近日，林肯品牌的第二款国产车型，即全新林肯飞行家宣布正式上市。作为豪华品牌中首款投入国产的中大型SUV，由长安林肯国产的全新飞行家厂商指导价区间为50.98-75.98万元，先期共推出5个配置型号，全部搭载3.0升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱；除入门型号为两驱（后驱）车型外，其余4个配置型号均为四驱。那么，国产的全新林肯飞行家究竟有多大的竞争力？让它和沃尔沃XC90来比试一番，谁更胜一筹呢？





国产全新林肯飞行家属于豪华品牌中大型SUV，从同级别竞品车型阵营来看，“BBA”旗下奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7的价格都比较高，只有沃尔沃XC90和雷克萨斯RX这些二线品牌在价格区间上，与国产的全新林肯飞行家重合度较高。另外从产品层面来说，沃尔沃XC90在中国消费者们心中的熟悉程度比较高，而且这一代车型所采用的一系列简约设计也令中国消费者印象深刻。相比之下，雷克萨斯RX的价格区间跨度较大，部分车型的指导价明显低于全新林肯飞行家；另外从车身尺寸上来看，现款雷克萨斯RX虽然已经晋级中大型SUV，但和同级竞品相比，其车身尺寸和内部空间均不占优势。若是让雷克萨斯RX来和全新林肯飞行家做对比，给人感觉过于牵强。显然，在这二者之中，选择拿沃尔沃XC90来和国产全新林肯飞行家做对比是最为合适的。



和林肯品牌的历史比起来，飞行家这款车型其实还很年轻。2002年，与福特探险者共享CU1平台的第一代林肯飞行家宣告诞生，采用非承载式车身结构，以及前置后驱/四驱的驱动布局。此外，第一代林肯飞行家已经提供有采用“2+2+2”六座布局的座椅设置，与同时期同级别的其他竞争对手已经有明显的不同。可惜好景不长，之后由于林肯对SUV车型有了新的规划，再加上福特CU1平台逐渐老化，第一代林肯飞行家在投产仅仅三年后就无奈地与市场作别。直到2018年初时，基于福特全新CD6后驱平台的第二代林肯飞行家才卷土重来。

2019年11月中旬，全新一代即第二代林肯飞行家首先以进口销售的方式引进国内市场；而此次长安林肯国产的全新飞行家，恰恰正是与福特第六代探险者共享CD6后驱平台的第二代林肯飞行家车型。

得益于出自后驱平台的优势，长安林肯飞行家有着短前悬、长后悬的绝佳车身比例，在倾斜度较大的前风挡玻璃、高腰线、平直的侧窗底边和逐渐下滑的车顶线条配合下，整个车身姿态既活力动感又庄重十足。外观细节上处处显露出浓郁的林肯品牌家族设计语言，大尺寸的进气格栅造型规整，将细腻、简约和豪华感很好地融合在了一起。

内饰方面，全新林肯飞行家采用了造型简单且直接的“T”字形中控台，散发出鲜明的美式豪华气息。在选材上，全新林肯飞行家采用了大面积的木质饰板和真皮材料相搭配，全液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏则在豪华中又体现了现代化的与时俱进。与去年引进的进口版全新一代飞行家相比，长安林肯国产的全新飞行家采用了尺寸更大的中控屏（进口版车型10.1英寸，国产版车型12.8英寸），并且国产版全新飞行家将原先进口版车型布置在中控屏左侧的一键启动按键挪到了换挡按键的旁边。



第一代沃尔沃XC90诞生于2002年，目前这一代车型是第二代沃尔沃XC90，最早于2015年7月上旬在国内上市；之后经过几次改款，目前在售的最新款也就是2020款沃尔沃XC90于去年9月的成都车展期间上市，属于中期改款车型。第二代沃尔沃XC90的外观造型延续了简约的北欧设计风格，被誉为“雷神之锤”的前大灯堪称这一代车型在外观设计上的点睛之笔；车辆尾部则将上一代车型的设计进行了很好的传承。内饰不但使用了大面积的真皮材料和木纹装饰，并且用中控大屏替代了大量的传统物理功能按键，同样展现出鲜明的北欧简约风格。

此外，目前在售最新款即2020款沃尔沃XC90针对外观设计进行了细微调整，并继续推出普通版和R-Design运动风格两种外观设计；其中普通版车型采用带镀铬装饰的直瀑式中网，保险杠两侧的进气口装饰也使用了镀铬材质。





相比去年11月份以进口方式引进的全新林肯飞行家，此次由长安林肯国产的全新飞行家在外形尺寸上并无变化。和在售现款（2020款）沃尔沃XC90比起来，长安林肯飞行家除了在车身高度上有所不及外，在车身的长度、宽度以及轴距尺寸上，都比沃尔沃XC90有明显的优势。这无疑确保了全新林肯飞行家能够提供充足的车内乘用空间，对于一款6座/7座布局的豪华品牌中大型SUV来说至关重要。



两车在动力配备上的差别是非常鲜明的。其中，刚刚上市的长安林肯飞行家全系车型均统一搭载一台3.0T V形六缸涡轮增压发动机，有着261kW的最大功率和553Nm的最大扭矩；对于拉动全新林肯飞行家这样一台6座/7座的中大型SUV来说，可谓是动力表现充沛。而且从动力输出性能上来看，长安林肯飞行家也确实比沃尔沃XC90高出了不少。

相比之下，现款（2020款）沃尔沃XC90则全系车型都统一搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，不过依据型号配置的不同，在发动机的动力调校上有所区别。例如，2020款T5车型的发动机最大功率为187kW，最大扭矩为350Nm；2020款T6车型的发动机最大功率为235kW，最大扭矩为400Nm；2020款改款T6车型的发动机最大功率为228kW，最大扭矩同样为400Nm。







通过前面的一番比较之后不难发现，相比已经上市多年的沃尔沃XC90来说，刚刚进入市场的长安林肯飞行家在外形尺寸、乘用空间以及动力配备方面都明显更强；那么，长安林肯飞行家在配置方面的表现是否同样优于沃尔沃XC90呢？作为林肯品牌国产化的第二款车型，全新的飞行家能否在配置方面体现出自身的优势，自然也是大多数有购买意向的潜在顾客必然关心的地方。



不过在进行配置对比之前我们要注意的一点是，沃尔沃品牌旗下多款车型在销售终端都有着数额比较可观的现金优惠，XC90也不例外。我们经过调查实际成交价格后发现，以“2020款沃尔沃XC90 T6 智逸豪华版 7座”（指导价69.09万元）为例，该车型近期成交业务中的现金优惠约有18.5万元，相当于消费者在终端的实际购买裸车价仅为50.59万元；如果以“2020款沃尔沃XC90 T6 智雅豪华版 7座”（指导价77.49万元）为例，该车型近期成交业务中的现金优惠约有18万元，相当于消费者在终端的实际购买裸车价仅为59.49万元。

考虑到这样的实际情况，因此我们首先选择指导价50.98万元的“长安林肯飞行家（2020款）3.0T V6 两驱尊悦版”和指导价69.09万元（终端优惠价50.59万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智逸豪华版 7座”进行对比。这两款车型的指导价虽然相差较多，但由于沃尔沃XC90较大的终端优惠，因此两车的实际成交价反而非常接近。那么，它们之间的配置差异是怎样的呢？

备注：下表内容为两车主要配置差异情况对比



从以上这两款车型的主要配置差异来看，双方的优势配置数量基本上势均力敌。当然了，指导价69.09万元（终端优惠价50.59万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智逸豪华版 7座”的优势配置数量会略多一些，主要表现在丰富的主动安全配置和内外部功能配置上（例如转向辅助灯、大灯清洗装置、后排侧窗手动遮阳帘、雨量感应式雨刷、可加热喷水嘴、负离子发生器等）。

不过这款指导价50.98万元的“长安林肯飞行家（2020款）3.0T V6 两驱尊悦版”在配置水平上表现得也并不差，例如在胎压监测方面，林肯飞行家采用的是胎压显示，而沃尔沃XC90采用的仅是胎压报警；在中控屏的尺寸上，林肯飞行家配备的是12.8英寸大屏，而沃尔沃XC90配备的仅是9英寸大屏；另外，像林肯飞行家配备的主动降噪、后排座椅电动放倒、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃这些舒适性配置，在指导价69.09万元（终端优惠价50.59万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智逸豪华版 7座”上面依然没有配备。



现在我们再拿指导价59.98万元的“长安林肯飞行家（2020款）3.0T V6 四驱尊雅版”，和指导价77.49万元（终端优惠价59.49万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智雅豪华版 7座”进行对比，这两款车型分别是各自的中配型号和次顶配型号。与前面一组对比车型相似，虽然它们的指导价相差较多，但“沃尔沃XC90（2020款）T6 智雅豪华版 7座”优惠之后的实际成交价与“长安林肯飞行家（2020款）3.0T V6 四驱尊雅版”非常接近。



参考上表中的内容，以上这两款车型的主要配置差异变得更加明显了一些，双方在优势配置的数量上基本表现为林肯飞行家更强一些。例如，这款指导价59.98万元的“长安林肯飞行家（2020款）3.0T V6 四驱尊雅版”作为全系中配型号，标配有全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、前排手机无线充电功能、前排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅通风、第二排独立座椅、后排座椅电动放倒、后排控制多媒体、触摸式阅读灯、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等一系列功能和装备，而这些在次顶配的沃尔沃XC90即指导价77.49万元（终端优惠价59.49万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智雅豪华版 7座”上面竟然都没有配备。

虽然指导价77.49万元（终端优惠价59.49万元）的“沃尔沃XC90（2020款）T6 智雅豪华版 7座”装备了包括360°全景影像、可调节高低和软硬度的空气悬架、HUD抬头数字显示、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、后排侧窗手动遮阳帘、负离子发生器在内的不少功能配置，但从整体的性价比上来看，如果不是因为有数额可观的终端优惠作支撑，恐怕很难和中配型号的林肯飞行家相抗衡。



看了上面这么多信息，如果是您，您会选择林肯飞行家还是沃尔沃XC60呢？

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• 恒衡水成 金币 +30 辛苦 2020-7-12 14:18

如果非要在这两个里面选的话，我肯定选择沃尔沃XC90。不说别的，你就看看长安这几年的造车质量，长安福特口碑在这摆着呢，都是一个家族的林肯能好哪去啊？沃尔沃XC90再咋说也是进口车，质量不说一定比国产的好，但是我估计肯定比长安的好。沃尔沃的问题就是保养维修价格太贵了，高功率的四缸机如果感觉动力不够就上那个加了电机混动的吧

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• 恒衡水成 金币 +5 认真 2020-7-13 11:07

有个朋友在林肯上过班，虽然林肯4S店的服务不错，但是最大的问题还是品控差一些，小毛病多，据说有个一客户车子开了一个月，自己在高速上车门开了。这种问题简直要命啊！沃尔沃的品控还可以，不过据说1819款会有共振的问题，有的人在意有的人无所谓，这个还是要自己感受一下才知道。不过沃尔沃的价格是二线价格，但是维修确是一线价格，痛苦。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真 2020-8-12 10:41

买车我觉得还是直接BBA的靠谱，各个方面都放心。这个价位区间，BBA中有很多车型可选啦。

现在q7也不贵，rx不香吗，林肯美帝都混不下去了，真不行还有qx60，至于volve基本很小众，品控和价格都一般

两个都不怎么样，都是质次价高，比起BBA差远了。