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德媒评俄“幽灵列车”回归:末日危机或将出现

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德媒评俄“幽灵列车”回归:末日危机或将出现


资料图:苏联“末日列车”SS-24铁路机动战略导弹




据德新社1月4日报道称,就像在严酷的苏联时代,一辆军用列车很快会行驶在俄罗斯的广袤大地上。它不是普通的火车:这辆车上装载着核导弹,其制导系统指向的是西方国家境内具有战略意义的目标。
在与西方关系日趋紧张之际,俄罗斯正展示其军事力量,因而引起国际社会的警觉。
有专家提醒,进行军事演练、向与欧洲其他国家接壤地带调动部队和派战斗机前往叙利亚,这一切迹象都表明“冷战:第二局”正在酝酿之中。2014年,莫斯科的军事方针明确将北约列为对手。
2017年初,有关部门将向普京总统汇报可搭载五六枚导弹的“巴尔古津”号列车发展情况。这辆火车曾在20世纪80年代让西方人恐惧,因为它始终在移动之中,很难追踪。俄军方保留这辆列车直到21世纪初。
现在它将重新启用。国际文传电讯社报道称,洲际导弹已成功通过了第一次测试,火车将在2020年前做好入役准备。
俄罗斯与西方之间的裂痕是2016年7月在华沙北约首脑会议上加深的。俄罗斯2014年吞并克里米亚半岛的做法让东欧感到不安。在华沙,北约商定在波罗的海国家拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚以及波兰各派驻1000名军人。
在莫斯科看来,北约越过了一道红线。
“北约是个侵略性的集团。”克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫指称。现在莫斯科正派遣数以千计的军人加强其西部边境驻军。5月,政府决定新成立三个师,每个师1万人。
这听起来很了不得,但有人认为它表明了莫斯科的疲弱。
“西方在除了核武器以外的所有领域都比俄罗斯要强。”莫斯科卡内基学院的军事专家德米特里·特列宁说。“这种情形下会是较弱的一方更愿意冒险。”
他注意到俄罗斯和西方战斗机在波罗的海上空危险的近距离遭遇。这种遭遇在最近几个月变得愈发频繁。假如这种遭遇有哪次导致相撞,形势就会升级为一场灾难。
一些军事观察人士对俄军在西部边境地区的集结行动抱有怀疑。官方说法显示2016年的俄军队人数几无变化,仍在100万人左右,因此那很可能意味着将部队从中亚调派出去。
此外,虽然拟议中的2017年国防预算为450亿美元左右,数额巨大,却比2016年减少了不少。
俄罗斯国防开支的一个明显去向是波罗的海附近飞地加里宁格勒附近堡垒般的港口波罗的斯克。它远离公众的视野,俄罗斯在波罗的海的舰队大部分驻扎在这里。
这块飞地被北约国家波兰和立陶宛包围,所以其部署了相应的防御系统。最近,俄军部署了“棱堡”导弹系统来加强海岸防御。
俄罗斯还正增强它在克里米亚和叙利亚的军力。莫斯科使用S-400防空导弹在这些地区上空建立起数百公里的安全区,外国飞机几乎无法突破。
俄罗斯军人在叙利亚战斗了一年多,比当初预期的时间要长。这一任务也被视为展示俄罗斯军事技术的途径。但防务专家特列宁认为,最重要的效果是赢得尊重。
“俄罗斯在中东地区的行动是为了向美国人证明,它不仅仅是一支区域性力量,而且是一支全球性力量。”
克里姆林宫一直想不仅在叙利亚、而且在越南和古巴建立军事基地,也就是在南中国海和大西洋都建立军事存在。但莫斯科还没有与上述国家正式商谈过此事。
“如果把当今形势与冷战进行比较,那我们现在大致相当于上世纪50年代初。”对克里姆林宫持批评态度的《新时代》周刊发表评论文章称。
“我们的前进道路上仍然会有朝鲜危机和古巴危机。”它表示,并指出那两起事件当初若升级为核冲突的话就会毁灭地球。如今,世界比以往任何时候都更需要从历史教训中有所领悟。
“这个领悟就是和平共存。”该刊指出。

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个人评论:北约是个侵略性的集团,这点我认同,因为没有侵略性何来富强?在冷战时期为什么两个军事集团对抗意识这么强,因为大家都想占领对方的生存空间,包括经济、政治、区域领土等各种各样的侵入;当然,这跟俄罗斯重启核导弹列车没有一点关系。从俄罗斯要重新启用核导弹列车就可以证明俄罗斯感觉到自家的不安全,估计是在军事全面对抗中已经完全处于下风,无论是在常规军事还是在核军事上面,美国在军工科技最少领先俄罗斯二十年。既然科技没有保证,只能用暴力保证,俄罗斯已经到了今天这个地步,中国要引以为鉴,落后就要挨打。
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在苏联时期,列车炮就是一大利器,二战之后,发展成列车弹道导弹。苏联解体后俄罗斯没钱,列车弹道导弹也提及甚少,现在俄罗斯比当年阔一些了,重新拾起列车导弹在情理之中。文无第一武无第二,世界如江湖,如果想要更大的利益,不靠独霸武林的功夫,是争取不来的。而俄罗斯这样的北极熊,光靠求施舍,是吃不饱的,也没有谁有这个动机和能耐去喂饱他。
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