起亚EV6创造历史
　　最近，2022欧洲年度车评选结果在日内瓦出炉，引来车迷围观。与以往不同的是，这次的最终榜单有且仅有一款燃油车入选，同时韩系车第一次摘得欧洲年度车称号，让人感慨“大人，时代变了”。作为内燃机的发源地，欧洲人在拥抱电气化这件事上似乎想得比谁都开。今天，让我们一起对2022欧洲年度车入围车型进行解读，看看是谁能让见多识广的评委眼前一亮。

　　什么是欧洲年度车？

　　2022欧洲年度车的评委团队由来自22个欧洲国家的59名汽车编辑组成（原有的俄罗斯媒体被去除），每位评委有25分，他/她们需要将这些分数分配给至少五款车型，每款车型的得分不得超过10分，并且不能有两款车型同时得到最高分。评委需要公开发表自己分配分数的理由，因此整个过程非常透明。

　　第一名 起亚EV6(参数|询价)
　　得分：279分
　　级别：紧凑型
　　参考售价：40245-52145英镑（约33.46-43.35万元）

动力信息（仅供参考）
车型	电池组容量	驱动形式	最大功率	最大扭矩
标准续航	58kWh	2WD	125kW（170马力）	350Nm
		4WD	173kW（235马力）	605Nm
长续航	77.4kWh	2WD	168kW（228马力）	350Nm
		4WD	239kW（325马力）	605Nm
GT			430kW（585马力）	740Nm
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　　今年，起亚与盐城市政府、悦达集团签署扩大投资协议，计划增资9亿美元用于导入新车型，EV6无疑是其中最引人瞩目的一款。到2027年，起亚将在中国推出6款全新电动车，构建新能源矩阵。

梅甘娜E-TECH Electric联手谷歌

　　第二名 雷诺梅甘娜E-TECH Electric
　　得分：265分
　　级别：紧凑型
　　参考售价：29200欧元（约20.09万元）起售

　　2020年，雷诺暂停了在中国市场的乘用车业务，此后又与吉利、江铃展开合作，混动、纯电双向发力。不过目前来看，梅甘娜E-TECH Electric暂时没有引进国内的计划。
　　第三名 现代IONIQ 5
　　得分：261分
　　级别：中型
　　参考售价：36781-48746英镑（约30.58-40.52万元）

动力信息（仅供参考）
车型	驱动形式	最大功率	最大扭矩
标准续航（58kWh）	2WD	125kW（170马力）	350Nm
	AWD	173kW（235马力）	605Nm
长续航（72.6kWh）	2WD	160kW（218马力）	350Nm
	AWD	225kW（306马力）	605Nm
超长续航（77.4kWh）	2WD	168kW（228马力）	350Nm
	AWD	239kW（325马力）	605Nm
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　　IONIQ 5曾于去年上海车展与国内车迷见面，有报道称，该车将在今年由北京现代国产，目前IONIQ已经拥有了中文名——艾尼氪，让我联想到当年的昂希诺。
　　第四名 标致308(参数|询价)
　　得分：191分
　　级别：紧凑型
　　参考售价：24635-38835欧元（约20.48-32.28万元）

动力信息（仅供参考）
动力类型	最大功率
1.2T三缸汽油	96kW（131马力）
1.5T四缸柴油
1.6L四缸汽油+电机（低功）	132kW（180马力）
1.6L四缸汽油+电机（高功）	165kW（225马力）
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　　日前有308的国内专利图等信息曝光，证实全新一代车型有望引进国产，取代早已停产的308S。不过，新车在欧洲市场使用的动力似乎不太符合中国国情，不知后续是否会作出调整。

Enyaq iV能否引进

　　第五名 斯柯达Enyaq iV
　　得分：185分
　　级别：紧凑型
　　参考售价：34510-46610英镑（约28.69-38.75万元）

动力信息（仅供参考）
车型	电池组容量（可用）	驱动形式	最大功率	最大扭矩
50	52kWh	2WD	109kW（148马力）	220Nm
60	58kWh		132kW（180马力）	310Nm
80	77kWh		150kW（204马力）
80X		AWD	195kW（265马力）	425Nm
vRS			225kW（306马力）	460Nm
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　　斯柯达在国内尚且没有纯电车型，因此Enyaq iV未来极有可能会被引进到中国市场，至于具体的时间节点，大众方面暂未透露，也许要等南北ID.4站稳脚跟之后再做决定。
　　第六名 福特Mustang Mach-E(参数|询价)
　　得分：150分
　　级别：中型
　　参考售价：42530-66280英镑（约35.36-55.10万元）

动力信息（仅供参考）
车型	电池组容量	驱动形式	最大功率	最大扭矩
标准续航 Select	68kWh	2WD	198kW（270马力）	430Nm
标准续航 Premium
标准续航 Select		AWD		580Nm
标准续航 Premium
长续航 Premium	88kWh	2WD	216kW（294马力）	430Nm
长续航 California Route 1
长续航 Premium		AWD	258kW（351马力）	580Nm
长续航 First Edition
长续航 GT			358kW（487马力）	813/860Nm
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　　Mustang Mach-E是上榜车型中唯一一款已经国产的，厂商指导价26.50-37.99万元。目前，Mustang Mach-E已经开启了大规模交付，周期大约为6-8周。
　　第七名 CUPRA Born
　　得分：144分
　　级别：紧凑型
　　参考售价：33735-37375英镑（约28.04-31.07万元）

动力信息（仅供参考）
车型（电池组容量）	最大功率	最大扭矩
45kWh	110kW（150马力）	310Nm
58kWh	150kW（204马力）/170kW（231马力）
77kWh	170kW（231马力）
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　　相信大家都看到了大众安徽国产新车的规划信息，CUPRA Tavascan预计于今年下半年下线，至于Born有没有机会引进就要等待时间验证了。
　　编辑点评：半个多世纪以来，欧洲年度车坚持从用户角度出发，挑选亲民的高性价比车型，对购车起到了一定的指导作用。而EV6、IONIQ 5在欧洲获得的极高认可度从侧面反映了，电气化时代，欧洲车企的护城河不再难以逾越。适时转变以往的造车思维，才能设计出炫酷的终极座驾。

本帖最近评分记录

• 漫天毛毛雨 金币 +50 发帖鼓励，红包送上~ 2022-3-11 14:15

欧洲的审美观真不敢恭维，都是奔实用性去了，国内肯定不好卖