攻防兼备的玄天利剑——细品苏-30MKK[20P]

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　　在刚刚结束的俄罗斯“航空飞镖-2014”飞行大赛中，中国空军参赛代表队队员驾驶苏-30MKK战斗轰炸机在30多个参赛队伍中获得了战斗机个人组第二名的优秀成绩，载誉回国。
　　从这张图中能够清楚看到苏-30的气动布局和苏-27UBK基本相同。飞机右翼挂载的白色国产空战数据吊舱常被误认为是空空导弹，这种吊舱对空军空战训练实战化的贡献很大。

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　　苏-30机头传感器等设备的布置和苏-27UBK双座战斗机大同小异。最大的区别是，苏-30在机头左侧增设了可收放式空中受油管，而为了让出空间，在苏-27上位于驾驶舱风挡正前方的红外搜索与跟踪系统(IRST)也被移到了风挡右侧。

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苏-30机头侧面设备布局。

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　　本次参赛的苏-30来自空军航空兵某试验训练飞行基地，比赛中他们使用了俄制S-13型122mm航空火箭弹，该弹战斗部重23kg，飞行速度达650m/s，弹道平直易于修正。


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　　当然，苏-30真正的价值还是在其配套的各种精确制导武器上。在这张摄于2004年之前的空军现代化成就内部展图片上，除了近景处的各式无制导航空炸弹和子母弹之外，苏-30配套的各式导弹和精确制导炸弹犹如久旱甘霖一般冲击着饥渴已久的中国军迷的视神经。

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苏-30配套的三种重型武器：Kh-31P反辐射导弹，Kh-59空对地导弹和KAB-1500KR重型电视制导炸弹。

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　　有着俄罗斯80年代战术空地导弹家族“吉祥三宝”之称的Kh-29、Kh-31和Kh-59几乎成了苏-30引进之初的名片，射程115km的Kh-59是中国空军列装的第一种防区外打击武器，飞行速度达3-4倍音速的Kh-31P则是中国空军的第一种反辐射导弹。

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Kh-29型空地导弹在技战术性能上和美国的“小牛”类似，中国空军曾大量引进，目前Kh-29已经实现了国产化。

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　　虽然性能指标不如R-77，但价格相对低廉的R-27ER型半主动雷达制导空空导弹仍然很适用于中国空军苏-27/30机队的日常值班巡逻。在强电磁干扰环境下，半主动弹有时甚至比主动弹更具优势。

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　　和射程较远的Kh-59配合使用的APK-9型数据传输吊舱存在重量较大并需要占据一个重载挂点的问题，远不如国产KD-88导弹的配套吊舱小巧。

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　　和这些武器配合的是布置在飞机机翼和机身下方的12个外挂点上的武器挂架。本图中能够看到和R-73配套的APU-73型滑轨式挂架，和R-27系列配套的AKU-470型弹射式挂架，以及和Kh系列空对地导弹配套的AKU-58型弹射式挂架等，进气道下方的多用途挂架可以用来挂载制导炸弹和普通炸弹。

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导弹挂架的结构其实并不复杂，前后两个和导弹上的吊环相配合的吊钩，中间是弹射装置，使导弹能尽快脱离载机点火发射。

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　　苏-30不仅具备强大的对地攻击能力，其空战能力也可圈可点。和首批苏-30一同到来的R-77主动雷达制导空空导弹标志着中国空军超视距空战首次进入了“发射后不管”时代。


>　　由于R-77的尺寸尤其是弹翼尺寸比R-27小得多，该弹也改用专门的AKU-170型弹射挂架发射。图中挂载的R-77和R-73弹体上涂着几道黑环，且没有弹翼，这说明这两枚导弹是训练使用模拟挂载的配重弹。

>　　航炮是战斗机的传统武器，苏-30使用的是苏-27系飞机通用的Gsh-301型30mm航炮，备弹150发，图中显示了该炮的装弹方法。该炮弹道精准，且射速高，威力大，深受使用者欢迎。米格-29总师贝利亚科夫曾说，如果知道这门炮性能如此出色，就该把它的弹药基数再砍一半让飞机进一步减重。

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　　载弹量的增加使得苏-30的最大起飞重量加大到38吨，为此苏-30换装了新型双轮前起落架。和一旁维护飞机的参加本次比赛的我军机务战士做对比，不难看出起落架尺寸之大。


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　　苏-30的座舱布局在苏-27的基础上有一定进步，最明显的是使用了两个大尺寸多用途液晶显示器替代了苏-27的一个老式CRT显示器，但仍保留了部分机电式仪表。

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　　苏-30也是我军第一种称得上“准玻璃化座舱”的飞机，紧急情况下，后舱武器操作员也可以使用功能较为简化的操纵杆操纵飞机飞行。

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　　俄式武器向来有“傻大黑粗”的恶名，不过，即使在在今天看来，除了一些细节之处稍显粗犷，诞生于上个世纪末的苏-30表面的工艺水准仍可称道。

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　　高大且没有切尖的垂直尾翼是苏-30MKK区别于苏-27UBK和苏-30MKI的重要特征，高大的复合材料垂尾除了内置更大容积的油箱之外，还在内外布置了很多设备。