很多人爱车如命，新车买来真的是捧在手里怕碎了，恨不得是含在嘴里怕化了，所以，现在买车都喜欢加个倒车视频配置。那倒车配置有什么具体作用呢？今天小编就来和大家聊一下~



安全系数的增加

有时候并不是对自己的技术没自信，就是为了安全放心，哪怕多花点钱，就比如一些司机在倒车的时候就始终拿捏不准分寸，让自己的汽车处于一种非常尴尬的境地，加个倒车视频，现在的产品甚至可以360度视频安置在清晰的屏幕上，而且还能在屏幕中显示出清晰的辅助线，和车子的倒车轨迹，哪怕是晚上倒车。



利用视频进行辅助

轨迹上不同的颜色代表拥堵程度，红色最严重，黄色次之，绿色为顺畅，其实这三条线在倒车时的作用非常大，在弄懂这三条线的含义以及熟练掌握后，其倒车水平肯定会突飞猛进的上涨，这是怎么回事呢？所以，要想技术一流。

这个辅助线其实是为了咱们倒车方便，练习判断车距的能力，在实际操作的过程中，可以利用倒车视频作为辅助手段，就不怕尴尬了。



倒车视频的使用

倒车视频功能是汽车倒车时使用的，分成三种颜色也是为了让大家能清晰的知道咱们车子的但是当障碍物进入黄线以内，我们就需要多加注意了。



红线区域距离车子大概30厘米的位置，这个位置是车后面1米左右的距离，因为黄线所代表的是警示作用，就是告知轿车离障碍物已经很近了，并且这时候倒车雷达也会响起，其实司机就放心的倒车就好了；黄色线紧挨着绿线。

注意倒车视频，我们在这时候要做的就是踩着点刹车，慢慢控制车速，尽量别让障碍物进到红线以内，绿线是离车子最远的距离。

360度无死角的检测

如果障碍物一旦进到红线以内，倒车雷达所发出的声音频率也越高越高，或屏幕全黑，倒车视频大概95%几率是黑白画面，大概4%左右是正常有颜色的画面，还有1%的这时候我们就要立刻踩下刹车，因为障碍物离我们的轿车尾部已经快要挨着了。

但依然有56%的撞到人的几率，比如车后的障碍物，虽然倒车视频的安全度要远超倒车雷达，相比倒车雷达，倒车视频以视频画面展现，更安全精准，大多数人拆掉行车记录仪，换上北斗天眼，360度无盲区，而绿色是处于最外侧的一条线，大家从它的颜色上也可以分辨出，它所表达的意思是安全。



如果有倒车视频或者倒车雷达辅助就简单很多，毕竟后方盲区比后方轿车的后方轿车距离在5米左右，只要还在绿色的范围之内，那么你的车就不会面临着太大的风险，可以安全地继续倒车，要是有个倒车视频，还是很方便的，后方距离障碍物就报警。

不少司机认为即使到红线了也不着急，反正还有一小段距离就继续倒车，其实这种方法是非常冒险的，稍有不慎就会造成剐蹭，如果是因为这样去补漆修车的话那就得不偿失了。

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• winholdforever 金币 +15 辛苦 2020-5-8 09:10

倒车雷达还是要配合倒车影像更加舒爽。

呃，这个应该是倒车影像吧，倒车雷达是靠近就滴滴滴叫，30cm以内就长鸣的那个东西。单纯的倒车影像是方便了新手，但是却让新手忽略了两侧，所以车门擦挂经常发生，倒车还是要习惯看后视镜，配合倒车影像观察正后方，停车也就无往不利了。

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• winholdforever 金币 +3 犀利 2020-5-8 09:52

倒车雷达（或影像）对于新司机或者女司机还是很有用的，注意控制好刹车、后视镜以及报警的声音，就很容易操作。老司机就无所谓了。

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• winholdforever 金币 +3 认真 2020-5-8 10:33

倒车雷达确实非常有用，要是配上倒车影像那就更好了，对于新手掌握不好车后方的情况确实是非常必要的，单方面倒车雷达遇见低矮的阻挡物有时候不能完全给与指示，有了影像会有很大帮助，但是老司机来说控制娴熟的没有什么作用，总之还是非常好的一个功能！！！

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• winholdforever 金币 +4 认真 2020-5-8 10:33

雷达是双刃剑，我说说我自己的趣事，我车子雷达灵敏公交车刹车放气都能叫，新手的时候经常被吓一跳

我就不明白有些车厂给车装了倒车影像，就不给装雷达。

雷达还是很有必要的，一些窄小路段的会车，有个雷达能好上很多，能让会车放心

多年以前就已经有倒车影像这个东西出来了，这个更加适合新手吧。

楼主你说的是倒车视频，不是倒车雷达，拜托要弄清概念好不好。一般都是视频加雷达是最好最方便安全的。