美空军“2030空中优势”新平台：别叫它六代机

2016年4月7日，美国空军负责战略规划和需求的副参谋长詹姆斯·霍姆斯中将（Lt. Gen. Mike Holmes）在美国空军协会（AFA）举办的美国空军早餐会上指出，空军未来很可能将会有一种类似战斗机的新飞机，但这并不是实现空中优势的唯一答案。

美国空军将“空中优势”视为核心，指出它需要空战、全球打击、压制敌防空、情监侦、赛博空间、空间、空中机动、后勤和基地等能力支持，将为美军提供空中和空间行动自由、在敌方领土作战、介入全球公域、支持伙伴与盟友和国土防御等作战能力。

霍姆斯中将首次披露了美国空军为期一年的“空中优势2030”（Air Superiority 2030）研究的相关内容。他说，通过此项研究发现，高度网络化并依靠空间的“系统之系统”（system of systems，或称“体系”）途径将是对敌保持优势的方式，这些敌人将很快掌握美国空军现在已有的技巧与技术。然而，这其中的关键元素可能并不是F-22战斗机的后继机。

从照片看，美国空军在该项研究中完成了大规模开放式概念征集，有14家以上的机构提供了输入，他们包括美国空军相关核心职能承担者（主要指空军的各一级司令部）、空军大学、空军战争中心、空军快速能力办公室、高校和工业界等；从220多个独立的候选者/倡议者收集了超过1500份意见书，其中大约一半涵盖新装备，其余一半针对现代化升级改造、DOTMLPF（条令、组织、训练、物资、领导力、教育、人员和设施）、在册项目。

事实上，霍姆斯中将和负责“空中优势2030”研究的亚历克斯·格林科维奇上校（Col Alex Grynkewich）上校表示他们反对使用“第六代”这个术语来描述这种新飞机，以免人们将其仅仅狭隘地理解成已有系统的后继。

根据霍姆斯中将和格林科维奇上校透露的研究结果，新平台将是具备以下特征的、更广泛系统的组成部分：、
——大量制造与部署的廉价、准一次性使用的无人机；
——当前突防作战和防区外作战能力的增强；
——提供连通性、导航与瞄准的空间系统；
——向所有已有系统快速进行“优先技术的插入”。

格林科维奇上校表示，“空中优势2030”研究表明新平台的关键在于大的航程和更高的有效载重。类似B-21轰炸机的装备将成为寻求未来空中优势的一个选项，但是研究也发现，“速度和敏捷性”在2030及以后的空中战斗中“仍有价值”。

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简评：J-20将于今年进入中国空军服役，标志着美帝在西太乃至中国周边的空中优势难以为继。制空权的丧失，或者说无法独占，对于自二战以来就一直牢牢控制制空权，乃至于军队都不知道如何在没有制空权的情况下作战的美帝来说，无疑是一个关系到全球霸权地位的严重挑战。就目前美帝的应对措施而言，F-22重启生产线显然不可取，F-35生产进度落后同时实战效果未必能够克制以制空为主要任务的J-20，高超音速飞行器和无人机尚无法包打天下，而研发新一代隐战又受到资金和时间的制约。所以，美帝寻求立足现有装备进行技术力量的升级，强调体系对抗，也就是意料之中的事了。事实上，中国在面对美帝的军事压力时，一直强调的也是体系对抗。而体系对抗的一个重要决定因素，是己方的战略纵深和战略支点是否足以支撑进行这样的体系对抗，换句话说，是战场环境的建设是否能够满足体系对抗的要求。从这一点来看，美帝在西太与中国进行体系对抗，存在先天不足，也很难发挥致胜效果。