网易科技讯 2月6日消息，据国外媒体报道，美国著名的电动车制造商特斯拉汽车从苹果至少已经挖走150名员工，这些员工已经工作在其各个业务领域，包括设计、法务等。
道格·菲尔德（Doug Field）从未考虑要离开苹果，从2008年夏天到2013年秋天，这位前赛格威(Segway）公司首席技术官(CTO)和福特开发工程师，在苹果负责产品和硬件设计，致力于MacBook Air、MacBook Pro和iMac。苹果给他的报酬很高，他对在苹果的工作也感到很满足。那时，埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉汽车（Tesla Motors）来挖角了，菲尔德同意离开苹果而担任了特斯拉汽车的汽车项目副总裁。马斯克是特拉汽车联合创始人、首席执行官。
菲尔德被特斯拉聘用是2013年12月份对外宣布的，菲尔德当时表示，特斯拉汽车是硅谷最有创新能力公司之一，加入特斯拉汽车是他和许多其他人实现开发世界上最好汽车梦想的一个机会。
菲尔德可能不会是特拉斯挖走的最后一位苹果高管。特斯拉汽车已经至少聘用了150位苹果前雇员，这个数字高于从其它任何公司聘用来的员工数，其中包括从汽车制造商。这家有着6000员工的汽车制造商拥有许多苹果前员工，他们现工作在特斯拉汽车各个业务领域，包括工程技术和法务。马斯克表示，“从设计理念出发，苹果与我们相对接近一些。”对以上报道，苹果拒绝置评。
随着汽车变得更像电脑，而美国传统汽车制造商很难吸引到硅谷人才，特斯拉汽车能够从苹果挖来人才，这使得它在开发未来汽车方面占据优势。“这几乎是一个不公平的优势，”摩根士丹利汽车业分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）表示，“在10年内，随着软件从占据汽车价值的10%增长至60%，传统汽车制造商的短处会进一步加剧。”
曾供职于苹果的雇员表示，他们作出加入特斯拉汽车的决定来自于该公司的汽车以及首席执行官本人所生产的吸引力。马斯克的个人魅力类似于史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs），脾气易变并且着迷于细节。一位不愿意透露姓名的前特斯拉汽车员工表示，马斯克醉心于苹果，并且津津乐道于将自己与苹果创始人进行比较。硅谷一位不愿意透露姓名的招聘人员表示，由于此他吸引到了这些前苹果员工。
苹果对特斯拉汽车的影响，在Model S全尺寸轿车中可以看到，该款汽车在2012年开始销售。这款奢华电动汽车，起价7万美元，配置了17英寸触摸屏。触摸屏能够控制该款电动车大多数功能，从全景天窗打开到开空调，并且还能访问互联网。同iPhone或iPad一样，特斯拉汽车操作系统能够正常升级。
布伦南·博雷特(Brennan Boblett)是苹果前设计师，同包括来自苹果的自由设计师乔伊·努克索尔(Joe Nuxoll)在内的团队开发了该款汽车的触摸控制屏。努克索尔称，设计时不需要从头开始，因为其更像一个iPhone，而非福特。
特斯拉来自苹果的首批雇员之一是乔治·布兰肯西普(George Blankenship)，他是在帮助创建苹果零售店之后于2010年跳槽到了特斯拉汽车。马斯克雇用他，为特斯拉汽车做了同样的事情。布兰肯西普表示，特斯拉做的每件事都为汽车业独一无二。他在第二年离开了特斯拉汽车。
据LinkedIn的介绍，目前在特斯拉的苹果前雇员包括，2013年加盟特斯拉并且担任该公司制造技术高级主管的里奇·赫莱（Rich Heley），现在是特斯拉汽车产品优化副总裁；去年被聘用来担任公司副首席法律顾问林恩·米勒（Lynn Miller）；2011年5月份以来担任公司培训项目主管的贝丝·勒布·达维斯（Beth Loeb Davies）；于2006年加入特斯拉汽车并且在该公司获得几项专利的电源电器总监尼克·卡雷吉恩(Nick Kalayjian)。
摩根士丹利的乔纳斯称，马克斯曾表示他能轻易地从苹果挖来员工，因为当他面试一个重要软件工程师时，往往同他们大谈特谈代码，而他们喜欢谈论这样的内容。
除了设计之外，苹果对特斯拉汽车商店以及该公司其它运营的影响也是显示的。例如，特斯拉汽车希望兴建一座大型电池工厂时，它则效仿苹果将工厂设在亚利桑那州梅萨市（Mesa），在这个地方苹果于2013年收购了一个工厂。

在投资建厂前，特斯拉汽车高管同梅萨市政府领导人会面探求了投资获得当地政府优惠政策的可能性。
“他们高管中许多都来自苹果，所以他们十分了解我们，”梅萨市政官员克里斯托弗·布拉德利（Christopher Brady）去年在接受媒体采访时表示，“在他们同我们坐下来谈判时，我谈到我们曾经同苹果的合作方式，但他们表示，‘你不必向我们解释那些，我们知道有关苹果的事情’。”
来自全球的汽车制造商纷纷在加州这一海湾地区设立办公室，旨在招聘工程人才。市场研究公司AutoPacific的汽车分析师戴夫·苏利文（Dave Sullivan）表示，““当你在硅谷同人谈话时，整个地有一个不同的心态。但是底特律给人的感觉好像已经步入老态，看不到同样的创新。”
苏利文称，他没有听说过传统汽车制造商有员工来自苹果。福特今年1月份在硅谷开设了办公室，在召开的新闻发布会上表示要从苹果招聘中级工程师，以提升自己在硅谷的形象。
马斯克表示，苹果也一直试图从特斯拉汽车挖到员工，提供25万美元签约奖金并且将薪水提高60%。但是，马斯克称从苹果实际上从特拉斯并没有挖走什么员工。

[ 本帖最后由 魔 于 2015-2-7 08:57 编辑 ]

特斯拉又一个良心企业,它可能代表着汽车行业的未来

最近听过除了个石墨还是石碳的什么能量，加到电动车里面能开1000多公里，不知能解释下？

特斯拉毕竟已经付诸了实际行动，拿出了让人惊艳的产品，而且新一代产品已经提上了日程，所以特斯拉对人才的吸引力非同小可

马斯克绝对有成为下一个乔布斯的潜力，特斯拉只是他的一部分事业，还有spaceX，paypal等等

马斯克绝对有成为下一个乔布斯的潜力，特斯拉只是他的一部分事业，还有spaceX，paypal等等

现在S级在中国时常的出货很成问题，主要是和国标有冲突，毕竟是美国企业

石油大跌，就是要搞死这些新能源，清洁能源，特斯拉股票也是大跌啊。不过听说百公里加速才3秒，技术还是牛逼的。国内好像充电桩是推广的障碍，不过我们这等屌丝也就是看看了买不起

特斯拉 确实代表了汽车的未来，当传统能源消耗完没有更好的其他新能源，那么电可能是最干净的替代品，现在的难点在于2方面：一 在国内充电设施节点太少，不完善。二充电时间太长。解决了 这两点 电动车的前途才是光明的。

跳槽的原因无非只有一个：钱多!高档车能不赚钱！？