根据奇瑞最新的产品规划显示，品牌将在今年共计推出5款新车型，其中代号为T1D的瑞虎8大改款车型备受关注。近日网上车市获取到了一组T1D PHEV版（瑞虎8插混版）的最新消息，其数据采集车辆目前正在套用现款瑞虎8车壳进行测试。大改款瑞虎8燃油版车型将于9月上市，插混版预计将于明年正式推向市场，作为一款A+级SUV，竞争对手将标定为荣威RX5 eMAX、长安CS75 PHEV以及比亚迪宋Pro DM等车型。











    按照奇瑞的动力规划，瑞虎8插混版预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱（DHT），可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。另外，DHT有三个动力源，可以分别在两个不同挡位上驱动，一方面换挡过程无动力中断，另一方面可以形成10个组合挡位，使整车动力性、经济性更佳。此外，该车底盘方面除了下置电池组外，还将后悬架优化为铝合金材质。



    外观内饰部分，新车的整体设计风格会更加接近全新一代瑞虎7。除此之外，瑞虎8也将针对动力配置进行调整，今年率先上市的燃油版车型将搭载1.5T+48V轻混系统，来替代1.5T燃油动力设置。

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 发帖鼓励，红包送上~ 2020-1-14 18:34

目前奇瑞在新能源领域的布局主要集中在纯电动车，2016年推出的唯一一款插电混动车型——艾瑞泽7e也已停产。不过奇瑞对插电混动技术一直在不断探索，开发了混动车型专用的发动机与变速箱。毫无疑问，此款瑞虎8插混版的亮点就是变速箱。

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• 漫天毛毛雨 金币 +7 消灭零回复 2020-1-14 20:40

奇瑞在内燃机上的技术底蕴在国内算是前列了，就是车型外观上还有上升空间

奇瑞的车不行了啊。长城吉利比亚迪已经把它甩在后面了。