是嘀嘀打车和快的打车都加入了一键叫车功能，也就是说你可以设置自己公司和家里两个地点，这样他们就可以记住你的信息，下一次打车的时候直接点击“回家”或者上班即可，而不是拿着手机再说一遍，非常的方便。不过摇摇招车就缺乏这一人性化设计，因此在体验方面摇摇招车是要减分的。这里多说一句，摇摇招车之所以陨落的这么快也与用户体验不佳有关。

各种优惠福利 谁家App返利更给力

各种优惠福利 谁家App返利更给力

    虽然说拿真金白银诱惑用户来打车有点俗气，但是谁能经得住这样的诱惑呢？只能说在打车行业烧钱做推广是最有效的方式。三大App做推广各有奇招，总的来看就是给你钱，来对比一下谁家的优惠更给力吧。

    首先来说快的打车，这个号称要补贴用户1亿元的软件真的是舍得花钱。如果你是一个新注册用户，那么拿到快的打车的激活码第一次打车之后就会赠送你30元话费。而这个验证码你可以到大街上捡，也可以从司机师傅那里获取，貌似每个师傅都有一打。另外快的打车打车成功还会送积分，用这些积分就可以换各种代金券，这些也颇具诱惑力。



快的打车送30元话费

    嘀嘀打车烧钱也不含糊，虽然不能返给用户30元打车钱，但是人家打车也有优惠。首先是非常给力的打车抽奖优惠，只要你成功打车就可以免费获得抽奖一次，奖品也十分丰厚，笔者最近一次使用嘀嘀打车就抽中了一注彩票。另外在支付方面嘀嘀打车也有优惠，使用微信支付立减10元，也很给力。





嘀嘀打车抽奖活动

    摇摇招车有一个专属的活动版块，这里只要你使用它成功打过车，就有机会获得电话回访并会赠送15元体验金，不过相比于另外两款奖品的确略微寒掺。

    打车软件目前还不是一个盈利的行业，为什么还有勇气烧钱呢？要知道嘀嘀打车背后是由腾讯投资，而快的打车是由阿里巴巴投资，有这样的大靠山如此大手笔的烧钱自然也不奇怪了，而后面的各种竞争大家也应该都明白。

实地打车体验 60秒响应是真的吗？

实地打车体验 60秒响应是真的吗？

    说了这么多终归要实际体验一把手机打车才能判定优劣，为了检测各个打车软件在关键时刻能够打到车，我们选择了下班晚高峰这个极限时间段打车，看看它们的响应效果如何。

    我们选择银网中心和清华大学南门这两个地点测试，在一分钟之内同时使用嘀嘀打车、快的打车和摇摇招车进行语音招车看看响应最快。

    由于时间段位高峰期，同时从银网中心到清华大学南门的距离过短，因此司机们的热情不是很高，两分钟之后才有快的打车的司机接单，而直到五分钟之后我坐上车嘀嘀打车和摇摇招车也没有司机接单，打车失败。





打车成功



快的打车成功招车

    第二次从清华大学南门到银网中心笔者再一次尝试打车，出人意料这一次是嘀嘀打车响应最快，十几秒后就已经有司机接单，不到一分钟笔者就坐上了车，而另外两个依然是没有任何响应。





没有司机响应

    我们测试的目的是为了验证哪一家的司机端用户量最多，这样我们打到车的概率也就越高。不过从和司机们的交流中我们却发现，几乎所有装打车软件的司机都会装上这三个客户端，而同时装打车软件的出租车大约占70%。一般情况下司机接到哪一个客户端的乘客都会响应抢单，因此这实际上是一个双向选择的过程。

    从司机的实际抢单过程中发现，每个单司机都会努力去抢，但是在高峰期他们也会忽略一些路程短、地域偏的地方，因此我们打车是否成功最大因素还在于司机的选择。

还在用现金？ 看看打车支付的新玩法

还在用现金？ 看看打车支付的新玩法

    在上海打过车的网友都知道上海出租车实际上是可以刷卡支付的，而北京还没有施行，不过不用刷卡现在我们打车也可以通过手机支付，十分方便。而巧合的是笔者在体验手机打车的时候一着急忘了带钱包，这样就亲身体验了一把使用支付宝支付的新方法。



支付宝支付





成功支付给司机

    需要注意的是快的打车和支付宝合作推出了支付宝钱包支付的功能，因此你使用快的打车时也可以通过手机来支付。司机手里都有一个二维码卡片，我们使用支付宝钱包扫描二维码就跳到了支付页面，上面有出租车司机的信息等便于核对，之后我们就可以轻松实现手机支付。



嘀嘀打车微信支付

    而嘀嘀打车这边也不甘示弱，它选择的手机支付方式则是微信支付，通过微信支付输入金额就可以将钱支付到司机那里。不过在司机那里他们并不情愿使用，因为他们大部分人不使用微信，更不知道微信支付，存有戒心。有趣的是在使用嘀嘀打车之后，司机师傅拿出了快的打车的二维码让我支付，直接忽略了微信支付，看来微信支付还有一段路要走。

途径谁更多 三打车软件打车入口对比

途径谁更多 三打车软件打车入口对比

    除了打车软件本身，我们看到越来越多的其他应用也加入了打车的入口，例如我们熟悉的百度地图、高德地图和腾讯地图中都加入了打车软件。现在微信也加入了这一功能，这些说明了打车软件的欢迎程度，那么在地图和微信中谁最受欢迎呢？





地图叫车

    目前百度地图的打车服务并不是单一使用某一家打车软件，而是采用了融合的方式，加入了嘀嘀打车和快的打车，这样服务更就更全面，界面也是统一的，增加了我们的打车成功几率。





微信叫车

    高德地图使用的则是嘀嘀打车，界面也是进行了一系列的优化。而值得一提的是嘀嘀打车也加入了微信中，打开微信支付你会发现里面多了嘀嘀打车这一项，而马化腾也是亲手发微博示范，看来嘀嘀打车有大佬在背后撑腰，实力也很强大。

    以上就是我们针对用户界面、使用体验、叫车速度、支付体验和多渠道使用等多个方面给大家做了对比。从中我们也能看到嘀嘀打车、快的打车无论在市场占有率还是使用体验上都非常不错，而摇摇招车从之前的老大地位一落千丈，大有覆灭的趋势，使用体验也不是很好。目前从司机的业务量来看，随手招车和打车软件招车的收入各占一半，也可以看出大家对手机打车的热情。

这个貌似只有在一线城市才有 像俺们所在的三线城市打的何需啥软件？
出门 招手即停

这种软件也就在大城市才能用，中小城市连一卡通都没有，更不用说这么先进的软件了！