福睿斯
售价10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车这几个关键字一出,大家的脑海里肯定会立刻蹦出很多车型。的确,这个级别车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量,而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置、是否省油等因素有着不低的要求。今天我们就给大家推荐四款10万出头的合资品牌紧凑型轿车,顺便看看谁的性价比最高。
此次推荐的四款车型分别是福特新福睿斯(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)、现代领动(参数|询价)、大众新宝来(参数|询价),它们的厂商指导价如下表所示。
推荐车型及售价
推荐车型
厂商指导价(万元)
新福睿斯
8.78-12.23
卡罗拉
10.78-15.38
领动
9.98-15.18
新宝来
11.28-15.98
爱卡汽车网制表
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推荐车型一:福特新福睿斯
厂商指导价:8.78-12.23万元
实拍图片为售价10.38万元的2019款新福睿斯1.5L自动悦享型,为1.5L顶配车型。新福睿斯外观采用了福特家族化的设计语言,大尺寸前格栅加入了镀铬装饰,稳重大气而不失动感。
新福睿斯Eco Boost125车型(顶配)配备了氙气大灯和日间行车灯,悦享版车型则可以通过选装获得这些配置。值得一提的是,新福睿斯全系配备了大灯高度可调功能。
新福睿斯的内饰采用了对称式设计,营造出了较强的环抱感。中控台各功能区分布合理,操作起来很轻松。
悦享型及以上车型配备了8英寸中控屏,具备导航、蓝牙等诸多实用功能。此外,新福睿斯配备了两个USB接口、2个12V电源接口和一个AUX外接音源接口,方便用户使用。
除最低配的质享版车型外,其余车型均配备了电动天窗,除了通风换气,还能加强车内的通透感。
新福睿斯的布皮混搭座椅既显档次,又不会出现皮质座椅那种“冬冷夏热”的现象,可以说兼顾实用与档次感。顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能,实用性进一步上升。
新福睿斯的后排座椅材质与前排保持一致,较长的坐垫能带来不错的舒适性。
身高180cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低后头部空间还剩4指,比较宽裕。
保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排,头部空间4指,腿部空间1拳3指,满足日常家用需求没有问题。
新福睿斯的车内储物空间丰富,手机、钱包、水杯之类的随身物品都能找到合适的地方放置。值得一提的是新福睿斯的手套箱采用了双层设计,内部空间很大,非常实用。
新福睿斯的行李厢内部空间规整,容积为470L,能轻松满足三口之家的行李装载需求。
新福睿斯提供了1.5L和1.0T两款发动机供消费者选择,其中1.5L发动机最大功率90kW(122Ps)/6500rpm,最大扭矩150Nm/4500rpm;1.0T发动机最大功率94kW(128Ps)/6000rpm,最大扭矩170Nm/1400-4500rpm。
传动方面,新福睿斯手动挡车型匹配了一台6挡手动变速箱,自动挡车型匹配了一台6AT变速箱。
车型小结:如果把价格定在10万出头,算上终端优惠,可以买到新福睿斯的1.5L自动挡高配车型,而卡罗拉、领动、新宝来等车型只能买到低配,新福睿斯在配置上有着很大的优势。成熟的动力总成、大空间、高配置这些特性共同造就了新福睿斯高性价比的优势。
卡罗拉
推荐车型二:丰田卡罗拉(参数|询价)
厂商指导价:10.78-15.38万元
实拍图片为售价11.98万元的2017款卡罗拉1.2T CVT GL车型,为自动挡低配车型。外观方面,卡罗拉还是那套熟悉的丰田风格,整体感觉中庸平实。
卡罗拉的内饰采用了非对称式设计,由于是低配车型,多功能方向盘和中控大屏都没有出现。
除低配的GL车型外,其余车型均配备了彩色中控大屏。
皮质座椅只在顶配和次顶配车型上出现,全系车型都没有配备座椅电动调节是个遗憾。
除最低配车型外,其余车型的座椅均支持比例放倒,在空间灵活性方面有着不错的表现。
正常驾驶状态下身高170cm的体验者,可获得一拳零三指的头部空间。
后排头部空间为一拳两指,而腿部空间则有两拳以上的宽敞表现。
卡罗拉全车的储物空间较多,位置合理,大小适中。
卡罗拉的行李厢内部空间规整,容积为426L,相比福睿斯(参数|询价)略逊一筹。
卡罗拉提供了1.2T、1.6L、1.8L三款发动机供消费者选择,其中1.2T发动机逐渐成为主流,1.8L发动机只有顶配车型搭载。
传动方面,卡罗拉手动挡车型匹配了一台6挡手动变速箱,自动挡车型匹配了一台CVT变速箱。
车型小结:卡罗拉在合资品牌紧凑型轿车市场上堪称元老,凭借着良好的燃油经济性和可靠性有着举足轻重的地位。如果您对燃油经济性还有更高的要求,卡罗拉还有双擎/双擎E+车型可选。经过与福睿斯的对比我们可以发现,售价相近的福睿斯与卡罗拉配置差异明显,卡罗拉亮点比较少,性价比远不如福睿斯。
领动
推荐车型三:现代领动(参数|询价)
厂商指导价:9.98-15.18万元
实拍图片为售价11.98万元的2018款领动1.6L 自动15周年纪念版。外观方面,领动采用了“流体雕塑2.0”设计语言,车身线条流畅,动感气息十足。
领动的内饰设计中规中矩,为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重,领动的内饰多了一些银色饰条。值得一提的是,在领动上多功能方向盘作为标配出现。
除手动挡和自动挡最低配车型外,其余车型均配备了8英寸中控屏,并且具备手机互联功能。
图中车型座椅材质为织物,高配车型为皮质座椅,并配备了前排座椅电动调节和座椅记忆功能。
领动的后排座椅靠背角度合理,舒适性在同级表现不错。
领动全车的储物空间较多,位置合理,大小适中。
领动的行李厢容积为462L,满足三口之家的行李装载需求不成问题。
领动搭载了1.6L和1.4T两款发动机,其中1.6L发动机最大功率95kW(130Ps)/6300rpm,最大扭矩157Nm/4850rpm;1.4T发动机最大功率95kW(130Ps)/5500rpm,最大扭矩211Nm/1400-1700rpm。
传动方面,1.6L手动车型匹配一台6挡手动变速箱,1.6L自动挡车型匹配一台6AT变速箱,1.4T车型匹配一台7挡双离合变速箱。
车型小结:动感的外观和较高的配置都是领动的亮点所在。在日益强大的自主品牌的不断冲击之下,韩系车在国内市场的表现不温不火,但韩系车的可靠性与技术优势还是不可小觑的。相比同价位的日系、德系车型,韩系车还有着配置高的优势,这一点在领动上就有所体现。
新宝来
推荐车型:一汽-大众宝来(参数|询价)
厂商指导价:11.10-15.60万元
实拍图片为售价12.48万元的2019款宝来1.5L 自动时尚型,为自动挡最低配车型。新宝来基于大众MQB平台打造,采用了大众家族化的设计语言,整体感觉大气稳重。
新宝来的中控台向驾驶员一侧倾斜以便于驾驶者操作。由于是低配车型,多功能方向盘、彩色中控屏都没有配备。
最低配车型的中控区略显寒酸,除最低配车型外其余车型都配备了6.5英寸中控屏,顶配车型配备了8英寸中控屏。
除最低配车型外其余车型均配备了皮质座椅,顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。
新宝来全系车型的后排座椅都支持比例放倒,可扩展出更大的行李厢容积。
体验者身高180cm,将前排座椅位置调至最低后,头部还剩余4指的空间。
前排位置保持不变,体验者坐在后排位置,头部还剩余4指的空间,腿部还剩余2拳多的空间。
车内储物空间方面,低配车型与高配车型区别较大。如图所示,低配车型没有配备前排中央扶手箱,取而代之的是一个长长的储物槽,既不美观也不实用。
新宝来的行李厢容积是这四款车中最大的,达到了506L。
新宝来搭载了1.5L和1.4T两种发动机,其中1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩150Nm/4000rpm;1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
传动方面,1.5L手动挡车型匹配一台5挡手动变速箱,1.5L自动挡车型匹配一台6AT变速箱,1.4T车型匹配一台7挡双离合变速箱。
车型小结:新宝来1.5L自动挡车型的厂商指导价为12.20万元,相比另外三款车型价位有些偏高,同时配置比较低,性价比一般。新宝来的优势主要在于车身尺寸和车内空间,同时全新的平台能够带来相比老一代车型更好的驾驶体验。
编辑总结:以上四款车型在10万出头这个市场均有着不错的表现,产品力都没有明显短板。相比而言,新福睿斯(参数|询价)1.5L自动悦享型不仅售价更低,而且配置是这四辆车中最高的。包括6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制在内的安全配置齐全;多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、倒车影像等实用配置也能大幅增加日常用车的便利性与舒适性,是这个级别不折不扣的性价比之王。