今年下半年的汽车市场注定将热闹非凡，既6月份粤港澳大湾区车展开幕，打响了今年大型车展的第一枪，在7月份成都车展也顺利开展，正式吹响下半年车市复苏的号角。作为两年一度的国际级车展，2020北京车展也将在延期后的9月26日正式开幕。



从最新的参展新车来看，高端化、智能产品以及纯电动车依旧是是此次北京车展的一大亮点，其关注度自然不言而喻，各大汽车企业也都憋足了劲儿，将自家的压轴车型带到此次车展亮相，虽然开幕时间比成都车展更迟一些，但是不代表没有重磅新车，德系品牌将有不少值得关注的车型亮相/首发。
·国产新款奔驰E级



根据目前消息，新款北京奔驰E级将于北京车展前的9月25日正式上市销售，作为中期改款车型，新款国产奔驰E级将会采用跟海外版车型一样的设计，外观相比现款变化明显，全新的家族化造型让整车变得更加年轻时尚。推出E 260 L、E 300 L和E 350 L三种系列车型。



目前，工信部申报信息系统中已公布了北京奔驰E级新款车型的申报图，其外观造型也正式得到确认。从申报图来看，新款奔驰E级运用了新的设计元素，车头相比现款车型更加扁平低矮，标志性的格栅也横向拓宽，前大灯组则向最新的家族设计看齐，LED日间行车灯采用“倒L”的样式。虽然新款设计上偏向年轻用户喜欢的运动风格，但整体辨识度不及现款。



新款奔驰E级在侧面方面变化不大，新车申报的车身尺寸显示，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。车尾部分也只是进行了细节上的调整，比如尾灯组采用了新的设计，相比现款更具科技感。





奔驰 E级本市报价：36.80-56.20万
对比附近城市低价：33.78-53.88万
国产长轴距E级内饰在换装了全新造型的方向盘，新款方向盘控制区采用上下两层分化处理，按键也采用了触控式的操作。新款国产奔驰E级升级到了最新的MBUX系统，硬件上除了提供触屏操控外，还加入了最新样式的触摸板，操作更便利。



新款E级将继续沿用现款车型的动力总成，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，1.5T发动机的最大功率为184马力；新款E 300 L搭载了一台低功率版的2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载了一台高功率版2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，2.0T发动机最大功率高达299马力。变速箱方面。新车继续全系标配9速手自一体变速箱。
·国产新款宝马5系



宝马 5系本市报价：37.60-49.90万
对比附近城市低价：36.72-47.29万
跟新款奔驰E级一样，新款宝马5系也将在9月份上市，而且有消息称是在2020北京车展期间。从已经曝光的实车图片和申报图来看，新款宝马5系的外观设计跟海外版基本保持一致，而且依旧提供运动套装和豪华套装两种外观套件。



新款宝马5系外观上会同步海外版新款5系，中网运用了经典大尺寸双肾设计，样式没变，但开孔面积更大，结合内部垂瀑式格栅造型，较现款年轻不少看上去非常大气。新车两侧采用了新天使眼扩展型LED前大灯组，搭配前脸下方嵌蜂窝状进气格栅的三段式进气口造型，让层次感提升不少。



车身侧面，实拍新车相比现款车型没有什么大的变化，还是延续现款车型修长舒展的双腰线设计。车型的车轮毂看上去非常的个性化，看起来更有运动范。车身尺寸上， 新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm， 车身长度较现款车型也有所增加。



新车的尾部变化不是很大，它的尾灯进行了升级，内部灯腔呈现对勾形状设计，点亮之后的灯光效果更为立体动感，整体造型更为扁平化；保险杠则将线条进行小幅调整，让整个尾部更为饱满，而下方全新扩散器设计配合双边双出梯形排气更具运动感。





现款5系内饰
新款宝马5系采用了和现款车型相同的内饰设计，在细节上进行了升级。新车的中控台层次感很强，续采用悬浮式的设计。还配备了皮革包裹的多功能运动方向盘、熏黑中控装饰件、包裹性较强的M运动座椅。参考海外版车型，预计新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触摸中控屏，其搭载iDrive 7.0车机系统，它支持远程软件升级，新车也搭载了最新的驾驶员辅助系统，并且安全辅助配置也非常的丰富。



动力方面，燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，海外版车型全系动力还加入了48V微混系统，预计国产版也将延续这一配备，最大功率分别为204/280马力，相比现款有一定提升。插混车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力。参考海外版车型的数据，新款宝马530e系统综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米，纯电模式NEDC续航62-67公里。
·国产全新奥迪A3



全新奥迪A3两厢标准版



全新奥迪A3三厢S-line版
近日，全新国产奥迪A3的实车图在网上曝光，而且有消息称，该车将会在2020北京车展首发。全新国产奥迪A3拥有两厢与三厢两种车身形式，并且保留与海外版一样的外观设计，同时提供标准版与S-line两种外观风格。



国产全新奥迪A3相较上代车型拥有更低矮的车头与略微下沉的车尾，整体比例和姿态更为运动。配合上贯穿式腰线、前后翼子板部分的隆起结构以及造型更复杂的前后保险杠，国产全新奥迪A3散发出了更浓烈的运动气息。值得一提的是，全新国产奥迪A3 Limousine(参数|图片)版本将会对轴距进行加长，这将有助于改善后排乘客的腿部空间。





国产全新奥迪的A3内饰依然原样保留了海外版车型的整体特征与设计细节。平直的仪表台设计层次感较好，同时如同机器切削出来的诸多中控台细节也呼应了车辆外部的设计。比如位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。图中车型配备了10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，方向盘后方的定速巡航控制键也非常明显，同时车辆的配备一张带有可伸缩腿托的织物面料主驾驶座椅。



国产版全新A3依然使用了35TFSI的尾标，猜测依然采用了我们熟悉的1.4T发动机，变速箱也会是7速S-tronic双离合变速箱。此外，预计会加入动力更强的EA888 2.0T发动机，并且提供两种调校。
·大众途观X



上汽大众途观L的轿跑版本——途观X将会在2020北京车展上正式发布。新车基于途观L同平台打造，定位为一款中型轿跑SUV，采用不久前在海外发布的新款Tiguan的前脸设计，中网尺寸进一步加大，而且内部配备的是全新的大众LOGO。根据此前信息，新车将于2020年年内正式上市。



在前脸设计上，途观X在进气格栅和前包围相比现款途观有明显不同，前格栅尺寸更大，并使用造型更为修长的LED前大灯组，搭配下方贯穿式的进气口装饰造型，整体更显年轻化和运动化。



途观X的尾部采用溜背式设计，而且溜背幅度比探岳X更大，车身姿态设计的更为低矮，与修长的车窗造型配合，则呈现出引人注目的溜背造型视觉效果。尺寸方面，途观X的长宽高为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，其中轴距与现款途观L一样。



车尾同样引人注目，新车的尾灯使用了贯穿式布局，对于提升车尾的横向视觉效果也起到了较大的帮助，点亮之后的照明效果更加吸晴；中央连接饰板上还贴有“TIGUAN X”字样，不仅突出了新车的辨识度，整个车尾的质感也有提升。



内饰方面，途观X整体保留了现款途观L的设计，但在此基础上，预计会提供与进口Tiguan R-Line同款的平底式多功能方向盘，造型相比普通版更有运动感，同时也将拥有更好的握感。此外，新车还在科技配置上进行了提升，在升级全液晶仪表盘的同时，还换装了带有大尺寸中控屏幕的最新版车机系统。由于车尾造型的改变，7座车型将于途观X无缘。



动力方面，途观X将搭载高低功率的2.0T发动机，即330TSI和380TSI两种动力供选择，最大功率分别为162kW（220马力）和137kW（186马力），最大扭分别为320N·m和350N·m，传动系统匹配的是DQ381 七速湿式双离合变速箱，高配车型或将会有四驱版本。
·总结
以上几款德系新车就是目前比较确定会在北京车展亮相的车型，虽然奔驰E级和宝马5系都不是全新换代，但是这两对手同时改款上市，针锋相对的样子也相当吸引人。此外，途观X和全新奥迪A3的到来也值得期待。

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• 漫天毛毛雨 金币 +35 发帖鼓励，红包送上~ 2020-9-7 11:48

成都车展正在举行，北京车展作为四大车展之一，也是重头戏，奔驰外观被吐槽得很多了，包括新S系列的钥匙也被大家诟病；宝马保持了一贯的水准，预计5系和新4系会畅销；奥迪中规中矩，灯不错，车没有太大变化，预计还是要靠价格冲量。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2020-9-7 11:48

德系车还是一贯的老成持重。相比日系车感觉好像少了那么一点点的多变性。

最关心的是，今年的车展是否能如期举办，即使办了，是不是也会有很多限制