买了自动档汽车的朋友们！分享一下经验

说说个人的用车体会吧。一般情况是等待车停稳以后拉手刹或使用电子刹车助停，再推P档，虽然自动档操作简单但还是有一定讲究的。楼主说的先挂空档熄火再挂p档。其实心里就是担心多了一个行程对变数箱不好，但这样的考虑是多于的，熄火后推P档此时是属于强推，对变数箱反而不好，N档熄火后，行车电脑的记忆此时就是空档，无论你后来推没有推P档入位，有可能会造成无法锁车的情况，在坡道上停车，一定要等手刹或者电子刹车释放完毕以后在推P档，这样做的好处是下次车子启动以后能够很轻松的从P档里拔出来，强推P档或者坡道上没有停稳就挂P档，对P档里的锁止削冲击很大，下次拔出就会感觉很生涩很费劲。希望和更多的车友多多交流，谢谢

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• 漫天毛毛雨 金币 +8 消灭零回复 2019-12-3 20:19

都说是先挂空挡在熄火，然后P档，我的家里有一台奥迪，一台本田，本田是可以空挡熄火在P档，如果奥迪的话就不行了，得把档把在重新来回弄一遍，要不钥匙会锁死把不下来的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-3 22:25

如果你去搜熄火操作顺序，会有各种“老司机”出来告诉你先这个再那个否则对那里如何如何不好。
无视就好。
建议遵循两个原则：一、爱怎么搞就怎么搞，放心坏不了，汽车没那么脆弱；二、如果非要找一个让自己安心的操作流程，请按用户手册操作。
比如迈腾就告诉你要踩刹车、挂P档、然后才是电子驻车（手刹）、最后熄火——

顺便diss那些传等红灯挂P档被追尾伤变速箱的人。

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 回复认真 2019-12-3 22:25

说真的，汽车没那么多讲究，使用起来一般都是怎么顺手怎么来。真的别把它想得太娇贵，糙一点挺好

我觉得这个不是问题吧。先挂P再拉电刹再熄火。很多人都这么做的，没什么影响的，不用挂空挡这么麻烦

自动挡一般都是先空挡，然后拉手刹，最后再挂P挡，防止的是先P挡，要是车停的有坡度，那直接受力会在变速箱上，而不是直接受力在刹车。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-5 21:58

个人觉得只要是安全操作，都无所谓，个人舒适就好！

严重同意四楼，汽车这东西只要保养得当，完全没有那么娇贵，特别是AT变速箱，几十年的进化早都不是之前那种不智能的东西了，现在的自动变速器完全可以自己识别操纵者的误操作，比如行驶中误挂空挡，识别出后它会自我保护，不会执行操纵者的错误操作，你想把他折腾坏都不是太容易的~~

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真 2019-12-22 10:48

没事的- -不过从我停车经验来说，建议--在停在有那么一点点斜坡的时候先挂入空档。手刹拉住，松脚刹，等待车子稍微一点点向后，重新再挂入P档- -这样做比较好。
当然不是说一定需要如此操作，只是让你下一次启动车子挂挡时平顺一些，一般停车方式等到启动车子时从P档摘出来会有一点点车身震动。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真 2019-12-22 10:48