大抵是因为车市下行的原因，使得车企间的马太效应愈发愈烈。尤其是SUV市场上，自进入2019年以来，SUV的市场份额便开始出现了分水岭，或者换言之，SUV市场上当下正在形成"裂纹"，而这裂纹的意义相当之明确，即弱者出局，赢家通吃。或许正是因为如此，我们才要承认，SUV市场上依旧有利可图。



要论起对中国市场的投其所好，大众要属第二，就没人敢属第一，但是有趣的是，在SUV这一细分领域上，大众真的是迟到太久了。所以我们几乎是以肉眼可见的速度看着大众在SUV产品线上的不断扩展，全面布局。而今天，我们一起来聊一聊一汽大众。



一汽大众中大型SUV

从当下来看，一汽大众现有三款车型在售，分别是紧凑型SUV探歌、小型SUV探影、中型SUV探岳，虽然这三款车型眼下势头正猛，销量相当可观。但是对于一汽大众而言，显然是不够的。毕竟看看隔壁的途昂，总觉得一汽大众少点什么。



别急，一汽大众的野心可比我们想象中要大多了。在近日一汽大众那个2020年的新车规划中，就有这款旗舰级中大型SUV的身影。



其实这款中大型SUV，大家可能早就已经见过了，那就是在今年上海车展上亮相的概念车——B SMV。从外观上来看，这款全新SUV相较于途昂的商务，更显年轻时尚，并且前脸上配备了LED灯带，整个前脸被横向拉长，很具力量感，总体而言整个外观还是过关的。

在车身尺寸方面，其车身长度为5100mm，轴距更是达到了3.1米，据目前已知消息，这款车或许是大众史上最大的SUV车型。



关于动力方面，目前还没有官方信息，不过有消息称，SMV Concept的动力大概率会采用2.0T和2.5T VR6两款发动机，且参考大众途昂的数据，传动方面或将匹配7速双离合变速箱。



SMV Concept的意义

不用我多说，大家也能感知到，这款全新SUV之于一汽大众的意义，它的上市会使得一汽大众实现了对SUV所有细分市场的覆盖，在加上大众在中国市场所赋予的强大品牌号召力，不难看出，一汽大众来势汹汹，也让我们看出一汽大众对中国市场份额的野心，早已昭然若揭。



从目前销量上来看，一汽大众以21万的销量高居榜首，紧跟其后的则是上汽大众，大众在中国市场的地位不言而喻。这和大众研究中国心理的"营销手段"绝对脱不开干系。而随着大众未来在中国全力投身电动领域，更多针对SUV细分领域，将会成为大众保证未来盈利的重中之重。



[ 本帖最后由 枪枪见血 于 2019-12-14 22:27 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +8 发帖鼓励，红包送上！ 2019-12-11 08:48

大众这几年出的“岳”字辈和“途”字辈的各种suv，真是让人眼花缭乱，不知道哪款是哪款了。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-12-11 08:48

大众的车发动机太一般了，车子一般都是用套娃战术，没有了以前的特点，太平庸了点。

实事求是的讲，大多数国人买车对操控性要求不高，至于动力方面，城市道路那么堵，也没太多的追求，主要还是价格，外观和舒适性。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-11 23:08

大众的车真是神车，无论什么车型都不愁卖。 就质量，呵呵了

德国人品牌严谨可靠，suv遍地开花，三大件还是值得信赖，经久耐用，市场保有量多，挺靠谱！

感觉大众的车真的是“大众”，没什么突出有点，也没什么大缺点，suv轿车一个样。不管出啥新车，才都能猜着长啥样

这个后尾灯确实很像比亚迪的一款车，大众外观设计落后了

这么多年了，外观还是这么一成不变，另一个角度也说明这个公司在中国赚钱太容易了。不思进取啊。

长度为5100mm，轴距更是达到了3.1米，价格是不是也得在30万左右了