装有自动启停的车辆，在行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,可以使车辆进行自动熄火，达到省油的效果，自动启停作为现在汽车普遍配置的一个装置，在使用上面到底该不该关掉，在什么时候使用最好，这对于大多数人在用车的时候都会面临的一个问题。



自动启停从作用上面去看，能够给车辆达到省油的效果和作用，但从实际车辆的使用上面去分析，自动启停应该关掉，首先在临时停车的时候，自动启停会介入到工作里面，这在使用上面带来了不便，根据工作来看，自动启停开启以后，一踩刹车就会熄火，对于一个新手来看，会带来一定的困惑，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。在拥堵的路上，也会导致带来用车紧张的情况。



其次从用车成本上面去分析会加剧用车成本，自动启停介入工作以后对于起动机以及电瓶等都是有着很大的考验，对于其寿命来看会带来一定的影响，所以从后期维护的价格上面去看，就会加剧养车成本的支出。在什么使用使用，带有自动启停的车辆一般来说只是日常市区行走，可以一直开着它。同时路况好并且不拥堵的路面都是可以进行使用。



总结：自动启停虽然作为汽车的节油辅助装置，从用车角度和舒适性等角度去进行考虑的情况下面，自动启停是该关掉的，在使用上面基本上建议路况好的道路上面使用，这样方能能够达到最佳的使用效果。

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• 恒衡水成 金币 +30 辛苦 2020-7-8 09:23

自动启停开发的初衷是为了应对新车检测，检测过程中有一项怠速油耗，有自动启停的自然账面数据会很好看啦。实际堵车时走走停停，来回启动反而更耗油，所以可以自由切换的混动才是王道，堵车时切换到电动模式，等到速度起来自动切换到燃油模式。

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• 恒衡水成 金币 +5 认真 2020-7-8 09:23

自动启停在实际行驶中没有使用价值，反而减少了起动机和电瓶的寿命。

完全就是个鸡肋设置，不仅起不到节油作用，频繁的系统切换令人很不舒服。反正我一直都关闭这个功能的。

这个功能个人感觉有点鸡肋，反正我上车第一件事就是把启停给关了，感觉在市区经常拥堵路段老是启停很伤电瓶和发动机，所以基本都不用这个功能！

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2020-7-24 07:46

启动后第一件事就是关闭自动启停。
这鸡肋功能，省下的油钱还不够我换个电瓶呢

买个混动车，自动启停就有用了，纯油车的话，一点用都没有，后期维修费还高

如果在等红绿灯的时候使用这个功能，熄火发动是不是太频繁了？

一直有一句话，就是汽车也有水土不服的情况，你们可以回头细品，有些车适合在一个城市有些就不行。拿启停来说如果是在二三线的小城市，路面上并不会有太多车，信号灯也不多启停功能就很好，换言如果在繁华都市信号灯几百米就是一个，刚踩油门就点点刹车的地方就不适合启停，在成熟的技术也撑不住中国的堵车。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 打卡 2020-7-26 12:44