疫情影响逛街心情也没差，吉利汽车首推线上购车与试驾服务




因为近期这波新型冠状病毒疫情，许多消费者都尽量远离公共场所，也进而让中国销售跌得一片凄惨，为了应对客户不出门的状况并刺激销售，吉利汽车近日便推出了线上销售服务，让消费者藉由网路就能购买汽车，只要待在家中，就能收到自己所订购的车辆。


而在车厂的官方网站上，除了能够进行订购，也能像一般买车一样选择各种订製服务或零组件，另外，还可以安排试驾，而且车厂也与当地经销商合作，将把车辆运至客户住址让人们进行试驾，不必再跑到某个特定的经销据点来试驾。

吉利方面则指出，线上销售这一策略能使车厂在销售与行销方面直接地接触到客户，并期望这样的策略能够帮助车厂累积更多相关经验，在未来继续保持这个销售策略；之前，车厂就有用过第三方的网路销售平台，不过这次则为品牌首度透过自己的网站进行线上销售。

二月前半期间，在全球最大的车市 — 中国，光乘用车销量就与去年同期相比大幅下降了多达92%，至於对吉利来说，因为疫情影响工厂产能，二月份的产量目前只有达到每月平均产量的三分之一，在二月底之前，才会有大约90%的员工返回工厂工作；而这次病毒肆虐让许多人尽量远离公共场所，也难怪最近几週，TESLA、BMW、MERCEDES-BENZ等其他车厂，也都开始在网路上大力推广，试图挽救销量





2020日内瓦车展抢先报：MORGAN推出全新车款更将採用CX-Generation新平台



MORGAN将在下週的日内瓦车展揭开全新车型的神秘面纱，在车厂所释出的预告图当中，只能看出一台被黑布与上方的日光灯所覆盖着的车辆；目前，车厂所释出的资讯就只有车型将配备四缸引擎、并配有手动变速箱，另外，新车型也将以公司研发的全新CX-Generation铝製平台为基础，从现有资讯来看，还得等到3月3日发表新车时才有办法得知新车的外型。

车厂方面指出，原本採用的底盘为传统的4/4钢製底盘，不过，车厂已计画要在今年结束生产传统底盘，而底盘早在1936年就已首次推出；同时，车厂也表示，未来将会开始使用新的CX-Generation铝製平台来製造全新车型，并针对现有车型进行改款，像是去年同样在日内瓦车展亮相的Plus 6敞篷跑车便是第一个使用新平台的车款。

同时，车厂也指出了自家研发的CX-Generation平台有哪些优点，像是扭转刚性将比传统平台提高多达100%，同时保留了相同的轴距，而且还拥有更坚固的车身结构，并整合悬吊进入底盘的设计；而车厂则尚未透露哪个时候将停产传统钢製底盘，但指出，在2020年仍会同时看到以这两款底盘所设计的车型。

引擎方面，将比Plus 6上面所搭载的BMW 3.0升涡轮增压六缸引擎还要小型，能够产生335 HP的马力与500牛米的扭矩，而此引擎也代表着车厂在产品阵容当中首次加入了涡轮增压技术。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 发帖鼓励，红包送上~ 2020-3-1 21:03

本就低迷的车市又遇到疫情，空前的惨不忍睹，再不采取有力的措施真是会倒下一批的。不过对于早有购车计划的消费者来说，此时绝对是入手的最佳时机。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2020-3-1 21:03

线上购车也算不上什么新鲜事，只是今年出了疫情，大家都不能出门，就显得线上购车成主流而已。

车市整体肯定是低迷的，这取决于整个经济大环境，而且前几年基本消耗了不少奔了小康家庭的名额了，车市低迷也是可以预料的。毕竟国内还未能到每个家庭能有2台车以上的程度。不过随着疫情过去，车市必然会迎来一波反弹。未来的数月，人们对有一台车出行，避免挤公交的心理需求肯定会在汽车销售商有所体现。而且各地政府要交出漂亮的财政报表也会出相应政策。看广州前些天就增加了一倍的车牌指标，车市再差也不会太差。

自主品牌未来数年日子肯定不好过，不论是油车还是电车。市场会淘汰一部分自主品牌这成了必然。

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• 漫天毛毛雨 金币 +10 回复认真 2020-3-2 17:31

我还是比较看好自主品牌的车的，特别是在三四线城市销量还是可以的！